Кирмакпарварии трамвайи ватанӣ рӯзҳои расидан ба роҳҳои Бурсаро ҳисоб мекунад

Трилвров Трамвай
Трилвров Трамвай

Таҳти роҳбарии муниципалитети Бурса Durmazlar Шартномаи харидории трамвайи маҳаллии "Silkworm" -и истеҳсолкардаи Холдинг ба имзо расид.

Пас аз як сафари кӯтоҳ бо трамвай дар иншооти Бурулаш дар Acemler, шаҳрдори Метрополитен Бурса Раҷеп Алтепе гуфт, ки прототипи трамвай дар тӯли 2 сол аз байн бурда шуд.

Altepe изҳор дошт, ки хати T1, ки дар он транзияҳо истифода хоҳанд шуд, дар самти шарқ, ғарб ва шимоли шаҳр бори дигар васеъ мегарданд ва мегӯянд:

"Durmazlar ширкат, тақрибан 2 моҳ пеш шаҳодатномаи сифатро барои автомобили муосир ва сатҳи ҷаҳонӣ гирифтааст ва дар тендери мо Durmazlar устувор боз пешниҳоди мувофиқтарин дод. Ҳамин тариқ, муайян карда шуд, ки ин мошинҳои муосир дар шабакаҳои трамвай дар Бурса хоҳанд буд. Умедворам, ки ин трамвайҳои муосир тобистони имсол дар кӯчаҳои Бурса, яъне хатти T1 хоҳанд буд. Мо барои 6 трамвай шартнома мебандем ва расонидани мошинҳоямон дар охири моҳи июн шурӯъ мешавад. Ман мехоҳам ба ҳар касе, ки дар ин масъала саҳм гузоштааст, ташаккур гӯям. Нақлиёт аз хатти 6-километраи Т1 мегузарад, ки дар тӯли 2-3 дақиқа маркази шаҳрро мепечонад. Дар оянда Йилдиримро ба шарқи шаҳр, минтақаи Чекирге дар ғарб ва шимоли шаҳрро ба ин хатти асосӣ пайваст хоҳем кард. Ба ин маъно, аввалин тамдиди хат ба терминал хоҳад буд.

Durmazlar Ҳусейн Дурмаз, Раиси Шӯрои директорони Холдинг гуфт, ки онҳо аз ин сафари душвор ҳаяҷон буданд ва баъзан дар ташвиш буданд ва суханони худро чунин идома доданд:

«Мо ҳангоми истеҳсолот ҳаяҷон ва хавотир будем, аммо муваффақ шудем. акнун дар Туркия бахши наверо оғоз мекунад. Ман боварӣ дорам, ки ин бахш бо мо дар ин ҷуғрофия рушд хоҳад кард. Бо идомаи он, умедворам, ки он ба тамоми ҷаҳон берун аз Бурса хидмат хоҳад кард. Барои чунин як лоиҳа 50 миллион евро сармоягузорӣ кардан лозим аст, аммо захираҳои 60-солаи мо дар соҳаи мошинсозӣ ба мо кӯмак карданд, ки ин тиҷораро бо 20 миллион евро ҳал кунем. Имрӯз, мо ин тиҷорати трамвайро ба ҷое хубе расонидем, ки ширкати Alstom тасмим гирифт ба мо ҷасадҳои қатораҳои баландсуръатеро, ки онҳо ба Итолиё омода кардаанд, созем ва 7 апрел мо ба Alstom содиротро оғоз кардем. Бегонагон низ ба мо чунин эътимод доранд, ки ҳатто моро водор мекунанд, ки бадани асосии худро иҷро кунем. "

Дурмаз арзиши як мошинро 1 миллиону 599 ҳазор евро арзёбӣ карда, гуфт: «Ин мошинҳо ба маблағи 2 миллиону 200 ҳазор евро гирифта шуданд. Аввалин қаторае, ки 100 километрро дар Аврупо тай мекард, соли 1803 сохта шуда буд, гарчанде ки мо 210 сол қафо гузаштем, аммо ҳоло онро тай кардем. Мо бояд мошинҳои метро қабул кунем. Ман мехоҳам, ки шаҳрҳои дигари мо барои мошинҳои истеҳсоли маҳаллӣ нишондиҳандаҳои эътимоди бештар дошта бошанд », - гуфт ӯ.

Баъдтар, дар меҳмонхона шартномаи байни ширкати ва шаҳрдорӣ барои хариди трейзе 6 имзо шуд.

 

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*