Ҳадафҳои механикии туристӣ дар Испания (Ҳисоботи махсус)

Испани Испвин Тренинг Тренинг дар Испания: Fevzi Maviş, ки механикро дар хатсайрҳои Таксим-Ҳайсманман, ки ба Иёлоти нақлиётии Истанбул пайваст кардааст, боиси марги даҳҳо нафар ва дар солҳои охир дар Швейтсария ва Испания ба ҳалокат расид. садамаҳо ва маълумот дар бораи касбҳои механикӣ, тадбирҳои дар Истаравшан нишастани метро ва бехатарии нақлиёт дода шуданд.

Fevzi Maviş, механике, ки ҳазорон мусофиронро ба хонаҳо ва коргоҳҳо дар ҳар рӯз дар хатти метрои Таксим-Ҳаососман интиқол дода, имконият дод, ки садамаҳои нақлиёти дар Испания рӯйдода ва дар бораи чораҳое, ки дар нақлиёти роҳи оҳан дар Истанбул ва масъулияти механикаи механикӣ дода шудаанд, маълумот дод.

Мавлавӣ гуфт, ки ӯ бояд тасаввуроти тасодуфии садама дар Испанияро мушоҳида мекард, Мавиш гуфт, ки бояд дар хатти баландсуръати роҳи оҳан ва агар системаи ягон мушкилот надошта бошад, муҳандис метавонад эҳтимол хеле хаста шавад.

«Ман инро 3-4 маротиба тамошо кардам. Дар хатти қатораи баландсуръат бояд сигнал бошад. Шояд вуҷуд дорад. Сигнализатсия низ дар мошини мост. Ҳоло суръати мо 80 километрро ташкил медиҳад. Нақлиёт ба мо имкон намедиҳад, ки аз 80 километр болотар равем, система ба ҳеҷ ваҷҳ. Дар он ҷо низ, агар минтақаро, ки бояд бо 80 километр убур кунад, бо 190 километр убур кунад, ба назар чунин менамояд, ки механик ин корро карда наметавонад. Нақлиёт аз ибтидо ронда нашудааст. Нақлиёт аз вагонҳои 3 ва 4 берун мешавад. Дар байни 80 километр ва 190-200 километр фарқи калон вуҷуд дорад. Дар ҷои дорои сигнализатсия, набояд чунин мушкилот вуҷуд дошта бошад; Дар он ҷо сигнализатсия мавҷуд аст, ки дар он ҷо қатораи зуд бошад. Дар ҷое, ки ӯ бояд бо 80 километр ҳаракат кунад, агар онҳо суръати ҳадафашро муайян накарда бошанд, агар суръати муқаррариро муқаррар кунанд, шояд мушкиле пеш ояд. Агар дар система ягон мушкилӣ вуҷуд надошта бошад, агар он бо мошинист рабт дошта бошад, мошинисти мустақим эҳтимолан хеле хаста ба роҳ баромад; бигзор вай чунин мулоҳизакорӣ кунад. Дар акси ҳол, то даме ки механизатор хаста нашудааст, то даме ки кори худро муқаррарӣ иҷро кунад, эҳтимоли ғоиб шудан дар кори мо нест. Зеро мо бояд бо он огоҳӣ бо омӯзишҳое, ки мегирем ва коре анҷом медиҳем, кор кунем.

"ҲАНГОМИ ГУЗАШТАНИ БАҲОР АЗ РОҲ ПАРТОФТАН ИМКОН АСТ"

