Чаро ман бояд ба қитъаи роҳи баҳр дар соҳили баҳри Чернобил гузаштанам: Сохтмони роҳи Саммиҳои баҳрии соҳили баҳр, ки ман зуд-зуд дар вақти рафтан ба худ савол медиҳам.
Роҳи пулакӣ хеле гарон аст. Ҷаҳон лоиҳаҳои арзонаро ҷустуҷӯ мекунад. Мо намегузорем, ки роҳи автомобилро вайрон накунем, зеро баъзеҳо худашон намедонанд. Мо мехоҳем, ки роҳи оҳан дар қитъаи роҳи автомобилгарди сохтмонӣ босуръат сохта шавад.
Мо ин роҳро дар минтақаи баҳри баҳр истифода мебарем. Интиқоли хароҷот, қиммат, трафики ҳаракати нақлиёт, суръат, мушкилот ва норасоии роҳ аз тарафи сокинони минтақаи баҳр, ки мо ҷалб мекунем. Мо низ дар ин минтақа зиндагӣ дорем. Мо ғамгинӣ, азоб ва эҳтиётро медонем.
Мо мегуем, ки магистрали сохили Бахри Сиёх БОЯД таъчилй сохта шавад. Тамоми ахолии Ризе, Трабзон ва дигар шахрхои хамсоя тарафдори он мебошанд, ки ба вилояти мо рохи ПОЕЗД гузарад. Ба ибораи дигар, азбаски хароҷот кам мешавад ва вақт сарфа мешавад, хатсайри ПОЕЗД дархост карда мешавад.
Аммо ба назар мерасад, ки ҷанобон, ки дар Анкара нишастаанд, мегӯянд, бе ин гӯш кардани мусибат ва ранҷури мардуми минтақа дар ин роҳи транзит ҳастанд. Бигзор, боз ҳам ба шумо занг занед, ба минтақа биёед ва ба ин одамон ва созмонҳои ғайриҳукуматӣ, намояндагони иттиҳодияҳо ва иттифоқҳои касаба гӯш диҳед. Дар кӯтоҳ, ба овози минтақа ва мардум гӯш кунед. Суханони одамон ба вуқӯъ мепайвандад, то ки трейнинги мо дар он сурат шавад, аммо ҳеҷ кас мехоҳад онро шунавад.
Кормандони техникии ин роҳ дар назди роҳҳои транзитӣ аз ҷониби роҳҳои транзитӣ ба нақша гирифта шудаанд. Мардуми Баҳри Сиёҳ бояд истироҳат кунанд, онҳо қариб ки хоҳанд гуфт, ки азобҳои онҳо ҳанӯз пур нашудааст.
Хароҷоти нақлиёт тавассути поезд коҳиш хоҳад ёфт ва халқи мо ба осонӣ сулҳ хоҳад кард. Касоне, ки ин лоиҳаро номбар намекунанд, ҳеҷ гоҳ ба харита назар намекунанд? Ин як шарм, ҷанобон аст. Ҳавопаймо тамоми роҳро ба Самсун меорад ва бо ёрии дастро бо роҳи тағйир додани самти бозгашт.
Мардуми Баҳри Баҳри ҳамеша дар хидмати ватани худ ва замин бе тарсу ҳаросанд.
Хизматҳои шаҳрвандӣ, ки аз ҷониби падари Баҳри Карз дар Анкара талаб карда мешавад, натавонист ба хидмати падарӣ гирад. Мутаассифона, не. Ман интизори он будам, ки ба охир расидани азобу шиканҷаи одамоне, ки дар тӯли солҳо ба нақлиёти автомобилӣ маҳкум шудаанд, интизор шавед.
Инҳо дар Анкара низ инро мегӯянд. Мо ба онҳо роҳи автомобилгардро медиҳем. Хизматҳои ҳавоӣ вуҷуд дорад. Дар соҳаҳои баҳр ва хидматҳои чиптаҳои вурудӣ мавҷуданд. Акнун, ки дар куҷо пайдо шуд, чаро одамон аз баҳри Арал мехостанд.
Ман мехоҳам ба онҳое, ки дар Анкара нақл кардаанд, ҷавоб диҳам.
Ин роҳе, ки тренингӣ надорад, трафикро нест намекунад. Оё онҳо медонанд, ки чанд пул чиптаи ҳавопаймо дорад? Нақлиёти баҳрӣ, ки дар он вақт рӯҳбаланд буд. Хадамоти 3-4 дар давоми сол ҳамчун нишондиҳанда хориҷ карда мешавад. 4 сафари ҳаррӯзаест, ки мехоҳед ба Истанбул рафтан. Баҳри Сиёҳ ба Истанбул ташриф меорад. Ӯ барои бизнес давида истодааст. Роҳи пулакӣ бояд дар доираи нақлиёт зудтар анҷом дода шавад.
Ин роҳи осонтарини роҳи автомобилгарди интиқоли қиматҳо роҳи оҳан аст. Сохтмони роҳи баҳрии мо идома дорад. Ин ба шумо муфид аст, ки бидонед, ки барои сохтмони роҳи оҳан ба канори роҳ монеа мешавад. Мо намедонем, вале мо мехоҳем бидонем.
