Ассотсиатсияи содиркунандагони Баҳри Сиёҳ Шарқӣ (DKİB) Президенти Аҳмет Hamdi Gurdogan, баргузор Ҳафтаи гузашта инкишофи EN 90 дар минтақа, дар муҳокимаи гурӯҳи бораи давлатии логистика ҷаҳонӣ ва таваҷҷӯҳ ба масоили вобаста ба аҳамияти савдои байналмилалӣ ҷалб: Рушди оҳани аксарияти камии пӯшед.
Гурдоған гуфт, ки бо табдили рақобати ҷаҳонӣ байни кишварҳо ба рақобати ҷаҳонии байниминтақавӣ, рақобатпазирӣ дар миқёси минтақавӣ аҳамият касб кардааст. Президенти DKİB Гурдоған изҳор дошт, ки тиҷорати байналмилалӣ ба афзоиши бартарии рақобат бештар таъсир мерасонад: “Бо назардошти таъсири тиҷорати байналмилалӣ ба рақобатпазирии кишварҳо ва минтақаҳо, даромади миллӣ ва некӯаҳволии иқтисодӣ, тиҷорати байналмилалӣ яке аз омилҳои пешбарандаест, ки афзоиши даромади иловагиро афзоиш медиҳад. арзише, ки тавассути амалиётҳои анҷомшаванда ба вуҷуд омадааст, хидматрасонии нақлиётӣ ва логистикӣ, сармоягузории инфрасохтори нақлиётӣ, қувваи кории соҳибихтисос, диди ҷаҳонии нақлиёт ва меъёрҳои ҳуқуқие, ки ба тиҷорат мусоидат мекунанд, аҳамияти калон пайдо мекунанд.
Муҳофизати аҳамияти муассисаҳои нақлиётӣ / логистикӣ ҳамчун воситаи муҳим барои мусоидат ба савдои хориҷӣ ва баланд бардоштани рақобатпазирии он, Гордиан гуфт: он арзёбӣ аст
Гюрдоган бо ишора ба он, ки аксари 20 бандари серодами ҷаҳон дар минтақаи Осиё ҷойгиранд, суханони худро ин тавр идома дод: “Рушди Чин, ки ба як актёри ҷаҳонӣ табдил ёфтааст, на танҳо ба минтақаи Осиё, балки ба тамоми кишварҳои ҷаҳон низ таъсир мерасонад . Хусусан суръати сарбастаи рушди иқтисодии Чин ва нишондиҳандаҳои дигар ин минтақаро ҳамчун "фабрикаи ҷаҳон" нишон медиҳанд. Тавре ки дар мисолҳои дигар, вақте ки рақамҳои содироти Сингапур, ки ҳамчун кишвари серкортарин бандари интиқол дар ҷаҳон шинохта шудааст, баррасӣ карда мешаванд, дида мешавад, ки таъсири муваффақияти он дар логистика ба содирот аён аст. Содирот, ки дар соли 10-ум 2003 миллиард доллар буд, дар охири соли 278,6 ба 2013 миллиард доллар расид.
Гурдоган бо тавзеҳ дод, ки бахши логистикӣ дар Аврупо таърихи тӯлонӣ дорад ва ҳамчун пешрафтатарин ҳамсолони худ дар ҷаҳон ҳисобида мешавад, суханони худро чунин идома дод: “Дар Аврупо се категорияи иншоотҳои тақсимотӣ мавҷуданд: Инҳоянд; Марказҳои дистрибутивии аврупоӣ, ки ба мизоҷон дар бисёр кишварҳои аврупоӣ ё марказҳои тақсимоти минтақавӣ ё миллӣ вобастаанд; Одатан, онҳо марказҳои минтақавии тақсимот мебошанд, ки ба як қатор кишварҳои ҳамсоя хидмат мерасонанд (масалан, Испания, Португалия ва ҷануби Фаронса) ва марказҳои миллии дистрибюторӣ, ки бозорҳои маҳаллии ин кишварро фаро мегиранд. Марказҳои дистрибюторӣ дар Аврупо асосан дар Ҳолланд, Фаронса, Британияи Кабир ва Олмон ҷамъ оварда шудаанд. Ин чор кишвар дар якҷоягӣ беш аз 300 фоизи тақрибан 50 маркази тақсимотиро ташкил медиҳанд. Пас аз онҳо Испания, Белгия ва Лаҳистон пайравӣ мекунанд ва ин кишварҳо 20 фоизи ҳаҷмро ташкил медиҳанд.
