Ҳавзаи Ҳавза байни Тузла ва Гилакмастер таъсис меёбад

Шабакаи Tuzla-Кейсмикирӣ байни пойтахти шаҳрии шаҳри Душанбе таъсис меёбад. Архитектор Кадир Топбах, «Системаи сармоягузориҳо дар нақлиёти роҳи оҳани Тошла 3», хатти 1 бунёд хоҳад ёфт, масофаи миёни Тузака ва Кӯлоб Майммм 94 поёнтар хоҳад шуд. Таклили шаҳрвандоне, ки тавсифоти шунавоӣ шуниданд, дақиқаи 94 ба Кӯлицмекӣ гуфтанд, онҳо хеле хушҳол буданд.
Такла-Кӯчаи Маймаззак, шаҳраки шаҳри Истамбули шаҳри Истиқлол, Кадир Топбуз, ки фаъолияти худро дар шветери ҳар як Метро, ​​Ҳар як Метро шоҳроҳи Тошлалӣ шодбош кардааст, фаъолияти худро анҷом медиҳад.
Мэр Кадир Топбой изҳор дошт, ки 9 солҳои тӯлонӣ барои транзитӣ ва тозакунии ҳамлу нақли ҷамъиятӣ мунтазам кор мекунад. Ик Мо гуфтем, ки Стамбул дар рейс буда, сармоягузориҳои метро суръат мебахшад. Мо сармоягузори бузургтарини металлҳои таърихии ҷумҳуриро медонистем ".
Президент Топбаш инчунин аз рӯзи ба кор шурӯъ кардани онҳо 263 нуқтаи гузариш ва роҳро сохтааст, инчунин иттилооти зеринро дар бораи хатҳои нави метро дод; "Kadıköy - Мо хати метрои Карталро дар соли 2012 ба истифода додем, ҳоло онро ба Тузла дароз мекунем. Истгоҳи Автобус - Хати Метро Бағзлар Киразлы - Башакшехир - Олимпияткой. Пули ағбаи Ҳалич Метро, ​​ки Таксимро бо Йеникапы мепайвандад, соли ҷорӣ ба системаи нақлиётӣ ворид карда шудааст. Мо хатти метрои Ускудар - Умраниё - Чекмекой - Санкактепе дар муддати рекордӣ ба итмом расонида, дар соли 2015 ба истифода медиҳем. Соли ҷорӣ хати метрои Миддиекой - Кағитане - Алибейкой - Маҳмутбей сохта шуда истодааст ва мо онро дар соли 2017 ба истифода медиҳем. "
"Мо дар шаҳри Душанбе бо IRON NETWORKS пайвастем"
Метавон гуфт, ки онҳо лоиҳаҳои метро дар ҷойҳое, ки метро ном доранд, ҳатто шунида намешуданд, ва гуфтанд, ки мо дар бораи Сарири ва Бейкос гап мезанем. Ба ибораи дигар, дар Истанбул, ки дар он ҷо метро меравам, ягон ноҳияи ноаёни нест хоҳад шуд. Мо биноҳои Истанбулро бо шабакаҳои беназорат бунёд мекунем. Ин ҷои хоб нест. Мо дар бораи хоб гап намезанем. Мо дар бораи зебоиҳое, ки мо пешкаш менамоем ва бомуваффақият амалӣ карда истодаем, гап мезанем. Мо мехоҳем, ки ҳамаеро, ки дар Истамбул зиндагӣ мекунанд, аз ҳаёти худ баҳра баранд. Шабакаҳои МТС дар Истанбул технологияи пешрафта дар ҷаҳон мебошанд. Ҳар ҷое, ки технологияи ҷаҳонӣ вуҷуд дорад, мо онро хубтар истифода бурдем. Металҳо бе ронанда истифода мешаванд. Чунин технологияи муосир. Рӯзи дигар одамоне, ки мо дар Ню Йорк вохӯрдем, ин хатҳоро истифода бурданд ва онҳоро таъриф мекарданд ».
Лоиҳаҳое, ки TUZLA аз манфиат мебаранд
Мири шаҳри Санкт-Петербург Архитектор Кадир Топбед гуфт, ки хати лизингии 3 ва 1 дар Туза дар доираи "Раванди сохти роҳи оҳан" таъсис хоҳад ёфт. Ҳамин тариқ, вақте ки сармоягузориҳои методӣ дар шаҳраки шаҳри Стамбул ба анҷом мерасанд, интиқол дар байни 2016 ва Tuzla-Küçükçekmece ба миқдори 94 ба поён хоҳад расид ва интизор меравад, ки байни 2017 ва Tuzla Tersane-Üsküdar ба 47,5 кам карда шавад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*