TCV, CNG ва Diesel автобусҳо ҳам дар дохили кишвар ва ҳам берун аз он манфиати зиёд доранд

Он бо автобусҳои TCV, CNG ва Diesel-и худ диққати калонро чӣ дар дохили кишвар ва чӣ дар хориҷи кишвар ҷалб мекунад: TCV намунаҳои 5-метраи Karat CNG ва 2014-метри Karat Diesel -ро, ки аз ҷониби операторони автобусҳои давлатӣ ва хусусӣ маъқул дониста шудаанд, дар Bus Industry and Sub-Industry International Specialization Special, Busworld Туркия 12 намоиш дод. TCV инчунин маълумотро дар бораи он, ки автобуси барқии худро дар тамоми Аврупо дар Ярмаркаи IAA, ки аз 10.7 сентябр то 25 октябр дар Ганновер, Олмон баргузор мешавад, мубодила кард.
Фоизи 100 аз ҷониби муҳандисони туркӣ ва Bozankaya Автобусҳои TCV, ки дар муассисаҳои Анкара истеҳсол мешаванд; Он бо сарфаи сӯзишворӣ, иқтидори баланди мусофирон, хусусиятҳои пешрафтаи бехатарӣ, роҳати мусофирон ва ронандагон қадамҳои навоварона мегузорад. TCV, ки миқдори ками масрафи сӯзишвории Busworld Туркия ва аксар мусофиронро бо карати CNG автобус таъмин мекунад, ҳангоми намоиши мошини дизелӣ бо зарфияти 10.7 метр сигнал дод, ки автобусҳои барқӣ моҳи сентябр ба бозор пешниҳод хоҳанд кард.
TCV Karat CNG, ки ба интихоби технологияҳои CNG ҷавобгӯ аст, ки дар тамоми ҷаҳон бо афзалиятҳои хароҷоти бехатар, экологӣ ва амалиётӣ арзонтар бо истеъмоли сӯзишвории худ паст меистад. 12-метри мукааб TCV Карат CNG 27 дорои иқтидори баландтарин мебошад, ки бо мусофирон 72, аз ҷумла 99 ҷойгир аст. TCV Карат CNG, бо пойгоҳи пасти он, барои мусофирони ҷисмонӣ ниёз дорад, ки барои ҳамлу нақли нақлиёти автомобилӣ ва қитъаҳои замини наздиҳавлигӣ осоиш ва осонтар гарданд. Карат Дизель низ низ маъқул аст, зеро он ҳамаи афзалиятҳои TCV бо нерӯи муҳаррики Дизельро муттаҳид мекунад.
Bozankaya Директори генералӣ Айтунч Гюнай дар ярмарка изҳорот дод; “Бо автобусҳои Karat CNG ва Diesel мо интизориҳои самаранокӣ ва сарфаи ҳукуматҳои маҳаллӣ ва операторони автобусҳои хусусиро ба таври беҳтарин қонеъ мегардонем. Таҳқиқот ва сармоягузориҳои мо дар ин самт пайваста идома доранд. Дар охири моҳи сентябри соли 2014 мо автобуси электрикии худро, ки бо афзалиятҳои бузурги худ фарқ мекунад, ба соҳа меорем. Мо аз натиҷаҳои санҷиши ин мошин хеле қаноатмандем, ки мо ба шарофати системаи махсуси батарея натиҷаҳои мусбӣ ба даст овардем. Илова бар ин, мо аввалин Трамбусро дар Туркия дар тобистони соли 2014 ба муниципалитети Малатя мерасонем.
Дар охири 2014, мо барои истироҳатгоҳи TCV бо минтақаи 100,000M2 дар Анкара Синкия таъсис медиҳем. Ин муассисаи истеҳсолӣ барои мо ҷойи махсус дорад, зеро он ба нуқтаи санҷиши системаи ролик пайваст шудааст. "
Тамғаи TCV вобаста аст Bozankaya Менеҷери илмӣ-таҳқиқотӣ Эртуғрул Гёктепе, ки қайд кард, ки қарорҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар дохили гурӯҳ рушди бемисл нишон дода, дар бораи лоиҳаҳои нави худ маълумот доданд; Imiz Дар шаҳрҳое, ки пойтахт нестанд, системаҳои нақлиётӣ ба монанди роҳи оҳан ва трамвай бартарӣ доранд. Trambus аввал дар Туркия Bozankaya дар тобистон ба муниципалитети Малатия аз 2014 расонида мешавад. Трамб ҷараёни ҳаракати шаҳрро бидуни чорроҳаи дигар идора хоҳад кард. Система, ки бо чархҳои резинӣ ва мошинҳои барқӣ истифода мешавад, дар меҳвари шарқу ғарби шаҳр кор хоҳад кард. Ба нақша гирифта шудааст, ки ҳазорҳо мусофирбари 8-10 дар як соат ба як самт бо трамбусҳои дугона дошта шаванд. Мошинҳои дорои муҳаррики барқ ​​партовҳои сифрро доранд ва нисбат ба муҳаррикҳои дизелӣ 75% энергияро сарфа мекунанд. Дар ояндаи наздик дар сурати қатъ шудани қувваи барқ ​​дар системаҳои батареяи автомобилӣ генератор фаъол мешавад. Лоиҳаи мазкур барои қарорҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аз ҷиҳати арзиш ва истифодаи самараноки захираҳо аҳамияти бузург дорад. Бисёре аз ҳукуматҳои маҳаллӣ лоиҳаро бодиққат пайгирӣ мекунанд. Мо боварӣ дорем, ки дар ояндаи наздик трамбусҳоро дар бисёр шаҳрҳои Анатолий дидан мумкин аст. ”