Роҳбари автомобилҳои сабуки тиҷории Аврупо Renault модели нави графикиро нав мекунад (Аксҳо)

Роҳбари автомобилҳои сабуки тиҷоратии Аврупо Renault модели нави графикиро нав мекунад: Дар тобистони соли 16, Renault, ки 1998 сол боз раҳбари автомобилҳои сабуки тиҷоратӣ дар Аврупо мебошад, модели Trafic -ро, ки аз соли 2014 инҷониб дар саросари бозор қарор дорад, нав мекунад.
· Ғайр аз хати қавӣ ва динамикии навъи Trafic, рӯмоле, ки шахсияти навро дар бораи Renault ном дорад, нишон медиҳад.
· Нишондиҳандаи навъи мошини навъи Trafic:
Кофӣ, ҷолиб ва сифати баланд
Дар муқоиса бо насли пешин, шамолдиҳӣ бештар дар автомобилҳои мусофир ҷойгир аст.
Сатҳи осебпазирии MPV ва мавқеи ронандагӣ
Панели назоратии ҳозиразамон
· Renault Trafic навтарин қобилияти захиравии дар бозор бо иқтидори 90-ро пешниҳод мекунад.
· Траффики нав дорои иқтидори дарозтаринтарин дар бозор аст (нусхаи L2: 4.15 meter).
· Миқёси муҳаррик нав Экизак Turbo kullanılıyor.xnumxl Энергетика dCi 1.6 ва энергетика dCi 120 Экизак Turbob ба навовариҳо дар технологияҳо дар соҳаи downsizing бо Ҳаракати нав имкон медиҳад, ки ба таъмин намудани иҷрои ҳамон муҳаррики ду-литр, инчунин истеъмоли маводи сӯзишворӣ ба 140 фоиз кам карда Истехсоли нерӯи барқ, иқтисоди сӯзишворӣ ва самарабахшро таъмин мекунад. Харочоти пасттарини сӯзишворӣ дар синфи худ пешниҳод мекунад: 15 литереяҳо / 5.9km * (100 CO155 / км дар нусхаҳои воситаҳои нақлиёти сабук)) ва мошинҳои мусофиркашони 5.7 литр / 100km (149 CO2 / км).
Renault's Formula 1 экспертиза истифода шудааст.
New Trafic дорои 1.6 варианти гуногуни муҳаррик аст, ки ҳамаи онҳо 4 литр мебошанд: Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm) Stop & Start, dCi 90 (260Nm), (Option Stop & Start) ), dCi 115 (300Nm) Ист ва оғоз.
· Таҷҳизоти нав, идораи мобилӣ, системаҳои пешқадами технологӣ ва мултимедиявӣ: Системаи аудио, плеери CD, мутобиқсозии рақамҳои радиоӣ (вобастагии кишвар), радио, телефони мобилӣ бо Bluetooth®, USB jack, jack. Системаи мултимедиявии R-Link Evolution® ҳамчунин версияи версияи нави мултимедии MEDIA NAV ва R-Link системаи мултимедиявӣ бо ҳафттара (18cm) touchscreen ва радио мебошад.
· Ба чор навъи нави тасвири нави таҷҳизот ва бехатарӣ илова карда шуд: Камераи баръакс, оинаҳои васеи фарогир, кӯмаки аввалии теппа, такмилдиҳии дастгирӣ.
· Бо истеҳсоли модели нави Trafic дар Сандувил, Renault ҳамаи паҳлӯҳои мошинҳои сабукии аврупоиро дар се рӯйдод дар Фаронса истеҳсол мекунад.
НЕ, РОБУТ, ДИННИ ДИИТ
Роҳҳои қавӣ ва ҳанӯз динамикии Трафикаи нав дорои пеши рӯ, ки намунаи нави дизайни Renault-ро нишон медиҳад. Бо вуҷуди ин, ба дохили воситаҳои нақлиёт тағйироти назаррас ворид карда шуданд. Ҳамин тавр ҳам характери ва ҳам осоиштагӣ ба нақша гирифта шудааст, аэропорт дорои хусусиятҳои автомобилсозӣ дар робита бо сифат ва сифат мебошад. Ҳамчунин, Ҷойгиршавии пурраи 90 бо иқтидори литр 14 барои истифодабарандагони воситаҳои нақлиёт вуҷуд дорад.
Аз оғози трафикаи нав, 10 дар якчанд ранг дастрас аст; ду аз онҳо нав (сабзавот ва ранги сафед) мебошанд. Ранги сабз барои баланд бардоштани самаранокии энергетикии муҳаррикҳои пешниҳодшуда бо Трафикаи нав таҳия шудааст.
СИСТЕМАИ МИЛЛӢ ВА МУШКИЛАТҲОИ ИДОРАКУНИИ МОСКВА
Тарроҳӣ ҳамчун як идораи мобилӣ истифода мешавад, иншооти мошин пешниҳодҳои ҳалли оқилонаро пешниҳод мекунанд, ки ба ронанда ба осонӣ ба телефони мобилӣ, планшет ва лизинг дастрасӣ дорад. Системаи аудио аз 4 радиои 1 ё 2 DIN бо яроқи CD ё мутобиқати рақамии радио (вобаста ба кишвар) иборат аст.
Аз аввал аз сатҳи таҷҳизоти таҷҳизот, воситаҳои нақлиёт бо дастгоҳи бесими Bluetooth®, як плетаи USB дар панели пеши ва радио бо jack дохиланд.
