Суръати поезди тезгарди Анкара — Истамбул то 30 километр меафтад: Харчанд суръати харакати поезд гох-гох ба 30 километр меафтад, пассажирон каноатманд буданд. Дар тарабхона чой 1.75 лира ва навъҳои тост 2.75 лира фурӯхта мешавад.
Ҳуштаки оғози давраи ба нақша гирифташудаи қатораи баландсуръати Анкара-Истанбул, ки аввалин сафари худро рӯзи ҷумъа бо иштироки Сарвазир Раҷаб Тайип Эрдуғон анҷом дод, дирӯз соати 06.00 садо дод. Поезди баландсуръат, ки барои аввалин сафари худ дар истгоҳи роҳи оҳани Анкара омода карда шуда буд, бе таъхир дар сари вақт рафт. Мо бо билети худ, ки бо кушиши зиёд ёфтаем, ба поезд хамрох шудем. Вақте эълон шуд, ки парвозҳо барои як ҳафта бепул аст, аксари мусофирони аввал гуфтанд, ки "Мо барои ид ба Истанбул мерафтем". "Мо мехостем, ки онро санҷем" ва аз онҳое иборат буд, ки қатораи баландсуръатро афзалтар медонанд.
БЕШТАР БИЛЕТХО ХАРИДА ШУДАНД
Хидматҳои қатораи баландсуръати Анкара-Истанбул бе мушкилот оғоз ёфт. Дар ҳоле, ки дар қатора курсиҳои холӣ буданд, ки аксари мардум аз рӯи кунҷковӣ савор мешуданд, мақомот вазъро бо чунин шарҳ доданд: “Ҳама чиптаҳо фурӯхта шуданд, аммо азбаски он ройгон буд, мардум чиптаҳои изофӣ мехариданд ва мо фикр мекунем, ки ин вақте рӯй дод. бедор шуда натавонистанд». Мусофирон аз сафари аввалини қатораи баландсуръат қаноатманд буданд, ки дар он ҳеҷ гуна халалдоршавии ҷиддие надида буд.Бейхан Йылмаз, ки аз аввалин мусофирони қатора буд, яке аз ин номҳост ва дар Полатли зиндагӣ мекунад. Аммо вай шикоят мекунад, ки қаторае, ки аз Полатли мегузарад, дар Полатли намеистад. Йылмаз бо зикри он, ки пайваста бо автобус ба Истанбул мераванд, гуфт: «Мо ронандагони боркаш ҳастем. "Ба ин тартиб, мо бо камтар хастагӣ ба Истамбул меравем" гуфт ӯ.
Алӣ Учкун, ки аз Эскишехир ба қатора савор шуд, гуфт, ки ба назди духтараш, ки дар Йешилкой зиндагӣ мекунад, рафт ва афзуд: "Ман барои санҷидани он савор шудам, аммо ҳоло хеле хушбахтам." Али-Шеҳназ Гөкчеер яке аз онҳое аст, ки тасмим гирифт, ки қатораи баландсуръатро дар дақиқаи охир бисанҷад, аммо аз натиҷааш қаноатманд аст. Ҳамсарон гуфтанд, ки бо ҳавопаймо рафтан бештар вақт лозим аст ва гуфтанд: "Аз ин ҷо Мармаройро гирифта, ба осонӣ меравем." Зоҳир Илгун, ки назди писараш рафт, гуфт: “Ман ҳамеша бо автобус мерафтам. Аммо он хеле қулай буд. «Худо баракат диҳад, ки ин корро кардаанд.
4 СОАТ БО ЯК истгох
Ягона истгоҳи қатораи баландсуръат дар аввалин сафари худ истгоҳи роҳи оҳани Эскишехир буд. Поезди баландсуръат бидуни таваққуф дар дигар истгоҳҳо дар роҳи худ идома дорад ва истгоҳҳое, ки аз он боздид хоҳанд кард, вобаста ба вақти парвоз гуногун хоҳад буд. Тибқи иттилои мақомот, дар парвозҳое, ки шумораи истгоҳҳо зиёд мешавад, вақти сафар 20 дақиқа дароз карда мешавад. Ва сафар ба охир расид.Сафари аввалини қатораи баландсуръат, ки дар Анкара соати 6-и субҳ оғоз шуда буд, дар истгоҳи Пендик тақрибан 4 соат анҷом ёфт.
