Кишварҳои Аврупо кӯшиш мекунанд, ки лоиҳаи 3-юми фурудгоҳро пешгирӣ кунанд: Вазири нақлиёт, баҳр ва коммуникатсия Биналӣ Йилдирим дар робита ба иддаоҳо дар бораи он, ки баъзе кишварҳои аврупоӣ пешгирии лоиҳаи 3-юми фурудгоҳро дар Истанбул пешгирӣ мекунанд, гуфт: «Агар мо чунин таҳаввулотро дар робита бо ин лоиҳа эҳсос кунем, ин барои мо ногаҳонӣ нахоҳад буд. аммо мо ҳамаи онҳоро эҳтиёт карда истодаем ».
Вақте ки раиси АА ва Менеҷери генералӣ Кемал Озтурк дар бораи иддаоҳо дар бораи он, ки баъзе кишварҳои Аврупо кӯшиш доранд, ки лоиҳаи 3-юми Фурудгоҳро зери дасти худ банданд, Йилдирим гуфт, ки дар ҷаҳон пас аз бӯҳрони 2008-2009 ҳама чиз тағир ёфт.
Маркази ҳавопаймоӣ дар оғози солҳои 1970-ум, ки Иёлоти Муттаҳида дар солҳои 1980 ба шимоли Аврупо гузашт ва инчунин Нақшаи барқро гуфт, "ба минтақае омад, ки Туркия айни замон дар он зиндагӣ мекунад. Ҳамин тавр, гузариши ғарб ба шарқ вуҷуд дорад. Ҳеҷ чизи тааҷҷубовар нест. Зеро пас аз бӯҳрони ҷаҳонӣ, тағирёбии сарват ба назар мерасад. Марказҳои сарват аз ғарб ба шарқ, ба сӯи Шарқи Дур ҳаракат мекунанд. Дар давоми ин ҳаракат муҳимтарин истгоҳҳо дар Туркия буд "гуфт ӯ.
Ин вазъ нишондиҳандаи шаш моҳи аввали соли 2013 дар соҳаи авиатсионии ИМА дар сатҳи 6 дарсад коҳиш ёфтааст, изҳор дошт, ки бо афзоиши 1 фоиз дар Аврупо, дар саросари ҳама нооромиҳо ба ҳаракат омадааст, сарфи назар аз тақрибан 0,5 фоиз афзоиш ёфтани Туркия, ки ифода ёфт. Молния, "Ин нишон медиҳад, ки Туркия маркази пурраи интиқол дар байни шарқ ва ғарб мешавад", гуфт ӯ.
"Кӯшишҳои пешгирӣ ногаҳонӣ нахоҳанд буд, мо чораҳои эҳтиётӣ мебинем"
Йилдирим бо тавзеҳ дод, ки Олмон то ин замон маркази интиқол буд, Йилдирим қайд кард, ки онҳо барои ба даст овардани тендери фурудгоҳи 3-юм саъю кӯшиш карданд, аммо консорсиум аз Туркия дар тендер ғолиб шуд.
Йилдирим гуфт: "Олмон метавонад чунин андеша дошта бошад, аммо ин фикр барои пешгирии фурудгоҳи 3 кофӣ нест."
«Шояд пешниҳодҳо ба маблағгузорон бошанд, ба монанди" Маблағгузории онҳоро ба таъхир андозед, ба онҳо надиҳед "бо роҳҳои гуногун. Ман фикр намекунам, ки ҳукумати Олмон мустақиман дахолат кунад ва аз ин тиҷорат хориҷ шавад. Он ба дипломатия мувофиқат намекунад ва ба муносибатҳои байни кишварҳо зарар мерасонад. Мо инро таҷриба кардем (дар гузашта). Доираҳои маблағгузории хориҷӣ бо истифода аз мушкилоти экологӣ ва арзишҳои таърихӣ муддати тӯлонӣ маблағгузорӣ намекунанд. Пас мо бояд ин корро бо маблағгузории дохилӣ анҷом диҳем. Шумо ҳодисаи Ҳасанкейфро ба ёд меоред ... Аз ин рӯ, агар мо чунин таҳаввулотро дар робита бо ин лоиҳа эҳсос кунем, барои мо тааҷҷубовар нест, аммо барои ҳамаи онҳо чораҳои эҳтиётӣ мебинем.
Йилдирим бо ишора ба он, ки Олмон дар ин лоиҳа зиён нест, изҳор дошт, ки Turkish Airlines (THY) ва Lufthansa метавонанд ҳамкориҳои худро минбаъд бар зидди созмонҳое, ба монанди Qatar Airways, ки бо дастгирии давлат меистанд, на бо ҳам рақобат кунанд.
Туркия ошкор кард, ки достони муваффақияти 10 соли охир "Ман ин корро гуфтам" гуфтааст, Йилдирим инчунин таъкид кард, ки дар минтақае воқеъ аст, ки дар минтақаи мусоид барои интиқоли мусофирони Туркия ифода ёфтааст.
Туркия дар чаҳорчӯбаи вақт ба 3 минтақаи ҷаҳон тақсим карда мешавад, ки барқро нуқтаи миёнаи дақиқ, шароити ҷуғрофиро ёфта, ҳукмронии Туркияро муқаррар намуда, гуфт, бартарии мафҳумҳо ба монанди замон.
"Ширкатҳои ҳавопаймоӣ нархи билетҳоро худашон маҳдуд мекунанд"
Йилдирим аз корҳое, ки дар самти гузариш ба татбиқи нархҳои шифтӣ, ки дар рӯзномаи ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар хатсайрҳои дохилӣ қарор дорад, анҷом дода, ёдовар шуда, изҳор дошт, ки тамоми чиптаҳо барои соли ҷорӣ сабт шудаанд ва гуфт: "Мушоҳида мешавад, ки дарки мардум бо воқеият мувофиқат намекунад."
Йилдирим бо тавзеҳ дод, ки шумораи сайёҳони гаронарзиш дар байни 65 миллион мусофир 3 фоизро ташкил медиҳад, мусофирони дигар бо нархи арзон парвоз мекунанд, Йилдирим гуфт, ки беш аз 40 фоиз дар байни 50-100 лира парвоз мекунанд.
Йилдирим таъкид кард, ки бо вуҷуди ин ҳама ба табдил ёфтани тиҷорат ба оппортунизм розӣ нахоҳанд шуд, гуфт: “Ҳарчанд вазифаи мо дифоъ аз ҳуқуқ ва қонунҳои шаҳрвандон аст, аммо мо бахшро озод кардем. Аз ин рӯ, аз ҷониби сармоягузорон эътирозҳое ба мисли "Вазир, шумо меъёрҳо таъин мекунед, аммо мо ба ин ширкат сармоягузорӣ кардем" буданд. Мо инро пешбинӣ накардем. Нуқтаи умумие, ки ба ӯ расонида шуд, ин аст. Ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо Сарраёсати авиатсияи гражданӣ шартнома мебанданд ва онҳо бо хоҳиши худ дар охири ҷашн ба нархи чипта меъёр муқаррар мекунанд, ин метавонад як рӯз ё ду рӯз пеш аз мӯҳлати муайян бошад. "Ба ҷои он ки ба зиммаи онҳо ӯҳдадориҳо гузоранд, онҳо системаҳои худро бо ризоияти тарафайн месозанд." Йилдирим афзуд, ки аризаи нархи сақф бо розигии ширкатҳо таҳия шудааст.
Сарчашма: haberciniz.biz
Аваллин эзоҳро диҳед