Метрополитени Истанбул ва Анкара барои 60 ҳазор мусофир сохта шудааст, ки 10 ҳазор мусофирро дар бар мегирад: Дар эъломияи ниҳоии 'Нақлиёт дар шаҳрҳои афзоянда', ки Агентии Рушди Фират баргузор кардааст, метроҳои Анкара ва Истамбул, ки ба ҳисоби миёна интиқоли нақша 50-60 доранд ҳазор пассажир дар як соат, ба ҳисоби миёна дар як соат 10-15 ҳазор мусофирро интиқол медиҳанд, Изҳор карда шуд, ки самаранокии мақсаднок коҳиш ёфтааст.
Дар толори ҷаласаи Палатаи савдо ва саноати Элазиг семинар оид ба 'Нақлиёт дар шаҳрҳои афзоянда' аз ҷониби Раёсати Рушди Агентии Рушди Фират, ки қароргоҳи он дар Малатия аст, баргузор гардид.
Раиси Раёсат Проф. Доктор Дар семинаре, ки Иброҳим Гезер роҳбарӣ мекунад, нуқтаҳои аҳолинишин ва эҳтиёҷоти нақлиёт, мушкилоти нақлиёти шаҳрҳо, сиёсати муосири нақлиёт, равандҳои банақшагирии нақлиёт муҳокима карда шуданд. Бозёфтҳои муҳим оид ба мушкилоти ҳаракат ва нақлиёт дар шаҳрҳо дар изҳороти хулосаи семинар, ки тақрибан 3 соат давом кард, номбар карда шуданд. Дар эъломияе, ки дар он гуфта шудааст, ки истифодаи воситаҳои нақлиёти автомобилӣ аз ҳисоби фаъолиятҳои ҳаррӯзаи иқтисодӣ дар шаҳрҳо афзоиш ёфтааст, таъкид шудааст, ки мушкили ҳаракати шаҳрӣ бо кам шудани паҳнои роҳ шадидтар гашт ва зичии манзил дар шаҳрҳо зиёд шуд аз канор то марказ.
Бо мақсади ҳалли мушкили ҳаракат, тавзеҳ дода шуд, ки ҳукуматҳои маҳаллӣ трамвайҳо барои зарфияти 7 ҳазор мусофир дар як соат, системаи роҳи оҳани сабук барои 10 ҳазор мусофир ва системаҳои метро барои 15 ҳазор мусофир ва аз он боло сохтаанд.
Таъкид шуд, ки бинобар мушкилоти ҳаракат, бахусус дар баъзе шаҳрҳои Аврупо, даромадгоҳи шаҳр пулакӣ ё системаҳои нақлиёти дучарха татбиқ карда мешаванд.
50 фоизи кӯчаҳои марказии бисёр шаҳрҳо дар эъломия ҳамчун таваққуфгоҳ дар Туркия истифода шудаанд, қайд кард, ки дар ин ҳолат ҳаракати нақлиёт дар натиҷаи истифодаи нодурусти роҳҳои мавҷуда, ки омилҳои шикоят изҳори беэътибор шудаанд.
Дар эъломияе, ки "Дар мамлакати мо ҳукуматҳои маҳаллӣ ба ҷои муроҷиат ба чораҳои арзонтар ва осонтар, ба лоиҳаҳои гарон ва баррасишуда рӯ меоранд, ки боиси сарфи беҳуда, бесамарӣ ва мушкилоти экологӣ мегардад", 'нақлиёти системаи роҳи оҳан босуръат паҳн мешавад дар мамлакати мо. Аммо, ин системаҳо, аз ҷумла метроҳои Анкара ва Истанбул, хеле камтар аз самаранокӣ ва иқтидори пешбинишуда кор мекунанд. Масалан, ҳарчанд метроҳои Анкара ва Истамбул барои 50-60 ҳазор мусофир дар як соат пешбинӣ шудаанд, аммо онҳо бо зарфияти 10-15 ҳазор кор мекунанд. Аз ин рӯ, дар ҳалли мушкилоти нақлиёти шаҳрҳои дорои аҳолии аз 1 миллион нафар афзалият бояд ба системаи метробусҳо дода шавад, ки дар он автобусҳо ба ҷои системаҳое, ки маблағгузории баланд ва хароҷоти хароҷоти зиёдро талаб мекунанд, дар қаторҳои алоҳида ҳаракат мекунанд. Зеро бо дархости тақсим кардани қатор барои автобусҳо, 4 маротиба зиёдтар мусофир интиқол дода мешавад.
Аксари метрои Туркия бо тақрибан 10 ҳазор мусофир дар як соат кор мекарданд. Аммо, дар ҷаҳон системаҳои метробусҳо (автобусҳои чархдор) мавҷуданд, ки шумораи мусофиронро нисбат ба системаҳои роҳи оҳан (то 48 ҳазор мусофир дар як соат) мебаранд ва нисбат ба системаҳои роҳи оҳан хеле арзонтар (5 маротиба арзонтар) мебошанд. Ҳамин тавр, бисёр шаҳрҳои ҷаҳон бо Metrobus арзиши мусофирони метро ҳангоми ҳаракат дар Туркия маънои онро доранд, ки мо автобусҳои мунтазам бо мусофирон хароҷоти метро дорем. Ин барнома имконнопазир аст ”ибораҳо истифода шуданд.
Дар эъломия, ки дар он гуфта шудааст, ки мардум дар бисёр шаҳрҳо мехоҳанд бо як хатти параллелии автобус дар як хат бо талаботҳои системаи роҳи оҳанашон гуфта шавад, гуфта шудааст: 'Аммо автобусҳо ва микроавтобусҳо бояд амудӣ кор кунанд, на ба параллелии роҳи оҳан ва онро ғизо диҳанд . Аз ин ҷиҳат, роҳи оҳан маънои "интиқол" -ро дорад. Агар ин системаҳо параллел кор кунанд ва мусофиронро ба як самт интиқол диҳанд, кори системаи роҳи оҳан ғайриимкон аст. Зеро мусофироне, ки бояд тавассути системаи роҳи оҳан интиқол дода шаванд, онҳоро мошинҳои дигар мебаранд. Мутаассифона, маҳз ҳамин чизест, ки дар бисёр шаҳрҳои мо таҷриба ва амалӣ карда мешавад. Бо дарназардошти ин камбудиҳо, метавон интизор шуд, ки ҳукумати марказӣ майл дорад, ки дар оянда ба сармоягузории системаи роҳи оҳан иҷоза надиҳад. Дар натиҷа; Барои ҳалли самараноки масъалаҳои нақлиёти шаҳрҳои мо бояд системаи интегратсионӣ фароҳам оварда шавад, ки ҳамаи намудҳои нақлиётро фаро гирад, банақшагирии нақлиёт ҳамчун унсури ҳамаи нақшаҳои марбут ба шаҳр баррасӣ карда шавад, нақшаҳо аз ҷониби мутахассисони дорои салоҳияти банақшагирӣ омода карда шаванд ва бо усули иштироки. Ғайр аз он, нақшаҳои таҳияшуда бояд барои ҳама ҳатмӣ бошанд, набояд дар раф боқӣ бимонанд ва бояд иҷро шаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед