Шабакаи аслии метро дар Истанбул суст инкишоф меёбад

Шабакаи аслии метро дар Истанбул суст инкишоф меёбад
Тиҷорати наздишаҳрӣ, ки ба муҳити муосир, технологӣ ва бароҳат, истгоҳҳо ва қатораҳои метро баробар аст, ки онҳоро дар муқоиса бо қаторҳои наздишаҳрӣ боҳашамат ҳисоб кардан мумкин аст, ба шаҳр як услуби нав меорад.
Метро, ​​ки воситаи асосии нақлиёти одамон дар бисёр метрополияҳо мебошад, бо эҳтиёҷоти афзояндаи шаҳрҳои пойтахт ба ҳаёти ҳаррӯзаи мо ворид шудааст. Каракөй - Истиқлол cd., ки мо онро бо номи Метро дар кишвари худ алоқаманд мекунем. Гарчанде ки хатти фуникулярӣ, ки дар байни .

Шояд дар фарҳанги мо набуд, ки ба ҷое дар зери замин биравем. Мисли парвоз. Аммо баъд мо фаҳмидем, ки инҳо воқеан ғайриимконӣ ва мушкилоти иқтисодӣ буданд. Холо мо дар хаво парвоз карда, шахрхои зеризаминиро фатх мекунем.

Пас аз муқоисаҳои зиёд, аз қабили нақлиёти роҳи оҳан, метрои сабук ва ғайра, дар Истамбул оҳиста шабакаи воқеии метро ташаккул меёбад. Вақте ки ман як шабакаи воқеии метро мегӯям, ман инро танҳо барои он мегӯям, ки он ба маънои калима комилан мувофиқат мекунад. Дар акси ҳол, азбаски метроҳо ва шаҳрҳое, ки мо дорем, пас аз бунёди шаҳрҳо тарҳрезӣ ва тарҳрезӣ мешаванд ва ба афзоиш ва ба зичии аҳолии миллионҳо нафар расидан лозим аст, онҳо бояд дар маҷмӯъ бо ҳамон маҳдудиятҳои масир дар зери роҳҳои мавҷуда сохта шаванд. Он ба метрои канори Анатолия монанд аст. Барои пайваст кардани шоҳроҳи ба номи Е-5 бо маҳалҳои дар поён ҷойгиршуда солҳои зиёд лозим шуд. Ба ин далел, як хатсайри метро дар зери роҳи ҳалқа, ки ба як роҳи дохилӣ табдил ёфтааст ё қаблан бо номи "Анкара асфалт" бо пешниҳоди чиптаҳои имтиёзнок, сарфи назар аз ҳама издиҳом таваҷҷуҳ эҷод мекунад. Мумкин ки ? Албатта, мекунад. Бо вуҷуди ин, агар хатҳо каме дуртар ба шаҳр, наздиктар ба ҷойҳое, ки нақлиёти ҷамъиятӣ дар ҳаёти ҳаррӯза истифода мешаванд, сохта мешуд, метро ҳоло дар Истанбул зарур мебуд. Ба фикрам, маршрути хатхои наздишахрй, ки ба поездхои тезгард пайваст мешавад, бештар истифода мешавад. Аммо, ин танҳо бо кори назарраси ислоҳи тасвир ба даст оварда мешавад. Дар назари мардуми Истамбул қатораҳо ва истгоҳҳои наздишаҳрӣ як алтернативаи хатарноки нақлиёт дониста мешаванд, ки дар он ҷо киссаҳо ва мӯътодони маводи мухаддир солҳо боз дар қаторҳо паноҳ ёфта, давидаанд. Он аз рӯи зарурат истифода мешуд ва агар варианти дигар вуҷуд дошта бошад, бартарӣ намедод. Холо мо имконияти калон дорем. Тиҷорати наздишаҳрӣ, ки ба муҳити муосир, технологӣ ва бароҳат, истгоҳҳо ва қатораҳои метро баробар аст, ки онҳоро дар муқоиса бо қаторҳои наздишаҳрӣ боҳашамат ҳисоб кардан мумкин аст, ба шаҳр як услуби нав меорад.

Умедворам, ки як шаҳри бузурге ба мисли Истанбул ба зудӣ дорои алтернативаҳои муосир ва бехатари нақлиёт хоҳад шуд, ки имкон медиҳад иктишофӣ ба монанди шаҳрҳои дигар дар дигар шаҳрҳои ҷаҳон. Дар ин ҷо муҳим он аст, ки сокинони маҳаллӣ ин воситаҳои нақлиётро муҳофизат мекунанд. Барои ҳаёти худ, роҳат ва амнияти худ. Фаромӯш набояд кард, ки аҳолии шаҳрӣ, ки дар як шаҳри босуръат ва душвор зиндагӣ мекунанд, ки аз ҳаёти ҳаррӯза лаззат баранд.

Сарчашма: http://www.kesfet.tv