Гузориши аввалин оид ба инқилоб дар нақлиёти мусофирбарӣ дар Izmir: Дар рӯзи аввали кории система, ки бо ислоҳоти шиамволии швейтсарӣ дар соҳаи нақлиёт тавассути ESHOT ба вуқӯъ пайваст ва чӣ тавр ба воситаи автобус ба метро, ИББО ва бамбохот роҳхатҳо дароз карда шуданд?
Маъмурияти калони Измир "инқилоб дар соҳаи нақлиёт" -ро бо шиори системаи нави нақлиёти ҷамъиятӣ амалӣ кард.
Системаи 29, ки хатҳои дарозро бозмедошт ва автобусҳоро ба самти метро, ИзБАН ва паромҳо интиқол дод ва баҳсҳои зиёдро ба амал овард, рӯзи якшанбе ба кор андохта шуд. Гарчанде ки рӯзи якуми ҳафта ягон мушкиле ба миён наовард, чашмҳо ба рӯзи аввали корӣ табдил ёфтанд.
Рӯзи аввали кории система низ дар маҷмӯъ пешгирӣ карда шуд. Таъсири «мавсими истироҳатӣ», IZBAN дар ҳеҷ лаҳза нокомӣ намекунад ва бинобар ба кор даровардани хати нав, ки бо номи соатҳои кории маъмул маъруф аст, ягон мушкилоти ҷиддӣ надошт.
Танҳо мусофирон, ки бояд ба нуқтаҳое, ки қаблан бо як автобуси ягона расида буданд, рафтанӣ буданд ё намедонистанд, ки хатсайрҳои нав ба тарсу ҳарос гирифторанд, системаи нав аз ҷумла ҳаракати нақлиёт дар минтақаи Алсансак осон шудааст.
Дар артерияҳои асосӣ бо сабаби аз кор рафтани хатҳои автобус ҷараёни назаррас ба амал омад.
БОМБАРДИМАН АЗ АК ПАРТИЯ!
SENGÜL HAR REACTION
Аз тарафи дигар, аксуламалҳои мухолифини маҳаллӣ ба система идома доранд. Айдин Шенгул, вакили Ҳизби Измир, аз суроғаи Твиттери худ, "Ман Kocaoğlu-ро, ки автобусро барои ҳалли роҳи трафик дар Измир коҳиш додааст, даъват мекунам, ки як рӯз бо ESHOT ба кор равад!" паёми худро нақл кард. Шенгул инчунин гуфт, "Аз барои Худо, шумо бояд аз Kocaoğlu пурсед. Чӣ гуна шаҳрвандони Измир дар низоми нав ба гумрук мераванд? Агар касе медонад, лутфан бигӯед "гуфт ӯ.
МАҲСУЛОТ: РОҲҲОИ ИМОН!
Аъзои AK Part MKYK ва вакили Измир Ав. Ҳамза ДАГ, муниципалитети Измир дар бораи тағир додани системаи нақлиёти ҷамъиятӣ, дар як изҳороти матбуотӣ гуфт. Ҳамза Даг, "нақлиёти ҷамъиятӣ кӯшиш мекард, ки ин бемориро бо роҳи ҳалли мушкил табобат кунад" гуфт ӯ.
Маъмурияти калони Измир як лоиҳаро бо шиори "гиреҳи воз дар нақлиёти ҷамъиятӣ" пешниҳод кард. Ба ибораи дигар, онҳое, ки дар як соли охир Измирро ҳукмронӣ кардаанд, қабул карданд, ки нақлиёт дар Измир ба гиреҳи кӯр табдил ёфтааст. Ба ҷои розӣ шудан, аммо ба ҷои ҳалли ин мушкил, онҳо лоиҳае таҳия карданд, ки интиқолро мураккабтар ва мушкилтар кунад.
Бартариҳои системаи нави нақлиёт дар ҳақиқат хандоваранд. Масалан, автобусҳое, ки ба маркази шаҳр меоянд, хориҷ карда мешаванд ва гуфта мешавад, ки сарборӣ дар маркази шаҳр кам мешавад. Аммо, дар ҳоле ки автобусҳо ба Басмане ва Гумрук хориҷ мешаванд, бисёр хатҳои нав ба Конак кушода мешаванд. Масъалаи дигар интегратсияи системаи роҳи оҳан ва автобусҳо дар ин система мебошад. Ғайр аз ин, дар нуқтаи нақлиёти баҳрӣ ҳамгироӣ ба назар гирифта нашудааст. Дар як шаҳре ба монанди Измир, ки дар соҳаи нақлиёти баҳрӣ бартарии зиёд дорад, нақлиёти баҳрӣ фаромӯш шуд. Дар ин система, ки ҳамчун системаи интиқол ҷорӣ карда шудааст, маъюбон, пиронсолон ва хонумоне, ки бояд бо прам сафар кунанд, ба назар гирифта мешаванд, ки ин масъалаи алоҳида аст. Илова бар ин, давраи CHP дар маркази интиқол, ки дар матбуот ва расонаҳои иҷтимоӣ инъикос меёбад, вақт аз вақт дар навбатҳое, ки ба думи газҳои силиндрӣ монанданд, умедворем, ки дар давраи нав афзоиш намеёбад.
Бо таҳияи лоиҳаи дастнорас будани нақлиёти ҷамъиятӣ ин мушкилро ҳал кардан мумкин нест, роҳи ҳалли ин мушкилот маълум аст. Измир ҳанӯз дар системаи роҳи оҳан ва нақлиёти баҳрӣ хеле ақиб мондааст. Агар шумо суръати нақлиёти баҳрӣ ва системаи роҳи оҳанро дар нақлиёт зиёд накунед, агар шумо ба шаҳр роҳҳои нав наоваред, гарчанде ки шумо фикр мекунед, ки системаи нав пайдо кардаед, шумо роҳи ҳалли ин мушкилотро ба даст оварда наметавонед. Мутаассифона, маҳз ҳамин мушкилот дар Измир аст, ба ҷои табобат ва муолиҷаи бемориҳои мавҷуда, рӯзро бо ҳалли камёб гузаронед.
Аваллин эзоҳро диҳед