SAMSUN-SARP. Пайвастҳои роҳи оҳан, ки дар тӯли муддати тӯлонӣ буданд, рӯй намедиҳанд.
Татбиқи ин роҳи оҳан пайваст кардани Осиё ва Аврупо бо шабакаҳои оҳанӣ ва таъмини нақлиёти арзонтар хоҳад буд.
SAMSUN-SARP Railway танҳо барои минтақаи мо зарур нест.
Транспорти кӯтоҳтарин барои пайвастани Баҳри Шарқӣ ба DOKAP ва GAP имконият медиҳад, Ин роҳи автомобилгарди RIZE-ERZURUM мебошад. Ин раванди тӯлонӣ дар ҳаёти давлатҳо нест, ки ТИ ба Эрзурум ва GAP тавассути Икиздеро-Исфир, вақте ки портали Ииидер РО РО ба барнома дохил карда мешавад.
Биёед тасаввур накунем, ки пайвастагии роҳи оҳан, ки аз рӯзномаи воҳаҳои ҳамсояамон намебошад, ба тариқи водии Икизеер аз Иидия ба водии Эрзур мерасад.
Мо дар телевизионҳо дар мамлакатҳои гуногуни ҷаҳон дидем, ки болои кӯҳҳои ҳазор метри мукааб барои кушодани технологияи нақлиёти автомобили Ikizdere чаро водии кушода кушода нашудааст.
Барои ояндаи Ризо, мо бояд каме назар андозем. Биёед як рӯз дошта бошем. Роҳи оҳан, ки дар Zigana баррасӣ шуд, бояд дар водии Икиздер сохта шавад, ки роҳи мувофиқтарини он мебошад ва Ризои мо бояд роҳи дигари алтернативии байналмилалӣ дошта бошад.
Роҳи оҳане, ки аз тариқи водии Икиздес мегузарад, ки ба Антаркти Шарқӣ кушода мешавад, бояд ҳамчун хоб қабул карда шавад. Шарқӣ Anatolia ва роҳи оҳан Ҷанубу бо суръати мо расидан ба камбизоат, ки ҳам дар давраи аввали ҷумҳурӣ, ки агар мо дар Туркия имрӯз назар ӯ ҳудуди берун аз кӯҳҳои баланд расида буд.
Техникаи имрӯза, нақби Ovit Mountain ё техникаи муосир бо истифода аз алтернативаҳои хуби тренинг бояд ин амалро иҷро намояд.
Ризои мо шаҳрест аз осмон. Гарчанде ки солҳои тӯлонӣ беэътиноӣ карда мешуд, ҳеҷ чизи зебоии он ҳанӯз гум нашудааст. Туризми баҳр барои минтақаи мо давраи мавсимӣ нест. Аммо ба мо зарур аст, ки туризмро, ки ин саноати ғалладонагӣ аст, бо коркарди имконоти муҳими сайёҳӣ таъмин намоем. Бо шарофати поезд, ки воситаи зудтарини нақлиёт аст, кӯҳҳои мо ва баландтаринҳо дар қисмҳои дохилӣ бо омма сайёҳон зери об мешаванд.
Ризеи мо, ки гаронбаҳотарин сабзавот ва меваҳои Туркияро мехӯрад, метавонад аз маҳсулот дар GAP бо нархҳо баҳра барад, тавассути интиқол дар муддати кӯтоҳтар ба шарофати мошини интиқоли тези Поезд.
Муҳимтар аз ҳама, интиқоли нақлиёт, ки метавонанд стратегияи худро бо Ҷумҳурии Туркия таъмин намоянд, тиҷорати мутақобилан муҳимтар хоҳанд кард.
Ман ба охири Офтоб Орхонро шахсан дар синни 1970 гӯш додам ва гуфтам, ки орзуи бузургтаринаш барои интиқоли нафт дар Эрон ва минтақаи он ба портали Иидони РО Ро, вақте ки ин лоиҳаҳо амалӣ мешаванд. Марде аз лоиҳаҳои бузург, дертар Округ Орхон, мехоҳанд, ки равғанро ба равғани резинӣ рехтанд. Ва ӯ гуфт, ки мумкин аст як рӯз рӯй диҳад.
Ман мехоҳам ин имкониятро дар хотир дошта бошам, ки дар охири округ Охдон, ки дар роҳи бунёди роҳи автомобилгарди Икиздес-Эрзурум кӯшишҳои зиёде ба харҷ дода истодааст.
Эзоҳ: Ин мақола дар 27 OCTOBER 2001 чоп шудааст. Ӯ ҳеҷ чизро аз даст надодааст. Аз он вақт инҷониб баъзе пешрафтҳои хуб рӯй доданд.
Ман мегӯям, ки дар он солҳое, ки ман дар он ҷо навиштаам, толори транзитӣ ҳоло ҳам муфид аст, агар имрӯз гуфтан мумкин аст.
Мисол: Исмет КУСОКЛУ
Аваллин эзоҳро диҳед