Мавиш тавзеҳ дод, ки суръати ҳаракат дар каҷравиҳои метрои Истамбул аён аст, Мавиш қайд кард, ки онҳо ҳангоми гузаштан аз минтақаҳои қайчӣ бояд хеле эҳтиёткор бошанд, суръати ҳадаф дар калидҳо коҳиш ёфтааст ва мошин метавонад мувофиқи мавқеи гузариш аз роҳ хориҷ шавад. Суръате, ки ин мошин мегузарад, дар рост ё кунҷ яксон аст. Вақте ки шумо аз минтақае, ки аллакай хам шудааст, рост намеравед. Баландии роҳи оҳан дарунӣ ва дохилӣ гуногунанд. Мо бояд танҳо ҳангоми гузаштан аз минтақаҳои қайчӣ хеле эҳтиёткор бошем. Зеро суръати ҳадафи мо ҳангоми гузаштан аз кайчи кам карда шудааст. Шумо бо суръати 30 километр мегузаред ва шумо имкон доред, ки нақлиёти худро вобаста ба мавқеи гузариш, ки шумо мегузаред, аз роҳ берун барорад. Мо ба ин гуна масъалаҳо диққат медиҳем. Гузариши суръат аз ҷойҳои қубурӣ дар хатти асосии мо Таксим-Ҳаҷиосман 80 аст. Ҳадди суръати муқаррарӣ дар ин ҷо аллакай 80 аст. Дар хатти Таксим-Ҳаҷиосман байни гузариш аз қитъаҳои печ ва роҳи рости муқаррарӣ фарқи зиёд нест. Аммо агар дар берун ягон амалиёти қатора вуҷуд дошта бошад, пас шумо бояд ба суръати нақлиёт аҳамият диҳед ва аз суръати додашудаи сигналдиҳӣ зиёд набошед. Вақте ки шумо аз ин суръат мегузаред, эҳтимолияти аз роҳ баромадани мошин хеле баланд аст. Эҳтимолияти аз кор баромадани воситаи нақлиёт вуҷуд дорад, ҳатто агар он роҳи ростест, ки шумо суръати пешбинишударо зиёдтар мекунед. Роҳбарии бехавф одатан аллакай дар метроҳо мавҷуд аст, ки сигнализатсия ба таври худкор режими ронандагиро таъмин мекунад. Дар ин ҷо низ, агар як ҳолати ғайримуқаррарӣ ё изофӣ ба вуҷуд ояд, пас мо ба ҳайси мошинист дахолат мекунем. Нақлиёти мо дар ҳолати худкор аст. Вазифаи мо дарвоқеъ аз он иборат аст, ки ҳангоми боз доштани мушкил мошинро бо тормози фавқулодда ё бозуи тотман боздорем, дар минтақа бо мушкилот дахолат кунем, мусофирон аз платформа берун оянд, оташ гиранд ё мусофир ҳангоми дар нақб қарор доштан дар ҳар гуна барқ. Азбаски мошини мо ҳоло дар режими худкор қарор дорад, мо танҳо тавассути оина бехатар истодани мошинро аз истгоҳҳо таъмин мекунем. "Вақте ки мо аз оина менигарем, агар мушкиле пеш наояд, дарро мебандем ва аз истгоҳ бехатар берун мешавем" гуфт ӯ.

МУСОҲИБАТҲОИ СТРАТЕГӢ "

Мавиш гуфт, ки дар тамоми метрои Истамбул тамоми чораҳои амниятӣ андешида шудаанд, Мавиш гуфт, ки сенарияҳо ва симулятсияҳо барои ҳолатҳои фавқулодда дар рӯзҳои амалиёт иҷро шудаанд. Мавиш гуфт: “Умуман, ҳангоми ҳаракат дар тамоми хат як ангушт ба тугмаи тормози фавқулодда такя мекунад. Дар тамоми метрои Истамбул тамоми чораҳои амниятӣ андешида шудаанд. Аз қубурҳои гидрантӣ, яқин аст, ки мо бояд бо мухлисони зарурӣ, ихроҷи об дар ҳолатҳое аз қабили оташ, обхезӣ, вентиляторҳое, ки заҳролудшавӣ аз дудро дар оташ пешгирӣ мекунанд, дар куҷо кор мекунанд ва мусофир чӣ гуна интиқол дода мешавад. Гидрант бо тамоми хат мегузарад ва об дар он меравад. Онҳо дар ҳар 50 метр клапан доранд. Мо аз он ҷо об мекашем. Мо дар истгоҳҳо ва дар тамоми нақб мухлисон дорем. Мо инчунин тавассути онҳо эвакуатсияи дудро анҷом медиҳем. Биёед бигӯем; Байни Санайи-Дертлевент оташ аст. Агар ман мусофирро ба Дертлевент равона кунам, мо мухлисонро аз Дертлевент ба Санайи мерасонем. Дуд ҳеҷ гоҳ ба тарафи саноат намеояд ва ба тарафи Дертлевент меравад. Мо мусофирро ба Дёртлевет бурда, аз он ҷо эвакуатсия мекунем. Сенарияҳои инҳо доимо иҷро карда мешаванд. Сенарияҳои оташсӯзӣ ҳар 112-2 моҳ, як шаб то субҳи пас аз анҷоми амалиёт иҷро карда мешаванд ва мо дар сурати ҳамла он кореро, ки бояд кунем, тақлид кунем. Мо доимо омӯзиши онҳоро мегирем, ки; Вақте ки мо чизеро ҳис мекунем, биёед ҳарчи зудтар дахолатро ба таври фаврӣ ва бетаъсир ба роҳ монем ».

