Бозиҳои роҳи оҳан бо 10 ҳазор навъи асбобҳо оғоз меёбад

Мусобикаи рохи охан бо супориши 10 хазор вагон огоз ёфт: Дар роххои охане, ки соли оянда ба бахши хусусй кушода мешаванд, ракобат авч мегирад. Ширкатҳои азими логистикӣ, ки мехоҳанд дар мусобиқа фарқ кунанд, аллакай қариб 10 ҳазор вагон фармоиш додаанд.
Далели он, ки монополияи давлатӣ дар ҳамлу нақли роҳи оҳан дар соли 2014 аз байн бурда мешавад, ширкатҳои бузурги логистикии Туркияро водор кардааст. Маълум шуд, ки кариб 10 корхона барои аз ракобат дар рельс баромад кардан кариб 10 хазор вагон ва зиёда аз 70 локомотив заказ кардаанд. Суроғаи асосии фармоишҳо Туломсаш буд, ки дар Эскишехир истеҳсол мекунад.
ОИЗХО ХАМИН ОПЕРАТОР МЕШАВАНД
Ширкати истеҳсоли локомотив, ки соли 2014-ро ба итмом расонд ва ба қабули фармоишҳо барои соли 2015 шурӯъ кард, ба ҳаҷми рекордии истеҳсолот расид. Масъулини ширкат изҳор доштанд, ки бо либерализатсия дар роҳи оҳан потенсиали бузурги иқтисодӣ пайдо хоҳад шуд ва гуфтанд, "дар давоми 10 сол дар ин самт сармоягузории беш аз 200 миллиард доллар пешбинӣ шудааст." Минтақаҳои саноатии муташаккил (ОСБ) инчунин ҳуқуқ доранд роҳи оҳанро дар доираи таҷдиди сохтори роҳи оҳан истифода баранд.
НАКЛИЁТ БО РЕЛЬХО 40 ФОИЗ АРЗОН
Имрӯз танҳо 2 фоизи интиқоли бор дар Туркия тавассути роҳи оҳан амалӣ карда мешавад. Наклиёт бо поезд бошад, аз 30 то 40 фоизи харочот бартарй медихад. Интизор меравад, ки нақлиёти роҳи оҳан, ки барои вилоятҳо, аз қабили Газиантеп, Коня ва Кайсери хеле муҳим аст, содиротро ба таври назаррас афзоиш диҳад.