ДАВЛАТИИ ТУРКИЯ оиди логистика
Дар робита ба арзёбии бахши логистикӣ дар Туркия, Гурдоған гуфт: “Дар ин маврид воқеияти зерин ба миён меояд. Зарурати минтақаҳои деҳоти логистикӣ барои суръат бахшидан ба рушди бахши логистика ва дорои сохтори рақобатпазир бо кишварҳои ҷаҳон, ки дар айни замон вобастагии системаи нақлиёт аз як намуди нақлиёт кам шудааст ва рӯз то рӯз меафзояд. мафҳумҳо ба монанди ҳамлу нақли байнимодалӣ ва омехта аҳамият пайдо кардаанд.
ШАҲРИ ҚӮРҒОНТЕППА НОҲИЯИ БОХТАР
Кишвари мо, афзалиятҳои истифодаи кофии усули табдил ёфтани пойгоҳҳои логистикиро тавсиф кардани Гурдоган дорад, гуфт: "тақсимотро ба бозорҳо дар минтақае, ки мавқеи ҷуғрофии Туркия дорад, камбудиҳо дар қонунҳои мавҷуда, инфрасохтори нокофӣ ва имконнопазирии истифодаи кофии имконияти мақомоти салоҳиятдор меъёри дилхоҳ муваффақ шуда наметавонад. Норасоии кунунии Туркия дар қонун дар якчанд вазоратҳо ва ҳамоҳангсозии созмонҳо амалӣ карда мешавад ва Ассамблеяи содиркунандагони Туркия дар Раёсат баргузор мешавад ва пас аз ба итмом расидани як муддати кӯтоҳ пеш аз ҳуҷҷати стратегия нақшаи генералии логистикии Туркияро тавсиф кард ҳамчун афзалият, ки таваҷҷӯҳи бештар ба сармоягузории зарурӣ ва саноат ба саноат равона карда шавад Интизор меравад, ки кишварҳои ҷуғрофӣ молҳои худро интиқол диҳанд ва иқтидори тиҷоратиашонро боз ҳам афзоиш диҳанд. "
SECTOR бояд ба амалисозии самарабахшӣ ва самарабахш
Гурдоган, бозори логистикии Туркия дар ҷаҳон бо мақсади доштани мавқеи фаъол, самаранокии соҳа ва бояд барои баланд бардоштани самаранокӣ ва саривақтии сармоягузориҳои мувофиқ сохтор карда шавад, гуфт ӯ.