АЗ ДАР ИНТИХОБОТ ТАШКИЛОТИ ИЛМӢ

Агар мавқее дошта бошад, ки онҳо бояд дар ҳолати хатарнок нигоҳ дошта шаванд, Мавиш фаҳмонд, ки онҳо воситаҳои зеринро тарк карданд:

«Пас аз таваққуфи мошин метавонад ёрии тиббӣ дар мавриди минтақаи хатарнок талаб карда шавад, шояд ёрии таъҷилӣ, полис, идораи оташнишонӣ талаб карда шаванд. Бо роҳи гуфтугӯҳои радиоӣ дар ин бора, гирифтани кӯмак аз дӯстони маркази идоракунӣ ва роҳнамоӣ ба мо; ё мошинро бозмедорем ё мошинро ҳаракат медиҳем. Масалан, мо як мусофири мушкил дорем, ӯ бемор шуд ва мо наметавонем дар ин истгоҳ дахолат кунем. Маркази идоракунӣ ҳайати ёрии таъҷилиро ба истгоҳи оянда равона мекунад ва мо ба мусофирони дигари нақлиётамон мегӯем, ки 112 ба истгоҳи дигар мудохила карда, онро ба истгоҳи оянда интиқол медиҳанд. Биёед бигӯем, ки дар истгоҳе, ки мо ҳастем, мушкилот вуҷуд дорад. Он гоҳ мо ҳама кореро, ки бояд кунем, бидуни он ки нақлиётро ҳаракат диҳем, анҷом медиҳем. Масалан, агар сӯхтор рӯй диҳад, мо бояд ҳангоми қатъ шудани нерӯи барқ ​​тахлия кунем, истгоҳи наздиктаринро интихоб мекунем, мехоҳем гурӯҳи амниятро аз ин ҷо бигирем. Пас аз расидани гурӯҳи амният, мо мусофиронамонро аз гузаргоҳҳо дар нақбҳоямон бехатар берун меоварем, ба шарте ки ман охирин нафаре бошам, ки нақлиётро тарк мекунам. "

"МАЪЛУМОТ ДАР ИН ШУМОРА"

Мавиш қайд кард, ки ӯ бояд ба ҳама чиз, аз ҷумла, ҳаёти шахсии худро бо масъулияти хидмат ба Хонум миллион нафар дар Истамбул мебинад ва гуфт, ки ҳатто меҳмонон ба хонаи худ омадаанд,

“Ман дар Истанбул, ки дар он 15 миллион нафар зиндагӣ мекунанд, ба 15 миллион нафар хизмат мерасонам. Ҳангоми пешниҳоди ин хидмат, ман бояд дар бораи ҳар як нафар аз 15 миллион нафар фикр кунам, вақте ки ман чизеро ҳис мекунам. Барои ҳамин, ман бояд ба ҳама чиз диққат диҳам. Пас, ман бояд ба ҳаёти шахсии худ диққат диҳам. Агар меҳмонон ба хонаи ман оянд, онҳо мувофиқи ҳаёти кории ман меоянд ё не. Агар ман субҳ ба кор рафтанӣ шавам, бегоҳ ба хонаи ман меҳмон намеояд. Манзурам, атрофиён ба ин диққат медиҳанд ва ман низ диққат медиҳам. Азбаски ман як соати хоб дорам, ман бояд он хобро бубинам, то дар ин ҷо кор кардан душворӣ накашам. Зеро мо соати 06.15 дар кор ҳастем, то субҳи 05.15 оғоз кунем. Ман соати 05.25:04.00 мехезам, то соати XNUMX дар ҷои кор бошам. Аз ин рӯ, мо бояд ба тарзи хоб ва зиндагии хона диққат диҳем; Вақте ки мо ба ин ҷо меоем, мо набояд бо одамоне, ки хидмат мерасонем, мушкиле дошта бошем ва ҳангоми хидмат набояд дучор оем.