Хатти кабелӣ ба Измит меояд: Мири Измит доктор. Невзат Доган дар дидоре, ки бо бахши ҷавонони ноҳияи Измит ва намояндагони маҳаллаҳои Ҳизби АКД дар Измит дар бораи мушкилоти нақлиёти Измит изҳороти муҳим дод. Бо ишора ба он, ки дар Измит як давраи комилан дигар бо корҳои анҷомдодашуда оғоз хоҳад шуд, мири Доган гуфт: "Туркия дар бораи мӯъҷизаи Измит дар робита ба трафик, нақлиёт ва таваққуфгоҳ сӯҳбат хоҳад кард. "Даври нав замоне хоҳад буд, ки системаи нури баҳорӣ, метро, трамвай ва кабелӣ ба Измит оварда мешавад" гуфт ӯ.
Палатаи тиҷоратии Kocaeli баргузор гардид ва Ҳизби Наҳзати Халқии Ҳизби Наҳзати Афғонистон Алӣ Қудратбек, Фонди ҷамъиятии Ҳизби Наҳзати Исломӣ Президент Мушмер Тусус, Партияи Ок Ҳизби нозирони ҷавон ва намояндагони ҳайати пуршиддат дар вохӯрии ҳамоҳангӣ Президенти Ҳиндустон, интихоботи маҳаллӣ андаке андак монд ва боварии ӯро иброз доштанд, ки онҳо бомуваффақият ба анҷом мерасанд ва мегӯянд, "Якҷоя мо барои Изздони мо сахт меҳнат карда будем ва сипас мо ба ин шаҳр зебо ва Издиҳом хизмат мекунем".
Роҳбари Департаменти Департаменти оид ба масъалаҳои роҳи автомобилгарди Исмоили Сомалӣ дар гуфтугӯи муҳим ва гуфт: "Измен Дар давраи нав, Измир ба мо хеле муҳим ва калон медиҳад. "Ӯ гуфт, бо лоиҳаҳои ҳаракати мо анҷом, мо бояд намунаи ибрат барои Туркия дар соњаи наќлиёт ва таваққуфгоҳи. Ҳисан қайд кард, ки Издис яке аз шаҳрҳои дорои шумораи зиёди аҳолӣ дар як километр аст ва гуфт, ки дар ин шаҳр пеш аз он, мушкилоти трафикӣ буд, мутаассифона ҳоло вуҷуд дорад. Бо вуҷуди ин, ин масъала дар давраи оянда хоҳад буд ".
Бо таъкид бар он аст, ки вақти ҳалли мушкилоти ҳаракат ва беҳтар кардани сифати зиндагӣ дар Измит расидааст, мири Доган гуфт: "Мо ин мушкилотро бо скальпел мезанем. Измит сабукии трафикро эҳсос хоҳад кард. Дар трафик дар бораи мӯъҷизаи Измит сухан меравад. Ин модели ҳалли масъала барои тамоми Туркия намуна хоҳад буд. Давраи нав даврае хоҳад буд, ки системаи баҳори сабук, метро, трамвай ва кабелӣ ба Измит оварда мешавад. Мо лоиҳаи трамвайро оғоз кардем, кори он идома дорад. Измит трамвай мегирад. Мо ба кори метро-системаи нури чашма шуруъ мекунем. Хатти кабелии навбати 1 сохта мешавад. Хатти аввал байни Донишгоҳи Анытпарк-Кожаели ва хати дуюм байни Топчулар-Секапарк хоҳад буд. Дар навбати аввал корҳои марҳилаи 1 анҷом дода мешаванд. 4 истгохи автомобили мекушоем. Кори мо оид ба велосипедронй бо катъият давом карда, ба пиёдагардонии маркази шахр шуруъ мекунем. Измит сабук мешавад" гуфт ӯ.
Бояд қайд кард, ки лоиҳаҳои марбут ба трафик ва нақлиёт бо кафолати ҳукумати ноҳияи Исмоили мо амалӣ хоҳанд шуд. Одамоне, ки ин хобҳоро мебинанд, онҳое, ки интихоботро намедонанд ва ваъда намедиҳанд. Аммо ин одамон нодурустанд. Ҳамаи ваъдаҳоеро, ки имрӯз анҷом додам, иҷро кардам. Ин ҳолат дар ин лоиҳаҳо хоҳад буд. Тиҷорати сифати зиндагӣ дар трафик зиёд мегардад. "
Аваллин эзоҳро диҳед