Malatyaya Light Rail ё Низоми наќлиёти Метро Мониторинг

Malatyaya Light Rail Система ё Системаи транзити транзитӣ: номзад ба номзадии шаҳри Малатя. Доктор Доктор Ибрер Гирер, "амалисозии лоиҳаҳо актори ҷиддии минтақаи Малатя аст", - гуфт ӯ.
профессор Доктор Иброҳим Gezer, радио аз ҷониби сулҳ гап, Иттилоотии роҳ Маориф худ, Маркази тадқиқоти иҷтимоӣ (Bilsak I) Фарҳанг ва кор асосгузори он, Агентии рушди Фурот (AFD) ба хотир дар муассисаҳои муҳими монанди Шӯрои рушди сарварӣ, вай дар ин ҷо амалӣ онҳо лоиҳаҳо низ бисёр, изҳор дошт, ки онҳо дар фаъолиятҳое, ки ба рушди минтақавӣ мусоидат мекунанд, фаъол мебошанд.
Ӯ инчунин назари худро дар бораи системаи Trambus изҳор кард. Доктор Доимӣ, онҳо аз роҳи оҳан худидоракунии сабук ё системаи нақлиёти роҳи оҳан нури қабул кардаанд, вале ин лоиҳа аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок мебошад, ки оё ҳукми нек ҳама чиз, пас аз таъмини инфрасохтори зарурӣ, ки онҳо дар фикри изҳор бигирад, ӯ гуфт:
Агар шумо дар як соат дар як соат дар як соат як мусофири 10-15 ҳазор мусофирон дошта бошед, чунки шаҳр ба ин стандартҳо расидааст, хатҳои умумӣ истифода мешаванд. Агар шумораи мусофирон дар як соат дар як соат ҳаракат карда бошанд, 25-30 ҳазор нафар ба системаҳои ранга рӯбарӯ мешаванд. Аммо агар миқдори мусофирон дар ҳазор метри мукааб дар дарёи 40 пайдо шуда бошад, метро дар рӯзнома аст, бинобар ин мо метавонистем, ки метро ном гирем, ки системаҳои зеризаминии зеризаминӣ мебошанд. Маълум аст, ки потенсиали мусофирбар ба ин системаи толлингии Малатя табдил ёфтааст. Лоиҳаҳои арзишманд лоиҳаҳои гарон мебошанд, онҳо бояд хуб ба нақша гирифта шаванд, онҳо бояд қарор қабул кунанд. Қарори нодуруст дар ин ҷо метавонад шаҳр ва дигар шаҳрҳо дар зери бори вазнини арзиши ҷиддӣ қарор гирад.