Ғурдоған изҳор дошт, ки истифодаи технологияҳо аз қабили таҷҳизоти муосир ва иқтисодӣ, информатика ва коммуникатсия дар ҳамкорӣ бо бахшҳои давлатӣ ва хусусӣ суханони худро чунин идома дод: "Шарики ҳалли ҳар як бахш дар расидан ба ҳадаф '2023 миллиард доллар содирот' дар соли 500, Турк Бо ҳаҷми 90 миллиард доллар, бахши логистикӣ беш аз 2 ҳазор ширкати хурду хурдро дарбар мегирад. Гарчанде ки ин бахш бо сабаби таназзули пас аз бӯҳрони иқтисодӣ дар Аврупо ва мушкилот дар Ховари Миёна рӯзҳои нисбатан нооромро аз сар гузаронд, он ба бозорҳои нав рӯ овард ва соли 2013-ро бо суръати афзоиши тақрибан 10 дар сад баст. Бо андозаи 36 миллиард доллари ИМА, хадамоти логистикии аутсорсинӣ тақрибан 40 фоизи бозори Туркияро ташкил медиҳанд. "
БЕҲТАРИН РОҲИ СОЗМОНҲОИ БАЪДИ ОМӮЗИШӢ
Тибқи иттилои Гюрдоган, “Дар байни лоиҳаҳо бо буҷаи 2023 миллиард доллар то соли 23,5, рушди роҳи оҳан кафолат хоҳад дод, ки яке аз камбудиҳои муҳими бахши логистикии Туркия баста хоҳад шуд. Бо ба итмом расидани Гузарони Роҳи Оҳан, Лоиҳаи Мармарай, ки аз Босфор мегузарад, манфиатҳои лоиҳаҳо боз ҳам фаҳмотар мешаванд. Лоиҳаи дигари бузурги инфрасохторӣ дар Карс-Тифлис - хатти роҳи оҳани Боку ва Батуми дар бинои Терминали гумрукии минтақаи шарқи Баҳри Сиёҳ-Осиё бо ҳамгироӣ тавассути нақлиёти роҳи оҳани Туркия ҳатман ҳамла хоҳад кард. "
Ба гуфтаи Гүрдоған, “Бо шарофати густариши иртиботи роҳи оҳан ба минтақа дар Самсун то Батумӣ, кишвари мо ба ин занҷир шомил хоҳад шуд ва ҳадафҳои худро дар мавриди интиқол ва транзити тиҷорат бо ин васила бештар судманд хоҳад кард. шабакаи кунунии нақлиётӣ дар Туркия, алахусус дар шоҳроҳҳо, роҳҳо ва роҳи оҳан аз ҷиҳати шиддатнокии ИА, гарчанде ки мавҷудияти шабакаи логистикӣ, ки нопадидшудагонро фаро мегирад ва ҳадафи сармоягузории онҳо дар паси стандарти 27 эҳсос мешавад. Ғайр аз он, бахши логистикии Туркия, ки бо парки 55 ҳазор мошин дар нақлиёти автомобилӣ пешсафи Аврупо мебошад, метавонад дар байни логистикаи бузурги Аврупо бо сохторҳои муосиртар бошад. Ҳаҷми саноати логистикӣ дар ҷаҳон ба 8 триллион доллар расид ва пас аз бӯҳрон рукудро тамошо кард, ки 90 миллиард фунти ин ҳаҷми Туркия дар бахши логистика, ҳаҷми 3 соли оянда, иқтидори тақрибан 3 маротиба меафзояд. Аз нуқтаи назари минтақавӣ; Минтақаи TR90-и мо, ки маркази минтақавии ҷаззоб дар соҳаи нақлиёт ва истеҳсолот буда, дар хатҳои байналмилалии роҳ, ҳавопаймоӣ ва баҳрӣ ҷойгир аст, дар мавқеъе қарор дорад, ки дар тиҷорати байни Осиё ва Аврупо нақши пул дорад. Дар асоси он, ки логистикаро дар савдои хориҷӣ рад кардан мумкин нест, бояд ба нишондиҳандаҳои тиҷорати хориҷии минтақа баҳо дод: Мувофиқи маълумоти ба даст овардаи Вазорати иқтисод, минтақаи TR2013 дар байни 90 музофот дар омор ҷойгир аст Синфи минтақа (Трабзон, Ризе, Артвин, Гиресун)., Орду ва Гумушхан). Содирот дар соли 90 6 долларро ташкил дод ва дида мешавад, ки минтақа дар байни 2013 минтақаи дигари NUTS 1.992.512.571 дар ҷои 26-ум қарор дорад. "
Gurdogan, TR90 Самти xnumx'lik фоизи ҳиссаи содироти таќсимоти бахшии аввал бо фундуы ва Маҳсулот, меваю тару тоза ва маҳсулоти сабзавот, бо фоиз xnumx'lik ҳиссаи, гуфт xnumx'luk фоизи њиссаи дуюм ва сеюм ишғол Mining ва Metal маҳсулоти.
