Тракторҳои транзитӣ дар Коньяк

Тракторҳои транзитӣ дар Коньяк
Тавре ки шумо медонед, шаҳрдории пойтахт тендер кушода, 60 трамвайи нави намунавӣ харид. Хизматрасонии пешниҳодшуда бад буда наметавонад, аммо он метавонад нодуруст бошад.
Ба фикрам, дар ин тичорати трамвай як чиз нодуруст аст. Ман мехоҳам ҷудо кунам. Аммо ичозат дихед онро дар аввал бигуям. Натичаи солим аз кори саросемавор ба сабаби нигаронии интихобот ба даст намеояд.
Биёед ба хатогиҳои фикри ман:
Ман ҳамеша мегуфтам, ки Кония ба мошинҳои нави трамвай ниёз дорад. Аммо, пеш аз ҳама, хатти трамвайи Коня ба барқарорсозӣ ниёз дорад.
Ба ибораи дигар, ба он трамвайи тез, амалӣ ва бетаъхир лозим аст, на трамвайе, ки дар чароғҳои сурх интизор шуда, дар ҳар 2 дақиқа меистад.
Масалан, ба он трамвай лозим аст, ки хатти Зафер-Кампусро дар 30 дақиқа мегирад.
Релсҳои Кония ба қатори қаторҳои байнишаҳрӣ монанданд. Барои истифода бурдани трамвайҳои паст, ки шумо харидед, хатҳо бояд дар роҳ гӯр карда шаванд, то онҳо кор кунанд.
Модоме ки ин кор дар давоми 3 мох ичро намешавад, ин трамвайхо чй тавр ба истифода дода мешаванд? Рости гап, ман кунҷкоб ҳастам. Онро ба истифода додан мумкин аст. Аммо ман фикр мекунам, ки фоидаовар нахоҳад буд.
Чунин сармоягузории бузург набояд ба сармоягузории интихоботӣ табдил дода шавад. Акнун мардум пурсуҷӯ мекунанд. Магар намегӯяд, ки 9 сол дар куҷо будӣ?
Дар конференциям матбуот таассурот пайдо кардам, ки 60 трамвай фавран ба истифода дода мешавад. Аммо дар мушаххасоти тендер муҳлати таҳвили мошинҳо 1080 рӯз пешбинӣ шуда буд. Ин кариб ба 3 сол рост меояд.
Пас аз 480 рӯз, яъне тақрибан пас аз 15 моҳ, танҳо як трамвай, таъкид мекунам, ба Кония меояд. (дар мушаххасот чунин гуфта шудааст)
Ҳоло бубинед, интихоботи маҳаллӣ моҳи марти соли 2013 аст. Агар дар давоми 480 руз танхо яке аз трамвайхо ба Кония биёяд. Эҳтимол дар давоми давраи пурраи номзадӣ намоиш баргузор шавад. Мехохам бигуям, ки ин масъаларо ахлокй намебинам. Ман инро аз аввал гуфта истодаам.
Чунин масъалаи ҷиддиро набояд ба сармоягузории интихоботӣ табдил дод.
Ҷаноби Президент гуфт, ки мушкили нақлиёти 50-солаи Кония бо трамвайҳои нав ҳал хоҳад шуд.
Ман кунҷковам ва мепурсам.
Хат як катор, рох якхела. Ягона чизе, ки тағир ёфтааст, трамвай аст. Пас, масъалаи наклиёт чй тавр хал мешавад? Оё трамвайҳое, ки ҳоло истифода мешаванд, нақлиётро дар Кония мушкил мекунанд?
Гуфта мешавад, ки дар хатҳои нав трамвайҳои кӯҳна истифода хоҳанд шуд. Хуб, кадом хатти нав?
Имрӯз барои сохтмони хатти нав тақрибан 2 сол тӯл мекашад. Ҳуҷраи кӯтоҳ. То интихобот як соли пурра. Ин чӣ гуна кор хоҳад кард?
Агар дар давоми 9 сол хатти нав барпо карда, дигар трамвайхо охиста-охиста ба он чо кучонда шаванд, бад мебуд?
Воқеан, ман дар зеҳнам саволҳои зиёде дорам.
Ман инро ҳоло кофӣ меҳисобам. Бо вуҷуди ин, ман наметавонам инро бигӯям.
Анталия ба ин тиҷорати трамвай ворид шуд. Мендерес Бей дар интихобот мағлуб шуд. Ин як тиҷорати хатарнок аст.
Ба фикрам, дар байни мардум чунин табъи идона вучуд надорад. Ба фикрам, маъмурият бояд бори дигар андеша кунад.
Ин кори трамвай бояд ба давраи оянда гузошта шавад.
Агар маъмурияти нав биёяд, онҳо бояд қарореро қабул кунанд, ки Конияро ба хароҷоти ҷиддӣ дучор хоҳад кард. Дар акси ҳол, бояд омӯзиши ҷиддитар анҷом дода шавад.
Дар ягон кишвари демократӣ 1 сол пеш аз интихобот чунин иқдомоти ҳатмӣ гирифта намешавад. Ман фикр мекардам, ки шуморо огоҳ мекунам.

Сарчашма: http://www.konyayenihaber.com