Дар Фаронса, қаторҳои навшуда ба платформаҳо намеғунҷиданд: дар Фаронса дар робита бо ширкати роҳи оҳани SNCF ҷанҷоли 'трагикомикӣ' сар зад.
Маълум шуд, ки қатораи нави 2, ки аз ҷониби SNCF фармоиш дода шудааст, ба платформаҳо мувофиқат намекунад.
Дар Фаронса, баъзе истгоҳҳои роҳи оҳан 50 сохта шудаанд, ҳол он ки дигарон 30 сол пеш сохта шудаанд. Ҳангоми сохтани қатораҳои нав маълум шуд, ки стандартҳо дар ҳама истгоҳҳо ба инобат гирифта намешаванд.
50 MILLION EUROS харҷ карда мешавад
Дар истгоҳи 1.300 барои ба стандартҳои платформа мутобиқ кардани қатораҳои нав кор оғоз шуд. Гуфта мешавад, ки он тақрибан 3 солро мегирад ва ҳадди аққал 50 миллион евро арзиш дорад.
'МО МАРКАЗИ ЯГОНА НАДОРЕМ'
Вазири нақлиёт ин ҳодисаро ҳамчун як "ҷанҷоли трагикомикӣ" тавсиф кард, дар ҳоле ки мақомот аз дидани он, ки ин лоиҳаи қонунро ба ҳайрат меовард, ҳайрон буданд. Ален Руссе, раиси Иттиҳоди минтақаҳои Фаронса, сахттар шуд. Мо ба пардохти як динор аз ин хароҷоти таъмир худдорӣ мекунем. Мо барои ин хатогиҳо масъул нестем ва барои он мо пардохт нахоҳем кард ».
Поездҳо ба 15 миллиард евро нав шуданд
France Regional Train Express (TER), ки таҷдиди қаторҳоро то 15 миллиард евро ба ӯҳда гирифт ва Алстом дар изҳороти муштараки худ изҳор дошт, ки "хато дер дида шуд" ва эълом дошт, ки "онҳо масъулиятро ба дӯш мегиранд".
Аваллин эзоҳро диҳед