Тибқи иттилои Гюрдоган, “Дар соли 90 содирот ба 2013 кишвари мухталиф аз минтақаи TR126 содир шуд ва панҷгонаи беҳтарин содирот мутаносибан Русия, Олмон, Италия, Ҷумҳурии Мардумии Чин ва Гурҷистон буданд. Дар рейтинги гурӯҳии кишварҳо, дар ҷои аввал кишварҳои Иттиҳоди Аврупо қарор доранд, ки дар байни онҳо Иттиҳоди Давлатҳои Мустақил ҷойгир аст. Миқдори баландтарини чормағз ва маҳсулот ва меваю сабзавоти тару тоза ба ин кишварҳо дар асоси маҳсулот содир карда шуд. Бо назардошти шумораи ширкатҳои содиркунанда дар минтақаи TR90, дида мешавад, ки дар солҳои 2002-2013 шумораи ширкатҳои содиркунанда дар минтақа афзоиши назаррас ба назар мерасад. Дар Трабзон, ки дар минтақа 481 ширкати содиркунанда мавҷуд аст, ки дар онҳо ширкатҳои бештар содиркунанда ҷойгиранд, шумораи ширкатҳои содиркунанда дар соли 2013 ба 216 адад расид. Трабзон аз рӯи шумораи ширкатҳои содиркунанда тақрибан 90 фоизи ширкатҳои содиротиро дар минтақаи TR45 ҷойгир мекунад. Артвин бо ҳиссаи 18 дарсад аз Трабзон пайравӣ мекунад. Ширкати камтарини содиротӣ дар Гумушан ҷойгир аст. Ризе, аксар содироти канданиҳои фоиданок дар Туркия дар минтақаи мо TR90 ҷойгир аст, ки ҳамчун як вилоят иҷро мешавад. "
ГУЗОРИШИ РУШДИ ДАВЛАТӢ
Гургдоған бо шарҳи он, ки минтақа аз ҷиҳати логистика бартариҳои назаррас дорад, суханони худро чунин идома дод: “Минтақа аз ҷиҳати геостратегӣ пулест дар байни Осиё-Аврупо ва Баҳри Сиёҳ-Миёназамин ва дар нуқтаи буриши се қитъа ҷойгир аст. Бо ин нуқтаи назар, кишвари мо ва минтақаи шарқии баҳри Сиёҳ; Он аз лиҳози логистикаи байналмилалӣ дар ҷои хеле мувофиқ ҷойгир аст, зеро он метавонад маркази тақсимот ва ҷамъоварӣ (интиқол) барои Аврупо, Балкан, Баҳри Сиёҳ, Қафқоз, Каспий, Осиёи Марказӣ, Шарқи Наздик ва Африқои Шимолӣ бошад. Интиқоли мунтазами контейнер аз Трабзон, ки маркази минтақаи TR90 ба самтҳои муҳимтарини ҷаҳон аст, ба афзоиши тиҷорати байналмилалии мо ва афзалияти бандари Трабзон дар нақлиёти транзитӣ ва тиҷорати байналмилалӣ мусоидат мекунад. Бо роҳи минтақа; Ғарб ва Балкан, Эрон, Ироқ, Сурия, Урдун, Русия, Гурҷистон, Ҷумҳуриҳои Туркӣ, Ховари Миёна ва кишварҳои Халиҷи Форс ва ба ҳама самтҳои ҷаҳон тавассути хатҳои контейнерӣ ва роҳи баҳр ба осонӣ расидан мумкин аст. Дар ин замина, бахши логистикӣ дар минтақаи мо, ки дар соҳаи логистика ва нақлиёт мавқеи муфид дорад, аз ҷиҳати динамикаи маҳаллӣ ва инчунин мавқеи ҷуғрофӣ соҳаи бениҳоят муҳим гардид. Ин потенсиал бояд ба бартарӣ бо инфрасохтор ва иншооти муосири логистикӣ табдил дода шавад. "
