New Renault Megane Акнун Туркия (Аксҳо Галерея)

Ҳоло Renault Megane нав дар Туркия: Моделҳои Megane HB ва Megane Sport низ шахсияти нави тарроҳии Renault-ро мегиранд.
· Megane нав бо ду ҷасади гуногун ба фурӯш пешниҳод карда мешавад: Megane Hatchback ва Megane Sport Tourer.
· New Megane HB бо 3 сатҳҳои гуногуни таҷҳизоти гуногун (Joy, Touch ва GT Line) ва New Megane Sport Tourer бо 2 сатҳи таҷҳизоти гуногун (Touch ва GT Line) ба фурӯш пешниҳод карда мешаванд.
· Технологияҳои барои корбар дӯстона дар Megane нав дастрасанд:
Ø R-Link: 17 '' экрани сенсории ба интернет пайвастшуда системаи мултимедиявӣ ва навигатсионӣ
Ø Системаи Renault Visio: Функсияи "Чароғи худкор" бо системаи пайгирии хат
Дар ҳоле ки Megane HB дар заводҳои Oyak Renault дар Туркия ва иншооти Паленсия дар Испания истеҳсол мешавад, Megane Sport Tourer дар Паленсия истеҳсол мешавад.
· Мошинҳои нави Megane HB ва Sport Tourer дар Туркия 31 марти соли 2014 бо нархҳо аз 51.500 XNUMX TL ба фурӯш гузошта мешаванд.
Тарҳрезии навшуда: чеҳраи нави динамикӣ, хислатнок ва муосир
Megane нав бо чеҳраи таъсирбахш, характернок ва хеле динамиктар пайдо мешавад, ки осори шахсияти нави брендро дорад. Бампери пеши комилан тағйирёфтаи Megane-и нав бо логотипи барҷастаи Renault ва хатҳои динамикӣ, ки ин сохтори мустаҳкамро дастгирӣ мекунанд, ифода меёбад. Дар ҳоле ки тарҳи нави таъсирбахши чароғҳои фара чеҳраи муосири New Megane-ро таъкид мекунад, чароғҳои рӯзонаи LED ба New Megane шахсияти воқеии эстетикӣ ва визуалӣ медиҳанд.
Маҷмӯи маҳсулоти нав: Маҷмӯи нави маҳсулот, ки ба мизоҷон нигаронида шудааст
Megane-и нав устувории худро дар тарроҳӣ бо маҷмӯи нави маҳсулот, ки ба мизоҷон нигаронида шудааст, идома медиҳад.
Муҳаррикҳои дизелӣ ва бензинии он, CVT, EDC ва имконоти фишанги дастӣ, ки бо партовҳои пасти CO2 ва арзишҳои истеъмолии худ фарқ мекунанд, ба завқ ва ниёзҳои гуногун муроҷиат мекунанд. New Megane дар бозор бо маҷмӯи пурраи маҳсулот, бо намудҳои бадан Hatchback & Sport Tourer ва сатҳҳои таҷҳизоти ба мизоҷон нигаронидашуда ҷои худро мегирад.
Версияи нави Megane GT Line: шикояти дастрас
Инъикоси баръалотарин сохтори тавоно, характернок ва динамикии New Megane ин версияи GT Line мебошад... Бо панели махсуси тарҳрезишудаи пеши GT Line, чархҳои хӯлаи 17-дюймаи Dark Metal Aluminium, дастаки дарҳо ва оинаҳои паҳлӯӣ. Mégane GT Line лаззати гуногун будан ва истисноиро дастрас месозад ва ин фарқиятро ба вуҷуд меорад. Ин тарҳи берунии қавӣ инчунин аз ҷониби унсурҳои бароҳат ва бехатарии дохили он дастгирӣ карда мешавад:
Бехатарӣ: Системаи зидди қулфкунии тормоз (ABS) - Барномаи электронии устуворӣ (ESC) - Системаи электронии зидди лағжиш (ASR), Системаи дастгирии тормози изтирорӣ (AFU), болишти пеши пеши ронанда ва мусофирон ва пардаҳо, системаи ёрирасони баландшавӣ, нав Таҷҳизоти Megane Safety ҳамчун стандарт дар GT Line пешниҳод карда мешавад.
