Санҷиши озмоиши системаи Gaziantep Rail не анҷом дода нашудааст

Санҷиши васеъкунӣ дар системаи роҳи оҳани Газиантеп гузаронида нашуд: Ширкати пудратчӣ, ки Comsa-Metroray-ро зери шубҳаи шадид тарк кард, ки тиҷорати сохтмони роҳи оҳанро гирифт, аз муниципалитет хоҳиш кард, ки рельсҳоро дубора тафтиш кунад. Меҳмет Бургаз, яке аз масъулони ширкат, ки изҳор дошт, ки корҳои кафшерӣ ба анҷом расида, аммо онҳо бароҳат нестанд, ҳамроҳ бо худи устоҳои кафшер иқрор шуд. Бургаз гуфт, ки кафшер дар ҳарорат мувофиқи стандартҳо сурат нагирифтааст ва озмоишҳои васеъкунии (стресси) рельсҳо анҷом наёфтаанд ва гуфт, “Баъд аз як раванди муайян дар ин рельсҳо дар васлҳо шикаста мешаванд. Аз ин сабаб дар трамвай бо истифода аз рельсхо фалокат ва проблемахо руй дода метавонанд. Харчанд мо исрор мекардем, ки кафшери рельсхои дар ин шароит сохташуда дуруст нест, аммо ин рельсхо барои тайёр кардани интихобот сохта шудаанд. Ширкати мо ва кормандони мо барои манфиҳои аз сар гузаронидашуда масъул нестанд ”гуфт ӯ. Бо изҳори он, ки ҳарорати ҳадди ақали миёна дар кафшери роҳи оҳан бояд аз 10 то 11 дараҷа бошад, Бургаз гуфт, ки мутаассифона, онҳо дар Газиантеп равандҳои кафшери термикии рельси алюминийро дар -5 дараҷа анҷом медиҳанд ва ҳатто пас аз кафшер дар рельсҳо чанд танаффуси ба амал омадаанд.
'ҲАРорати идеалӣ 10 дараҷа, вале дар -5 дараҷа кафшер карда шудааст'
Бургаз, ки гуфт, ки ҳарорати ҳадди ақали миёна дар кафшери роҳи оҳан бояд аз 10 то 11 дараҷа бошад, иқрор шуд, ки мутаассифона дар Газиантеп равандҳои кафшери гармидиҳии рельси алюминийро дар -5 дараҷа анҷом доданд. Бургаз бо таъкид ба он ки ҳатто пас аз кафшер дар рельсҳо чанд рахна вуҷуд дорад, ҳодисаро чунин шарҳ дод. «Ҳамчун ширкат, мо ширкати Comsa-Metroray-ро зерпудрат мекунем. 3 моҳ пеш мо дар бораи кори кафшери роҳи оҳан мувофиқа карда будем. Дар тафтиши мо дидем, ки шароити обу хаво мувофик нест. Фирма таъкид кард, ки барои ба давраи интихобот раси-дани ин кор захирахо бояд сарф карда шаванд. Ҳамчун ширкат, мо огоҳиҳои заруриро додем. Ба ин нигох накарда, аз мо хохиш карданд, ки бо ваъдахои муайян кор кунем, ба шарте, ки ба интихобот тайёр бошем. Аммо ба ваъдахои баъди анчоми кор додашуда вафо на-кард. Барои кор 325 хазор сум гирифтем, 130 хазор суми бокимондаро гирифта натавонистем. Дар навбати худ мо ба шаҳрдории пойтахт муроҷиат кардем, ки он корро ба ин ширкат дод, аммо шаҳрдорӣ ба мо хабар дод, ки пул барои ин кор пардохта шудааст. Дар баробари беадолатие, ки нисбати мо содир шудааст, мо ба шаҳрдорӣ хабар додем, ки ин релсҳо номунтазаманд, аммо посухи мусбат нагирифтаем.”
'ИН ГАЙРИҚОНУН АСТ'
Бо тавзеҳ додани он, ки онҳо бо як гурӯҳи тақрибан 30 нафар кафшери роҳи оҳанро анҷом медиҳанд, Бургаз изҳор дошт, ки онҳо алайҳи ширкат парвандаи қонуниро оғоз хоҳанд кард. Бургаз, ки мехост, ки муниципалитет ин рельсҳоро тафтиш кунад, гуфт: "Фарқ надорад, ки мо пул мегирем, дар ин кор номунтазам вуҷуд дорад. Мувофиқи ин стандартҳо, ин кор набояд воқеан расонида шавад. ”
Тендер ба ISPANIOL COMSA 45 миллион лира
Дар тендере, ки муниципалитети пойтахт баргузор кард, ширкати Comsa тендери сохтмони роҳи оҳани Газиантепро дар марҳилаи 3-юми Иброҳилӣ ба маблағи 45 миллион лира харид. Ширкати испанӣ тиҷорати худро дар Туркия якҷоя бо ширкати Metroray пеш мебарад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*