Тибқи иттилооте, ки Гюрдоган додааст, “Аз нуқтаи назари имкониятҳои глобалии логистикӣ далели шомил шудани бандарҳои минтақа ба лоиҳаи ТРАСЕКА, ки долони нақлиётии Аврупо-Кавказ-Осиё мебошад, ки онро лоиҳаи эҳёи долони шарқӣ-ғарбӣ, дар нақлиёти Осиё ва Аврупо дар оянда вазифаи хеле муҳим хоҳад дошт. Ғайр аз лоиҳаи Долони Нақлиётии Аврупо-Кавказ-Осиё (ТРАСЕКА) -и минтақа, Созмони Ҳамкории Иқтисоди Баҳри Сиёҳ (KEI), Лоиҳаи Транс-Автомобилгарди Шимолӣ-Ҷанубӣ (TEM), Созмони Ҳамкории Иқтисодӣ (ECO), Шабакаи Байналмилалии Роҳҳо , Осиё ва Уқёнуси Ором Далели он, ки он дар масофаи наздик ба бисёр созишномаҳо ва лоиҳаҳои байналмилалӣ, аз қабили Комиссияи иқтисодӣ ва иҷтимоӣ (ESCAP), Лоиҳаи VIKING ва Долони Роҳи Оҳани Шимолӣ ба дигар имкониятҳои муҳими минтақа дар логистикаи ҷаҳонӣ ишора мекунад . Барои ин, зарур аст, ки вилоятҳо ва ғарби минтақа тавассути сохтани инфрасохторҳои алоҳида ҷолиб карда шаванд, то таҷриба ва дониши музофотҳои минтақавӣ дар соҳаи логистика ва потенсиали онҳо барои бартарии наздикии ҷуғрофӣ фаъол карда шавад. Дар ин замина, бо таъсиси маркази логистикӣ дар минтақа, имкон дорад музофотҳои минтақаро ба маркази таъминот ва интиқоли Аврупо, Ховари Миёна ва Осиё табдил диҳем. "
Ба гуфтаи Гүрдоғон, "гузаргоҳи марзии Казбеги-Верни Ларс, ки транзити онро тавассути Федератсияи Русия тавассути Гурҷистон таъмин мекунад, кушода шуд ва имкони боз кардани дарвозаи Абхазистон, ки имкон медиҳад, ки тавассути Федератсияи Русия тавассути Гурҷистон-Абхазистон гузарад дар дарозмуддат, бо роҳи автомобилгард ҳар соат ба Федератсияи Россия расидан имконпазир аст. Ҳамин тавр, имкони кушодани дарвозаи Осетияи Ҷанубӣ, ки дарвозаи сеюм аст, ки ба Русия тавассути Гурҷистон имкон медиҳад, имкони боз кардани бандарҳои Сочи ё Адлер барои ҳамлу нақли бор пас аз соли 6 ва мушкилоти сиёсӣ, ки эҳтимол идома доранд гузаришҳои транзитӣ ба Осиёи Миёна ва ҷумҳуриҳои туркӣ тавассути ин кишварҳо аз сабаби он, ки ин убурҳо аз Трабзон-Гурҷистон-Русия (тавассути марзи Казбеги-Верни Ларс) эҳтимолияти зиёд доранд, хавфнок мешаванд. Дарвоза) ва Қазоқистон-Туркманистон тавассути паром аз Махачқалъа дар соҳили Хазари Русия ва Идомаи роҳи автомобилгард ба Чин минтақаи TR2014-ро аз ҷиҳати логистика ҷолибтар мекунад. Ғайр аз он, далели мавҷуд будани дастрасӣ ба Чин дар ин хат борҳои аз Чин ба Аврупо баргаштаро ба минтақаи мо меорад. Зеро, борҳо аз Чин ба