Лоиҳаи нақлиёти Евразия бори аввал ба назар расид

Лоиҳаи туннели Авруосиё бори аввал дида шуд: Лоиҳаи нақби Авруосиё, ки сарвазир онро "хоҳари Мармарай" номид, бори аввал дида шуд. Лоиҳа, ки 10 дарсад иҷро шудааст, ба марҳилаи корҳои зеризаминӣ расид.
Тунели Евразия, ки яке аз муҳимтарин лоиҳаи лоиҳа мебошад, ки дар қитъаҳои Осиё ва Аврупо бо нахустин бор бо нақби автомобилӣ дар сатҳи баҳр пайваст хоҳад шуд, бори аввал дар зери замин нишон дода шуд. Туннели роҳи оҳани Истанбул (Bosphorus Tunnel), ки масофаи байни Kazliçeşme ва Göztepe-ро то ба 15 коҳиш хоҳад дод, босуръат идома дорад. Қитъаи 5.4 аз нақбҳои замин бо фоизи нақби мазкур ба нақша гирифта шудааст, ки нақби «Евразия» ба дарозии 10 расид.
2017 дар ниҳоят кушод хоҳад шуд
Менюи Толдинги Байрамидӣ бори аввал дар соҳили баҳр ба сар хоҳад омад ва корҳои иктишофӣ ба андозаи нав хоҳад дошт. Мошине, ки дар Олмон истеҳсол карда шудааст, махсусан барои лоиҳаи тақрибан $ 1.3 миллиард доллари ИМА истеҳсол мекунад, 106 метр аз сатҳи баҳр дар сатҳи баҳр мегузарад. Мехоҳед, ки бензин ба қаъри баҳри 26 наздик нашавад. Лоиҳа, ки дар соли 7 пардохта мешавад, дар охири 2017 хизмат хоҳад кард.
Сохтани ҳуҷраҳои паноҳгоҳ
Туннели Евразия бо тамоми сенарияҳои офат дар назар дошта шудааст. Барои сохтани заминҷунбӣ ва сунамӣ, нақб дар ҳар як садама ё таркиши ҳар як 200 ҳуҷраи паноҳгоҳ дорад. Хусусияти ин ҳуҷраҳо инҳоянд, ки онҳо дарҳои дарста доранд. Мусофироне, ки ба ҳуҷайра дохил мешаванд, дар ҳолати хатарнок ба газ ва дуд зарар намерасонанд ва ба қисмҳои поёнӣ ва болоӣ дастрасӣ доранд, ба шарофати ладпаҳои эвакуацияи фавқулодда. Дар ҳар ду тарафи нақб ва як бинои марказии амалиётӣ дар як тараф зарфҳои вентилятсионӣ хоҳанд монд.
Кушодани мобил барои коррупсия
Бо мақсади пешгирии вайроншавии ҳаракати воситаҳои нақлиёт дар нақб, ҳар як 600 метеор ҳам як ҷавҳ дорад. 7 / 24 пӯшидани слайдҳо ва танзими чорабиниҳои сейфӣ дар нақб дар ҳама гуна ҳолатҳои фавқулодда дар нақби автомобилӣ ба осонӣ пиёда карда мешаванд. Ҳамаи паҳлӯҳои нақб дар Евразия, ки технологияи равшании муосирро истифода мебарад, аз сӯхторе, ки ба оташ наомадааст, дода мешавад. Тавре ки дар дигар нақбҳо ронандаҳо бо зангҳои радио ворид мешаванд, огоҳ карда мешаванд. Фарқияти ин функсияҳои басомад аз дигар нақбҳо ба воситаи нақлиёти автомобилӣ дар қисмҳои поёнӣ ва болоӣ аз басомадҳои гуногун иттилоъ хоҳанд дод. Масалан, вақте ки садама дар қисмати поёнӣ бо суръатҳои радио эълон мешавад, мусофирон дар қисмати болоии ин ҳолат аз ин вазъ огоҳ нестанд ва паноҳгоҳ намебошанд.
Kazlıçeşme-Göztepe 15 дақиқаҳо
Бо трафики Евразия, вақти сафар дар байни Kazliçeşme ва Göztepe, ки одатан 100-ро пайдо мекунад, ба дақиқаи 15 кам карда мешавад. Шабакаи 5.4 2 километр дар зери қабати баҳр ба қитъаҳои Аврупо ва Осиё дар назди Босфор пайваст хоҳад шуд ва дарозии 3.34 хоҳад буд. Масофа байни Kazlıçешме ва Göztepe - 14.6 аст. Миқдори роҳҳои 9.2 дар роҳҳои аврупоӣ ва Осиё дар нақби мазкур васеъ намудани роҳ ва кор, пиёдагардон ва пиёдагардон дар бар мегирад.
