KadıköyСоле 1 миллион мусофир дар метрои Eagle: M41 Kadıköy- Kartal Metrosu’nda seyahat eden yolcuların katılımıyla gerçekleştirilen ankete göre hat, yolcularından tam puan aldı.
Başlangıçta Harem-Tuzla hafif raylı sistemi (LRT) olarak planlanan ancak sonrasında Marmaray projesiyle entegre edilerek metro hattı olarak projelendirilen M4 Kadıköy-Kartal metrosunun temel atma töreni 29 Ocak 2005, açılış töreni ise 17 Ağustos 2012 tarihinde yapılmıştı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Anadolu Yakası E-5 karayolu aksındaki trafik yoğunluğunu ve şehir içi ulaşımını rahatlatmak amacıyla inşa edip devreye aldığı M4 metrosu, bir yaşını doldurduğu 17 Ağustos itibarıyla günde ortalama 110 bin yolcuya hizmet veriyor. Anadolu yakasının ilk metrosu olan M4 hattı, aynı zamanda Türkiye’nin başka birçok ilkine imza attı. 16 istasyondan oluşan M4 hattı, mevcut 21.7 kilometre uzunluğuyla Türkiye’nin en uzun metro hattı olma özelliğini taşıyor. Devam eden Kartal-Kaynarca uzatması tamamlandığında 26.5 km’ye çıkacak M4 hattı, bu unvanını açık ara farkla koruyacak. Yine saatte yön başına 70 bin kişilik yolcu kapasitesi ile Kadıköy-Kartal Metrosu, hâlihazırda Türkiye’nin en yüksek kapasiteli ulaşım sistemi. M4 hattının bir başka ilki de, GoA2 otomasyon düzeyi ve otomatik sürüş moduyla Türkiye’nin ilk sürücüsüz metrosu olması. 144 adet metro aracı; araç içi dinamik yolcu bilgilendirme sistemi, enerji tasarruflu sürüş modu gibi birçok son teknolojik uygulamaya sahip. Kent içi raylı sistemlerde en yeni otomasyon teknolojisi olan Celtrac CBTC sinyal sistemi, herhangi bir gecikme durumunda tren hızı ve istasyonlarda bekleme sürelerini optimize ederek trenlerin istasyonlara planlanan zamanda varmasını sağlıyor.
Birinci yılını dolduran M4 hattı, bugüne kadar 41 milyonu aşkın yolcu taşıdı. Hizmete açıldığı günden itibaren yolcu sayısında düzenli bir artış yaşayan hat, belediye tarafından gerçekleştirilen optimizasyon çalışmaları ve hizmete giren yeni besleme hatları ile her geçen gün daha fazla yolcu çekmeyi başardı.
YOLCULUK SÜRESİ KISALACAK
Yakın dönemde test sürüşlerine başlanan Marmaray ile Yenikapı-Şişhane ve Aksaray-Yenikapı uzatma hatlarının tamamlanmasıyla birlikte Kartal’dan metroya binen bir yolcu için yolculuk süreleri şu şekilde olacak:
Картал
Kadıköyба: дақиқаи 32
Ба Üsküdar: дақиқаҳои 35
Ба Yenikapı: дақиқа 47
Ба Таксим: 55 дақиқа
Ба истгоҳи автобус: 66 дақиқа
Ба Hacıosman: дақиқаҳои 79
Ба фурудгоҳ: дақиқаи 79
Ба Варзишгоҳи Олимпии Отатурк: 89 дақиқа
MARMARAY GELİNCE YOLCU SAYISI ARTACAK
Бо кушодани пойгоҳи интиқоли ҳавоӣ 29, ки моҳи октябри 2013 ба нақша гирифта шудааст, талабот барои сафар дар M4 интизор аст, ки дар муддати кўтоҳ афзоиш меёбад. Бо шарофати Мармарай, ки дорои иқтидори 75 ҳазор мусофир дар як соат аст, арзёбӣ мешавад, ки як қисми зиёди ду мусофири байнидавлатӣ, ки аз якуним миллиард доллари 1 дар як шабонарӯзӣ истифода мебаранд, бо истифода аз хатҳои M4 афзоиш меёбад.
Аваллин эзоҳро диҳед