болоравии ташвишовар дар масъалаҳои бехатарии ҳаракат дар роҳ: Аз шумораи нақлиёти автомобилӣ зиёд шудааст, ду баробар ба соли гузашта 10: Traffic ҳафтаи рӯзи Hitay TTKÖD Президенти таваҷҷӯҳ ба афзоиши мушкилоти бехатарии роҳ дар Туркия ҷалб намуд. Шумораи садамаҳои нақлиётӣ дар 20 дар соли охир нисбат ба солҳои пешин ду маротиба зиёдтар шудааст. Дар ҳамон давра шумораи садамаҳои нақлиётӣ 2,5 маротиба ва шумораи ҷабрдидагон 2 маротиба зиёд шуд.
Садамаи нақлиётӣ Туркия ба пешгирӣ Ассотсиатсияи раиси ҳуқуқшинос Hitay Guner, бо сабаби аз оғози ҳафтаи БДА дода озод пахш кунед. Гюнер дар тавсиф; нақлиёт, ҳаракати нақлиёт, таъмини бехатарии ҳаракат ва аз ҷумла, изњор намуд, ки садамаҳои нақлиётӣ дар рӯзномаи ҳар як кишвар дар сусти, то пешрафта аз ҳама, гуфт, тавозуни ин мушкилот ва Туркия таваҷҷӯҳ ба хатари афзоиши мушкилоти ҷалб намуд. Тасвири Ҳафтаи Ҳаракати Трафик чунин аст:
"Дар Туркия, роҳҳои шаҳр ва байнишаҳрӣ дар роҳбандии дар раванди урбанизатсия, бинобар ин сарфи беҳудаи вақт, ифлосшавии ҳаво, талафоти иқтисодӣ, одамон ба баромадан ташвишовар зуд дар стресс ва ҳаракати садамаҳои нақлиётӣ омад.
Шумораи нақлиёти автомобилӣ дар Туркия дар 2003 9,5 миллион нафар, ин рақам аз ҷониби xnumx't тақрибан ду маротиба афзоиш ёфта, 2013 миллион нафар расидааст.
Шумораи умумии садамаҳои нақлиётии 1950 дар давраи охири 63-и солонаи 20 аз 43, ки мо бо мафҳуми 'шоҳроҳ' шинос шудем, ба шумораи садамаҳои нақлиётии 2,5 дар соли якуми XNUMX баробар аст. Граф якбора баланд шуд ва баланд мешавад.
Боз ҳам, дар соли якуми 1950 аз замони 43, дар ҳоле ки 1 миллион нафар дар садамаи нақлиётӣ маҷрӯҳ шуданд, ин рақам дар 20 соли охир 3 миллион буд ва 2 беш аз як маротиба зиёд шуд.
Гарчанде ки 30 дар бораи "пандуси дохилӣ барои одамони маъюб" солҳои пеш ғамхорӣ намекард, имрӯз шикоятҳо зиёд мешаванд, зеро дар пиёдагардҳо ва биноҳо "пандусҳо лардаҳо вуҷуд надоранд". Аксарияти истифодабарандагони аробаҳои маъюбон қурбони садамаҳои нақлиётӣ мебошанд.
Гарчанде ки шумораи ҳалокшудагон дар садамаҳои нақлиётӣ дар солҳои охир коҳиш ёфтааст, аммо он ҳанӯз ҳам нисбат ба он зиёдтар аст.
Аз шумораи 76 миллион аҳолии мо, 25 миллион дорои шаҳодатномаи ронандагист. Ҳангоми ба назар гирифтани шумораи “ноболиғони фаъол”, нисф кам аст. Ҳар сол шумораи онҳо меафзояд. Мисли ин, шумораи автомобилҳо босуръат меафзояд. Хизматрасониҳо ба монанди роҳ, истифодабарӣ ва назорат ба ин суръати афзоиш мутаносиб нестанд.
Агар ба ин рақамҳо назар афканем, равшан аст, ки агар чораҳои таъхирнопазир ва устувор андешида нашаванд, курс нигаронкунанда аст.
На танҳо муассисаҳои давлатӣ, балки ҷомеа бояд мушкилотро якҷоя ҳал кунанд. Халқи мо набояд шикоят ва ғайрифаъол бошад, балки бояд омили амали мусбат бошад.
Умедворем, ки Ҳафтаи равон ҳаракати нақлиёт воситаи муҳокимаи ин мушкилот хоҳад буд. ”
Аваллин эзоҳро диҳед