Мо сафари худро дар бизнес-класс гузаронидем. Бо иқтисод фарқияти зиёд вуҷуд надорад. Дар қатораи баландсуръат курсиҳо бароҳатанд ва сафар бароҳат аст…
Ба ҳар кас ҳадди аксар 6 билет дода мешавад. Дар истгоҳҳо барои харидани чиптаҳо, асосан аз рӯи кунҷковӣ навбатҳои тӯлонӣ пайдо шуданд.
Бо суръат ба Эскишехир ҳеҷ мушкиле нест. Пас аз Эскишехир, суръати қатораи баландсуръат дар баъзе қитъаҳо то 30 километр / соат коҳиш ёфт.
Ҳарчанд пайдо кардани ҷой душвор буд, ҷойҳои дар қатора намоёнанд. Аксарияти одамон кунчков шуда, билет харида, ба экспедиция хамрох нашуданд.
Вазифа 75—80 фоизро ташкил медихад
То вактхои охир дар наклиёти пассажиркашонй байни Анкара ва Истанбул хиссаи рохи охан аз 8 то 10 фоизро ташкил медод. Бо ба кор даромадани поезди тезгард ин ракам ба 75—80 фоиз расонда мешавад. Дар доираи ҳадафе, ки дар давоми як сол ба даст оварда мешавад, интизор меравад, ки онҳое, ки бо мошинҳои шахсии худ дар байни Анкара ва Истанбул сафар мекунанд, ба роҳи оҳан муроҷиат кунанд.
Бо суръати аз 50 то 255 км/соат
Бехатарӣ барои қатораи баландсуръат (YHT) дар ҷои аввал аст. Аз хамин сабаб суръати харакати поезд вобаста ба район фарк мекунад. Суръати поезде, ки то Эскишехир то 255 километр ра-сид, ба шарофати корхо гох-гох то 50 километр паст мешуд. Мувофики маълумоте, ки коркунони техникй пешниход кардаанд, система суръатро ба таври автоматй мувозинат мекунад. Он имкон медихад, ки суръати максималии 250—255 километр. Аммо, вақте ки роҳ ба он имкон медиҳад, суръат метавонад бо нишеби ҳадди аксар ба 260 километр дар як соат мерасад.
Таҳсил дар Олмон ва Испания
Тамоми коллективи сафари якуми ПОЕЗД аз одамони пуртачриба, ки дар хатти Эскишехир кор мекунанд, иборат буд. Мувофики маълумоте, ки коркунони техникй пешниход кардаанд, машинистхо дар Германия ва Испания тахеил кардаанд. Дар тренинг инчунин таҷрибаомӯзии роҳ ба масофаи 10 ҳазор километр иборат буд. Шумораи машинистхо, ки дар аввал 24 нафар буд, бо тайёрии охирин ба 100 нафар наздик шуд. Дар як муддати кутох ин шумора ба 120 нафар расонда мешавад. Ҳангоме ки дастаи ботаҷриба сафар мекард, кормандони таҷрибаомӯз низ дар сафарҳо ҳузур доштанд.
Ресторан низ ба истифода дода шуд
Дар баробари «ПОЕЗД» ресторан низ ба истифода дода мешавад. Beşler Group, ки тарабхонаҳои дигар хатҳои қатораи баландсуръатро идора мекунад, инчунин дар ин қатор хидмати ғизо ва нӯшокиҳоро ба ӯҳда гирифтааст. Дар тарабхона чой 1.75 лира ва навъҳои тост 2.75 лира фурӯхта мешавад. Нархи комплект менюи ихтиёрӣ, ки аз хӯрокҳои асосӣ, аз қабили донери гӯштӣ болои биринҷ, тандурӣ, гӯшти гӯштӣ, донер, таскабоб, сабзавоти судак, мурғ бо чошнии сальса, донери мурғ ва шницел иборат аст, 17 лира аст.
Аваллин эзоҳро диҳед