Системаи MEDIA NAV, ки дар New Trafic ба консоли марказ муттаҳид карда шудааст, барои бисёре аз ниёзҳои мултимедия ҳалли худро фароҳам меорад. Система навигатсияи Nav & GO дар 2D ва 2,5D (нигоҳи парранда) -ро дар бар мегирад ва бо экрани сенсорӣ ва радиои ҳафт дюймӣ (18 см) меояд. Системаи мултимедиявии Renault R-Link Evolution®, ки версияи охирини системаи мултимедиявии R-Link мебошад, ки дар панели идоракунӣ ҷойгир аст, дорои дисплейи қобилиятнок мебошад (имкон медиҳад, ки функсияҳои масштаб ва гардишро иҷро кунанд). (Аз охири соли 2014 дастрас аст)
Системаи R & GO® бошад, барномаест барои планшетҳо ва смартфонҳо (Android ва iOS), ки махсусан барои муштариёни Renault таҳия шудааст. Ин барнома ба планшетҳо ва смартфонҳо имкон медиҳад, ки пас аз зеркашӣ шудан бо радиои нақлиёт ба таври худкор ҳамкорӣ кунанд.
МАЪЛУМОТ ОИД БА МАЪМУРӢ
Қитъаҳои зери тобеъи мобайнӣ ва қафаси қаблӣ қобилияти беҳтарин ба қобилияти боркашӣ дар бозор бо назардошти дарозии ҳадди ниҳоӣ (то андозаи 2 дар версияи L4.15) пешниҳод мекунанд. Навъи нави Trafic модели ягона Van дар синфи худ мебошад, ки метавонад миқдори ададро ба дарозии ба 3.75 (версияи L1) ё 4.15 (версияи L2) дошта бошад, вақте ки дарҳои болоии он бо ду канали он пӯшида мешавад.
Варианти нави Трафик ду дарозии гуногун / баландӣ - бо маҷмӯи 270, ки дар дохили нақлиёти мусофирбарӣ, кабелӣ ва нақлиёти мусофирбарӣ мавҷуд аст, пешниҳод мекунад. Навъҳои вантӣ байни 5.2 ва 8.6 m3 фарқ мекунанд. Трафикаи нав 210mm дарозтар аз Trafic II, бо иқтидори умумии маҷмӯи ҳаҷми 200 (версияи H1) ё 300 литереяҳо (H2).
Трафикаи нав ҳамчунин кортҳои озодро дар бар мегирад. Бо пахшкунии тугмаи пурборкунӣ дар панел, имконпазир аст, ки ба ҷои ронандаи ронанда ё дари мусофирон кушояд. Ин функсия як тарзи амалӣ барои боркунӣ ва боркунии боришот мебошад.
Тақрибан% -и модели Trafic аз тариқи табдилоти 30 мегузарад. Ин метавонад аз ҷониби Renault Tech ё мутахассиси Renault (360 дар саросари ҷаҳон) барои таъмини сифати баланд анҷом дода шавад.
НОҲИЯИ ШАҲРИТУС
Коршиносони муҳандисии Renault технологияҳоеро истифода мебаранд, ки аз дастовардҳои бренд дар Форум 1 дар мошинаҳои нави Трафикӣ истифода мебаранд. Маркетинг заминро бо навсозии технологияи Twin Turbo дар муҳаррикҳои дизелӣ барҳам медиҳад. Ин технология имкон медиҳад, ки ҳамон якбора бо муҳаррики ду-литр ва инчунин коҳиши истеъмоли сӯзишворӣ бо суръати баланд ба 15 (дар муқоиса бо dCi 115 пешниҳод карда мешавад, ки дар Траффик II пешниҳод карда мешавад). Истифодаи сӯзишвории мошинҳои нави Ню-Дуба 5.7 / 100km (149 CO2 / кмдараҷаи сабти ном
Energy dCi 120 Турин Турин (320Нм), Ист ва Оғоз.
Бо ин навъи мошин таҷҳизоти нав, Trafic New истеъмоли сӯзишвории пасттаринро дар синфи худ пешниҳод мекунад: 5.9 литерея / 100km дар нусхаҳои воситаҳои нақлиёти сабук (155 CO2 / км) ва мошинҳои мусофиркашони 5.7 литр / 100km (149 CO2 / км). Ин муҳаррики захираҳои сӯзишворӣ, осон ва ҳамзамон дар як муддат коҳиш додани партовҳо пешниҳод мегардад.
Energy dCi 140 Турин Турин (340Нм), Ист ва Оғоз.
Ин муҳаррик ҳанӯз ҳам хеле пурқувват аст ва ҳатто дар суръати пасти сӯзишворӣ пешниҳод мекунад, чунки он 1,250 Nm аз лағзиши суръати пасти моторӣ, аз қабили 270 rpm. Бо вуҷуди ин, истеъмоли сӯзишворӣ фақат 6.1 литр / 100km аст сатҳ. Интихоби беҳтарин барои бори вазнин, сафарҳои тӯлонӣ, кашидани прицеп ё рондани мошин дар минтақаҳои кӯҳӣ. Онро бо Stop & Start фармоиш додан мумкин аст.
dCi 90 (260Nm), бо Stop & Start ё бидуни Stop & Start. Ин муҳаррик, ки ҳам самарабахш ва ҳам иқтисодӣ аст, барои истифодаи шаҳр хеле мувофиқ аст.
dCi 115 (300Nm) бо Stop & Start. Бо шарофати қувваи барқ ​​ва моменти иловагӣ ин муҳаррик чандиртар аст ва барои истифода дар минтақаҳои шаҳрӣ ва серодам беҳтар мувофиқ аст. Он метавонад ба осонӣ ба бори вазнин мутобиқ шавад. Он тавозуни беҳтаринро байни иҷрои динамикӣ ва истеъмоли ками сӯзишворӣ дар 6.5 литр / 100 км * таъмин менамояд.