Трансформатсиҳои сохтмонии Туркия дар оянда хоҳад шуд

Поездҳои истеҳсоли Туркия акнун дизел хоҳанд буд: Рӯзи дигар қаторҳои пешрафтаи мо аз Сакария ба намоиш гузошта шуданд! Ин қаторҳо дизелӣ мебошанд! Поездҳои дохилӣ умедбахшанд!

Тарҳҳои маҷмӯи қатораҳои барқӣ ва қаторҳои дизелӣ, ки дар доираи Лоиҳаи Миллии Поезд истеҳсол карда мешаванд, низ ошкор карда шуданд. Эрол Инал, менеҷери генералии Туркия вагон саноатӣ Inc. (TÜVASAŞ), изҳор дошт, ки Сакария метавонад бо Лоиҳаи Миллии Поезд бренди истеҳсоли вагонҳо ва роҳи оҳан гардад ва гуфт: "Ин бахш як бахшест, ки ба пои худ бармегардад ва дар Туркия шакл мегирад ва он хеле босуръат пеш меравад."

Раиси Палатаи савдо ва саноати Сакария (SATSO) Маҳмут Көсемусул ва аъзои раёсат ба TÜVASAŞ ташриф оварда, дар бораи маҷмӯи қаторҳои барқӣ (EMU) ва маҷмӯи қаторҳои дизелӣ (DMU) дар доираи Лоиҳаи миллии қатор маълумот гирифтанд.

Инал тасвирҳои поинравии миллӣ бо ҳайати намояндагони SATO анҷом дод.

Инал, изҳор дошт, ки лоиҳа босуръат идома меёбад, "Сакаря бо Лоиҳаи Миллии Роҳи Оҳан, ин соҳа, зеро он метавонад тамғаҳои молии вагонҳо ва истеҳсоли роҳи оҳан бошад, сипари нав дар Туркия сипарро шакл дод ва роҳро хеле зуд пеш гирифт" гуфт ӯ.

Инал ишора кард, ки қатораҳои миллии садфоизаи Сакария дар давраи миёнамӯҳлат ба бозори ҷаҳонӣ ворид мешаванд ва изҳор дошт, ки логистикаи Сакария ба ин маъно афзоиш хоҳад ёфт.

Инал изҳор дошт, ки Сакария ба маркази саноатӣ табдил ёфтааст, ки дар он на танҳо вагонҳо, балки маҷмӯаҳои қатораҳо низ истеҳсол карда мешаванд, Инал таъкид кард, ки ин муваффақияти бузург барои соҳа аст.

Инал, роҳи оҳан, на танҳо дар нақлиёт, туризм ва тиҷорат низ аз нигоҳи эҳёи интиқол муҳим аст, гуфт:

“Шаҳрҳо дар атрофи истгоҳҳо рушд мекунанд ва шакл мегиранд. Вақте ки ба кишварҳои ҷаҳон назар меандозем, омор нишон медиҳад, ки Швейтсария дар сатҳи миёнаи ҷаҳонӣ дар ҷои аввал аст, пас аз он Олмон ва Англия мебошанд. Ин рутбаи 20 дар Туркия хеле қафо мондааст. Инро зиёд карда, роҳи оҳанро бо қаторҳои баландсуръат зиёд кардан мумкин аст. Вақте ки саноати мо бо технологияи ҳозираи худ ҳисоб карда мешавад, он метавонад ба ҳисоби миёна 7 сол дар авҷ бошад. "

Кёсемусул қайд кард, ки TÜVASAŞ корҳои муҳимеро анҷом додааст, ки бо онҳо ифтихор мекунанд ва гуфт, ки онҳо ҳамеша пуштибони онҳо хоҳанд буд.

Қосимов:

«Мо мекӯшем, ки Сакарияро, ки соҳаҳои асосӣ ва ёрирасони худро рушд додааст, савдо ва сайёҳии худро дар занҷир барқарор кардааст, ба сифати сазовори ҳаёти иҷтимоии худ ноил гардад ва мо бо ин ҳадаф пеш рафта истодаем. Мо инчунин ҳаяҷонангези ин лоиҳаро, ки ба рушди шаҳри мо мусоидат мекунад, эҳсос мекунем ва ба менеҷери генералии худ дар ин лоиҳаи олие, ки ба боварии мо Сакарияро ба бренд табдил медиҳад, муваффақият мехоҳем. Оянда аз они Сакария аст.

Мо пешрафтҳои нақлиёти роҳи оҳанро бодиққат пайгирӣ мекунем. «Инженерону коргарони мо, ки бо рухбалан-дии калон кор карда, дар истехсоли стан-цияхои поездхо ва вагонхои баланд-баланд мехнат мекунанд, бо хамрохии рохбарони худ номи худро дар таърихи рохи охан бо харфхои заррин сабт мекунанд».

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*