Бароҳатӣ: Кондитсионери электронӣ, системаи корти Renault-и дастӣ, тормози барқии таваққуфгоҳ, чароғҳои худкор, сенсори борон, равшании ҳамроҳ (аз паи ман дар хона), оинаҳои бо нерӯи барқ ​​​​тафсондашаванда, оинаҳои ақиб бо як ламс, тирезаҳои электрикии пеши ва пас , идоракунии чархи руль Системаи мусиқии радио CD MP3 плеер бо идоракунии дурдаст, пайвасти Bluetooth Хусусиятҳои бароҳати New Megane GT Line.
Megane нав инчунин як қатор маҳсулоти иловагиро барои муштариёни дорои завқ ва ниёзҳои гуногун пешниҳод мекунад. Дар ҳоле ки Megane HB нав се версияи гуногун дорад: Joy, Touch ва GT Line, Megane Sport Tourer ба истеъмолкунандагон бо версияҳои Touch ва GT Line пешниҳод карда мешавад.
Вариантҳои нави муҳаррики Megane: пуриқтидор, сарфакор ва баландсифат.
Оилаи муҳаррикҳои нави Megane бо муҳаррикҳои хеле мобилӣ, самаранок ва сарфакоронаи худ ва имконоти пешрафтаи технологияи EDC ва CVT, лаззати ронданро ба ҳадди аксар мерасонад.
Технологияи қуттии фишанги худкор: EDC (Efficient Dual Clutch); CVT X-TRONIC
Қуттии редуксияи 6-суръати автоматии Renault EDC (Efficient Dual Clutch), ки бароҳатии қуттии редуксияи автоматиро бо чолокӣ ва сарфаи қуттии редуксияи механикӣ муттаҳид мекунад, инчунин ба Megane нав дохил карда шудааст. EDC, як қуттии фишанги дуқабата, дар як вақт назорати қувва, кор ва истеъмоли сӯзишвориро муттаҳид мекунад. Қуттии фишанги EDC, ки бо варианти муҳаррики 1.5 dCi 110 hp пешниҳод карда мешавад, суръатбахшии зинда ва ҷавобгӯро таъмин мекунад ва аз ҷиҳати истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои CO2 дар синфи худ фарқ мекунад. Муҳаррики нави Megane 1.5 dCi 110 hp EDC 4.2 литр / 100 км масрафи сӯзишворӣ ва 110 г CO2 / км арзиши партовро дар роҳи омехта сабт мекунад.
Дигар варианти инноватсионии қуттии фишанги автоматии Megane нав қуттии фишанги CVT X-Tronic бо таносуби интиқоли доимии тағирёбанда мебошад. CVT
Энергияи dCi 130
Барои боз ҳам бештар рафтан дар ҷустуҷӯи ягонагии байни самаранокӣ, бароҳатӣ ва сарфакорӣ, New Megane Sport Tourer инчунин варианти муҳаррики dci 130 отро пешниҳод мекунад. Муҳаррики Energy dCi 1598 бо қуттии 3-суръати дастӣ бо ҳаҷми силиндраи 130 см6 ва иқтидори максималии 130 асп муҷаҳҳаз шудааст, муҳаррики Energy dCi 320 аз ҷиҳати лаззат ва динамизми ронандагӣ бо арзиши моменти 4,0 Нм ба ҳайрат меорад. Муҳаррики Energy dCi 100, ки дар роҳҳои омехта 104 литр / 2 км сӯзишворӣ истеъмол мекунад ва арзиши партови 130 г COXNUMX / км-ро сабт мекунад, беҳтарин намунаи он аст, ки чаро барои иҷрои кор аз сарфакорӣ даст кашидан лозим нест. Ин варианти муҳаррик хусусияти Ист&Оғозро дар бар мегирад.
Илова бар ин, интиқоли дастӣ 1.5 dCi 90 hp ва 1.5 dCi 110 hp вариантҳои муҳаррики дизелӣ ва вариантҳои муҳаррики 1.6 16V 110 аспи муҳаррики дастӣ, ки барои одатҳои гуногуни истифода ва шароити роҳ мувофиқанд, инчунин ба доираи маҳсулоти New Megane дохил карда шудаанд.
