Ғамхории махсус барои тракторҳо дар Eskişehir (Галерея)

Исфанитс дар китоби Eskisehir: Дар Eskisehir, тракторҳои сабук, ки садҳо ҳазор одамон дар ҳар як моҳ нақл мекунанд, аз ҷониби ҳар як гурӯҳи 30 омода карда мешаванд ва рӯзи дигар омода хоҳанд шуд.
Трамвайҳо, ки соли гузашта 34 миллион 314 ҳазор мусофиронро гирифтаанд ва ин рақамро аз ҷониби 3 ҳар сол зиёд карда, ба субҳ то 05.20 шабона то 01.00 хизмат мекунанд. Роҳҳои 33, ки дар ду хатти алоҳида амал мекунанд, ҳар як шабонарӯз аз тарафи гурӯҳи махсуси 30 таъмир карда мешаванд. 5 дар семинари нигоҳубини Estram дар роҳи алоҳида, ки транзаксияҳо тоза карда шудаанд, қисмҳо иваз карда мешаванд, корҳои таъмири вазнин ва рангубор карда мешаванд.
Эфан Сезгин, сардори Estram Electrical and Electronic Main, ки дар бораи амалиёт ва шароити кории семинари ҳимояи Estram сӯҳбат мекард, изҳор дошт, ки онҳо дар 30 соат барои соатҳои 3 бо дастаи 24 ба кор меоянд. Сезгин изҳор дошт, ки дар траффики 33 дар нақлиёти шаҳрӣ ҳар як шабонарӯзӣ нигоҳ дошта мешавад ва нигоҳдории таъмир ва таъмири тракторҳо дар семинари Maintenance Tram maintenance tray. Семинарӣ 5 дорои роҳҳои гуногун мебошад. Аз роҳи аввал, он аз корҳои тозакунӣ ба қисмҳо иваз карда мешавад, аз коркарди ранг ба коршоям ва чарогоҳҳои вазнин. Ҳамчунин системаи лифофа вуҷуд дорад, ки дар он автомобилҳо бардошта мешаванд ва калобаи поёнии чарх бардошта мешавад. Инчунин, лампаи шиноварӣ дар зеризаминӣ барои бартараф намудани шаклҳои формулаи дар чархҳо рухдодашуда вуҷуд дорад. Engineer 3 дар семинар, техникаи технологии 4, устоҳои ранг, коргарӣ ва корхонаи корпоративӣ ва зерпайвандӣ бо кори тозакунӣ амал мекунад, - гуфт ӯ.
вақт Trams, ширкат гуфт, ки онҳо дар бораи дар робита ба сатҳи дар суханони Туркия Erhan Sezgin кард самаранок идома зайл мебошанд:
ANKARA ва SAMSUN USER A SAMPLE
"Мо коргарони махсуси омӯзиширо дар семинари нигоҳубини Estram истифода мебарем. Кормандони мо дар тренингҳо дар хориҷи кишвар дастгирӣ ёфтанд. семинарҳои нигоҳдории дар Туркия ва Samsun дар Туркия қариб таъсис доданд ҳамин семинар аз ақиби мо модели. Мо ба онҳо кӯмаки зарурӣ додем. Ҳамаи камбудиҳо, ки ба ғайр аз нигоҳдории мунтазами мо рух медиҳанд, ба шӯъбаи мо хабар дода мешаванд ва ҳарчи зудтар ба онҳо дахолат мекунанд. Ҳангоми давомнокии як дақиқаи сад километр 10-30-35 як маротиба дар як рӯз гузаронида мешавад. Дар кӯтоҳ, онҳо ҳар моҳ нигоҳубин мекунанд. Яке аз фалсафаи бунёдии моро дар бораи ташкили қитъаҳои аз трамвай аз Туркия. Мо истеҳсолоти маҳаллӣ, аз ҷумла ҷӯйборҳо истифода мебарем ".
МАЪЛУМОТИ МОЛИЯВИИ МОСКВА
Сезгин изҳор дошт, ки онҳо аз пешгӯиҳо оид ба мушкилотҳое, мисли садақа, пошидан ва кашондани трамвайҳо ва гуфтан мехоҳанд, ки яке аз мавзӯъҳои ҳассостарини зӯроварӣ аст. Сезгин, "дар охирин лаҳзаи трамвай бо санҷиши варақаҳои Vatman, коғазҳои ранг, бурриш, маркази назоратро огоҳ месозад, вақте ки даста дар семинар ё корҳои таъмирӣ машғул аст. Вандализм, ки дар Аврупои паҳн шуда буд, дар Eskişehir аз сабаби рафтори ҳассоси мо дида намешавад. Азбаски транзаксияҳо дар ҳаракати омехта мебошанд, онҳо аз вақт ба таври хаттӣ зарар мебинанд. Ғайр аз садамаҳо одамон метавонанд пас аз рӯзи бозии шоми шодиомез ба шодӣ пурзӯр гарданд. Масалан, мухлисоне, ки аз бозиҳо берун меоянд, трамвайро ҳангоми гузаштан аз минтақаи заҳрдор аз об меандозанд. Мо бар зидди Eskişehirspor ҳастем ва пеш аз ва пас аз бозӣ Eskişehirspor хабарҳоро дастгирӣ мекунем. Шаҳрвандон чунин вазъро дӯст медоранд ", - гуфт ӯ.