кишварҳои аврупоӣ метавонанд тавассути хатти контейнерӣ дар муддати на камтар аз 90 рӯз расонида шаванд. Борҳое, ки ба маркази логистикии дар минтақаи мо тавассути роҳи мазкур бунёдшаванда интиқол дода мешаванд, имконият фароҳам меоранд, ки дар мӯҳлати кӯтоҳ аз маркази логистикии ба нақша гирифташуда бо Аврупо ва кишварҳои ҳито фиристода шаванд. хатти мавҷудаи контейнер. Ғайр аз ин, ба шарофати як маркази логистикӣ, ки бо назардошти мисолҳои ҷаҳонӣ бо тамоми иншооти инфрасохторӣ таъсис дода мешавад, инчунин имконияти интиқоли транзити тавассути маркази логистикии борҳои Федератсияи Русия ва кишварҳои ҳусни он вуҷуд дорад тавассути Аврупо ва ашёи хом аз ин кишварҳо ба кишварҳои Аврупо бор мешавад. "
Ба гуфтаи Гурдоған, “Ба ибораи дигар, аз нуқтаи назари наздикии худ ба минтақаи Ховари Миёна, тавассути маркази логистикӣ, ки дар минтақаи мо таъсис мешавад, интиқоли транзити борҳои Ховари Миёна – Аврупо ва Ховари Миёна – Осиёи Марказӣ имконпазир аст. . Айни замон бандарҳои вилоятҳои минтақа, ки наздиктарин бандарҳо аз кишвари мо ба минтақаи Ироқи Шимолӣ ҳастанд, вуҷуд доранд, ки ширкатҳои ғарбӣ дар он ҷо сармояи зиёд гузоштаанд ва ин наздикӣ бо ифтитоҳи туннели Овит судмандтар мешавад ва эҳтимоли зиёд дорад, ки истифодаи ин хат бо маркази логистикии таъсисёбанда боз ҳам ҷолибтар мешавад. Барои таъсиси маркази логистикӣ бояд дар наздикии бандарҳо як иншооти муттаҳидшуда ба нақша гирифта шавад, ки он терминалҳои интиқол, анборҳои хусусӣ, анборҳо, минтақаҳои бастабандӣ, бонкҳо, гумрук, суғурта, минтақаҳои иҷтимоӣ ва дигар иншооти заруриро дар бар мегирад. инчунин паркҳои TIR, минтақаҳои таъмир ва нигоҳдорӣ. Ба гайр аз ин, ба максад мувофик мебуд, ки як минтакаи ба хатсайрхои асосии роххои автомобильгард мутта-хидшуда, ки рохи оханеро, ки солхо боз ба вилоят илова карда мешавад, ба сифати маркази логистика дарбар мегирад. Имрӯз, марказҳои логистикии дар саросари ҷаҳон таъсисёфта на танҳо аз рӯи меҳвари хароҷот арзёбӣ мешаванд, балки инчунин хусусиятҳо ба монанди сифат дар расонидани хидмат, фарқият, хусусиятҳои гуногуни инноватсионӣ, алтернативӣ будан, пайгирӣ, бехатарӣ ва эътимоднокӣ ва имкониятҳои технологӣ аз логистика истифода мебаранд. марказҳои ҷолиб.
Gurdogan, ки ба таъсиси Шарқӣ Баҳри Сиёҳ дар минтақаи мо аз маркази логистикӣ нақша маҳз аз ҷониби ҳамаи ҷонибҳо бартарӣ ин шакл, ки агар фасод оварда хусусиятҳои огоҳӣ, ки кунад љолиб гуфтааст, душвор хоҳад буд, ба ягон мулоқот намуд.