Танҳо воситаҳои сабук
Тунели Евразия, ки мақсади коҳиш додани зичии ҳаракати нақлиёт дар Истанбул аст, ҳамчун ду ошёна бунёд мешавад, ки яке аз онҳо мегузарад ва яке аз онҳо ба вуруд ва сафар меравад. Тунеле, ки барои гузариш аз мошинҳои сабук, автомобилҳо ва автобусҳо мегузарад, автомобилҳои вазнин, мотосиклҳо ва пиёдагардҳо мегузаранд. Толелҳои толлингӣ барои мошинҳои 4 долл. ИМА ва 6 доллари ИМА + КВД барои минералҳои кӯҳӣ дар қаламрави Туркия мебошанд. Системаҳои пулакии автоматӣ барои пардохтҳои пулакӣ дар роҳҳои автомобилгард пешбинӣ шудаанд. Толелҳои толлинг танҳо барои мошинҳо ҳастанд, дар ҳоле, ки мусофирон алоҳида пардохта намешаванд.
26 соли бунёдкорон фаъолият мекунад
Дар ин лоиҳа биноҳо аз Туркия ва Маркази Туннели Евразия ҳамчун як корхонаи муштараки ширкатҳои SK E & C аз Кореяи Ҷанубӣ-Operate-Transfer амалӣ карда мешаванд. Туннели Евразия бо шарикии ду ширкат, Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ) барои 25 сол, 11 моҳ ва 9 рӯз. Дар ин давра ATAŞ масъули истифода ва нигоҳдории нақб хоҳад буд. Дар охири тақрибан 26 сол, нақб ба Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия, Дирексияи генералии сармоягузориҳои инфрасохторӣ (AYGM) дода мешавад.
Қадами 10 meter дар як рӯз
Таҷҳизот дар назди қабати баҳр, мошини нақби махсус барои лоиҳаи мазкур, ки бо номи «Бизнесс» ва Сарвазир Ризо Таййип Эрдоган бо номи мошин кушода шуданд. Йерли Байетис, ки дар Олмон истеҳсол шудааст, дар тирезаи 40 насб карда шудааст, ки махсус дар сомонаи сохтмони Haydarpaşa кушода шуд. Хром 110 барои пешгирии фишори бардоштаи сафед пешбинӣ шуда буд, зеро он ба тақрибан метри мукааб фишори об 11-ро ба воситаи зеризаминии зеризаминӣ мегузаронад. Ҳангоми тарҳрезии мошин, ҳам бо ҳуҷайраҳои фишори пулакӣ ва ҳуҷайраҳои фишор, ки имкон медиҳад, ки диверсификатсияҳо барои амалиётҳои имконпазир ва тағйирот дар сӯзишҳо дар давраҳои гуногун кор кунанд.
Дуюм дар ҷаҳон
Lightning Bayezid 11 дар ҷаҳон бо фишори фишурдашудаи арзиши баргаҳои 2 дар мошинаҳои ғалби нақбҳо. Деҳқон, 13.7 6 дар ҷаҳон бо диаметри дӯкони метр. Ройгон. Дарозии мошин 120 ба як километр мерасад, вазни умумӣ дар атрофи 3 ҳазор 400 тонна аст ва қисми яктарафа дар як вақт пайваст мешавад. Металлӣ, ки дар Ҳайдарпаро дар канори аналиол оғоз шуд, бо хоки 450 дар зери қабати баҳр ва ташаккул додани деворҳои дохилиаш идома хоҳад ёфт. Yildirim Bayezid дар як шабонарӯз дар масофаи байни 25-8 кашида мешавад.
Туннели Евразия дар Ададҳо
Доминикаи туннел (аз зери об): Шабакаи 3.34
Маҷмӯи дарозии нақлиёти: 5.4 километр
Арзиш: миллиард доллари 1.3
Вақти сафар: дақиқаҳои 15
Масоҳати лоиҳа: Масоҳати 14.6
Шумораи кормандон: 900
Шумораи қаторҳо дар нақб: 2 × 2
Шумораи умумии воситаҳои нақлиёти ҳаррӯза: 120 ҳазор
Дохили дохили нақби: метрии 12.5
Микро дар нақб: Минтақаи 5
Сатҳи тозакунӣ дар нақби ШМЗ дар як соат