Технологияҳои ба корбар дӯстона: Инноватсия барои ҳама
БО ХАЁТ «пайваст» монед: Renault R-Link; Системаи ҳамгирошудаи мултимедиявӣ ва навигатсионӣ бо экрани сенсорӣ бо пайвасти интернет
Бо планшети ҳамгирошуда ва ба интернет пайвастшудаи Renault R-Link дар Megane нав, корбар метавонад ҳангоми пайваст будан ба экрани сенсории 7 дюйм (18 см) сафар кунад. Ин планшети ҳамгирошудаи инноватсионӣ ҳамзамон ба Интернет ва мошин пайваст аст ва дастрасии зуд ва осонро ба бисёр хидматҳои онлайн пешниҳод мекунад: Пайвастшавӣ, мундариҷаи мусиқӣ, барномаҳо; Бо бароҳатии комил ва дар сарангушти шумо тавассути экрани сенсорӣ ё идоракунии руль. Бо назорати овозии R-Link метавон суроғаро дод, тамосро аз китобчаи телефон ҷустуҷӯ кард, занги телефонӣ задан ё барномаро дидан мумкин аст. Бисёр барномаҳои дигарро метавон тавассути Дӯкони R-Link ё дастрасӣ ба барномаҳои қаблан насбшуда кашф ва зеркашӣ кард (почтаи электронӣ, Tweet R-Link, Help Renault, пешгӯии обу ҳаво).
Бо истифодаи технологияи ронандаи Renault R-Link технологӣ, вобаста ба ҷойгиршавӣ, мизоҷон метавонанд фавран бинанд, ки артиллерҳо кушода мешаванд ва инчунин ба усули маъмултарин ба даст меоянд.
Системаи Renault Visio: Амният тавассути технология пешниҳод карда мешавад
Бо шарофати камераи баландсифате, ки дар паси биноҳои намоён ҷойгир аст, системаи Результатсионии Резанӣ якҷоя ду технологияҳои муҳими бехатарӣ ва тасмими тасниф аст. Ин аломатҳо дар заминро бо системаи пайгирии пайроҳӣ ошкор мекунад ва ронандаи огоҳкунандаеро бо ҳушдори визуалӣ ва аудио огоҳ мекунад, агар хатҳои ҷудошуда ё доимии бе сигнал гузаранд. Функсияи "auto headlamp" шиддатнокии шиддатро дар муҳити атроф муътадил мекунад.
Сифати тасдиқшуда ва тасдиқшуда
Тибқи таҳқиқоте, ки аз ҷониби созмонҳои мустақил гузаронида шудааст, Mégane III аз ҷиҳати эътимоднокӣ дар сегменти худ пешсаф аст, хусусияти сифатест, ки аз силсилаи нави Mégane бармеояд.
Байни солҳои 2007 ва 2012, Меган дар тадқиқоти ADAC 2012 дар соҳаи сифат натиҷаҳои хуб ё ҳатто аъло ба даст овард. Моделҳое, ки дар солҳои 2009, 2010 ва 2011 истеҳсол шудаанд, ҳама баҳои аъло гирифтанд, ки сифати олии Mégane III-ро бо мурури замон тасдиқ мекунанд.
Дар тадқиқоте, ки аз ҷониби L'Automobile Magazine дар моҳи марти соли 2013 гузаронида шуд, Megane III барои сифат ва эътимоднокии сохтмон рейтинги хуб гирифт. Насли сеюми Mégane, ки дар соли 2012 мошини беҳтарин дар категорияи худ дар Фаронса буд, ҳамчун "арзиши 100% кафолатнок дар бозори нави мошинҳои сифр километрӣ" тавсиф шудааст.
Дар ҳоле, ки Megane HB дар заводҳои Oyak Renault дар Туркия ва иншооти Паленсия дар Испания истеҳсол мешавад, Megane Sport Tourer дар Паленсия истеҳсол мешавад. Дар солҳои 2012 ва 2013 дар корхонаҳои Oyak Renault ҳамагӣ 48 ҳазору 159 Megane HB истеҳсол шудааст. Megane HB, ки дар Бурса истеҳсол шудааст, ба 21 кишвари ҷаҳон содир карда шуд. Дар Паленсия 2012 ҳазору 202 адад Megane дар соли 399 ва то охири моҳи июни соли 2013 86 ҳазору 043 адад истеҳсол шудааст.
Дар охирин насли оила Megane қисмҳои миллион фурӯши расид сол 1995 9 зеро ӯ дар Туркия дар як умумии 2009 42 ва 977 ҳазор адад фурӯхта фурӯхта. Гемоглобин Megane, 5 дар сегменти он дар бозори Туркия. Megane Sport Tourer роҳбари сегона мебошад.
Мошинҳои нави Megane HB ва Sport Tourer дар Туркия 31 марти соли 2014 бо нархҳо аз 51.500 XNUMX лира ба фурӯш гузошта мешаванд.