Гүрдоган кори иҷрошударо чунин шарҳ дод: «Бояд дар назар дошта шуд, ки афзалияти марказ тавассути ташкили истгоҳҳои мобайнӣ дар роҳҳои транзитии Маркази Логистикии Шарқи Сиёҳи Шарқӣ зиёд карда шавад. Дар ин замина, таъсиси як истгоҳи мобайнӣ ва эҷоди хатти паром, бахусус дар дарвозаи сарҳадии Гурҷистон дар Казбеги-Ларс, дар нуқтае, ки имкон медиҳад бо паром аз Махакале дар соҳили баҳри Каспии Русия гузарад. ки боркашониро аз тара-фи мамлакати мо солим идора кунанд Гумон меравад, ки он бо пуркувват кардани иктидори пурраи маркази логистики хиссаи калон мегузорад. Зеро ба назар чунин мерасад, ки ин хат дар муқоиса бо гузаргоҳҳои кунунӣ тавассути Ховари Миёна ва Аврупои Шарқӣ хати нисбатан арзон ва бехатар мебошад. Дар оянда афзалияти Маркази Логистикии Шарқи Сиёҳи Шарқӣ бо марказҳои логистикии мобайнӣ, ки аз ин ва ҳамин нуқтаҳои гузариш таъсис дода мешаванд, боз ҳам афзоиш хоҳад ёфт.
Гүрдоған инчунин маълумоти зеринро дод: «Ҳангоми интиқол додани маҳсулоти тару тоза ва меваи сабзавот аз минтақа ба дигар минтақаҳои Федератсияи Россия Ҷумҳурии Қафқози Шимолӣ ва ғарбии он; Корҳо дар заминҳо ва минтақаҳое, ки метавонанд барои муайян кардани минтақаи мушаххаси интиқол ва нигоҳдории он, ки мошинҳо борҳои худро фароварда ва интиқол медиҳанд, мувофиқат кунанд ва дар минтақае, ки ҳамчун потенсиал Маркази Логистика ва Интиқоли Туркия таъсис дода мешавад, оғоз карда шудааст. Бандари Таман. Вуруди асъори хориҷӣ ба кишвари мо миллиардҳо доллар таъмин карда мешавад, алахусус агар бахши логистикӣ, ки аз минтақаи Осиё мебарояд, аз минтақаи Шарқи Баҳри Сиёҳ гузарад. Бори дигар таъкид кардан мехостам, ки дар минтақа таъсиси маркази логистикӣ муфид хоҳад буд, то кишварамон ба сӯи ҳадафҳои худ барои соли 2023 устуворона пеш равад ва дар татбиқи ҳадафи содиротии минтақавии худ саҳм гузорад. Дар натиҷаи таъсиси ин марказ, бори дигар қайд кардан лозим аст, ки агар бахши логистикӣ, бахусус минтақаи Осиё аз минтақаи Шарқи Сиёҳи Шарқ ва минтақа гузарад, ба кишвари мо миллиардҳо доллар асъори хориҷӣ дода мешавад. Интиқоли боркашонии транзитии Шарқи Наздик - Аврупо ва Ховари Миёна - Осиёи Марказӣ низ тавассути ин марказ сурат мегирад, ки мо мехоҳем. Барои ин, мо фавран тавсия медиҳем, ки дар минтақаи мо як маркази муосири логистикӣ таъсис дода, онро бо сармоягузорӣ ва хатҳои интегралӣ дар канори Русия ва ҷумҳуриҳои туркӣ, ки дар долонҳои гузаргоҳи муҳим ҷойгиранд, дастгирӣ намоем, то ин марказ боз ҳам бештар гардад ҷолиб. Сармоягузориҳое, ки дар ин самт гузошта мешаванд, барои ноил шудан ба ҳадафҳои кишварамон дар соли 2023, дар қатори бузургтарин иқтисодҳои ҷаҳон ва расидан ба ҳадафҳои пешрафта дар минтақаи худ, саҳми калон хоҳанд гузошт. "
Аваллин эзоҳро диҳед