Арзёбии сиёсати Нақлиёт Туркия

Арзёбии сиёсати Нақлиёт Туркия
Вазъи умумӣ аз 1950 то Present
мусофирон ва бор нақлиёт асосан оҳан дар Туркия то 1950 сол
ва дар баҳр. % Трафики мусофирон дар охири давра
49,9 бо роҳи роҳ,% 42,2 бо роҳи оҳан,% 7,5 бо баҳр ва% 0,6 бо ҳаво
роҳ; % 55,1% -и нақлиёти дохилӣ бо роҳи оҳан,% 27,8 бо баҳр,
% 17,1 бо роҳи роҳ анҷом дода шуд. Роҳҳо дар ин марҳила, 14.000
км аз шабакаи дарозии 18.365, ки аз он иборат аст
Он иборат аст.
Бо вуҷуди ин, дар давоми солҳои 1950, алалхусус бо оғози кӯмаки Маршалл,
Масъалаи сохтмони роххои стратеги ахамияти калон пайдо кард. Дар аввал, роҳҳои оҳан
Технологияи пешрафтаи Аврупо аз ҷониби Олмон, роҳҳо
аз ҷониби амрикоиҳо бо саноати машҳуртарини автомобилии вақт, ва
афзалиятњои Туркия бо афзалиятҳо ва низомии худ сарфи назар
банақшагирӣ мувофиқи мақсадҳо назаррас аст.
Мувофиқи сиёсати нақлиёт оид ба Туркия, дар доираи нақшаи Маршалл таъин
сармоягузорӣ дар роҳҳо бо роҳи рехта кардани роҳҳои оҳанӣ
Ин таъмин карда шудааст.
2. Роҳ ба сӯи афзалиятҳои ширкатҳои аврупоӣ аз Ҷанги Ҷаҳонӣ фоидаовар аст
нақлиёт ва Форд Америка, General Motors
ва монополияҳои амрикоӣ ин сиёсатро пеш гирифтанд.
Дар он вақт, автомобилгарди Амрико муовини менеҷери генералии Hilts Туркия
меояд ва гузориш омода мекунад. Дар ин гузориш; Бор кардани тиҷорати нақлиёти автомобилӣ
Итминон ҳосил кунед, ки аз соҳибкорони амрикоӣ истифода баред ». аз нав
Дар ҳамон як гузориш, Hilts интиқолро бо баҳр ба муқобил мебарад.
Тањия намудани муносибат ба сӯи пешницод накардани қарз ба Туркия. вай
бунёди заводи локомотив дар Роҳи оҳани давлатӣ
ва Hilts намехоҳад, ки ин корхона бунёд шавад.
Ҳамин тариқ назди тартиби сиёсати нақлиёти ИМА ба Туркия. ин
Бо тағйирот дар сиёсат, сиёсат дар соҳаи маъмурӣ тағйир меёбад.
Бо қонун дар 1934 қабул карда мешавад, пойгоҳҳои Шимендерф ва маҳалҳо
ки ба ҳамдигар пайваст шаванд, барои таъмин намудани роҳҳои таъмири хатҳои Сименсифер "
"Роҳбари Bridge ва Bridges, ки аз тарафи Вазорати нақлиёт таъсис дода шудааст
Роҳҳои автомобилгарди Вазорати корҳои дохилӣ ва ҳалли он дар 1950
Директори генералӣ таъсис дода шудааст. Авлавияти Директори генералии роҳҳои автомобилгарди НАТО мебошад
Барои банақшагирии банақшагирӣ барои қонеъ гардонидани талаботи «иттифоқоти мудофиа ва ва
ба он афзалият диҳед. Дар ҳақиқат, аввалин роҳи нақлиёти Искандарюн-Эрзурум
Line. Зеро ин сатр; Чун хатти таъминоти зидди Иттиҳоди Шӯравӣ
Ин нақша гирифта шудааст.
Бо тағйирот дар сиёсати нақлиёт пас аз 1950,
Дар давоми сол 1970
дар натиҷаи бетафовутӣ ба тамошобин дар тамос буд. Сабаби ин
инфрасохтори роҳи оҳан ва сармоягузориҳои амалкунанда қимат аст, пасттар
сармоягузориҳои инфрасохтори роҳи автомобилгард, ки метавонанд бо маблағҳои сармоягузорӣ ба даст оварда шаванд, бештар ҷалб мешаванд.
, Кӯмаки Маршалл ва автомобил, ки баъд аз 1970 таҳия гаштааст
дигар нақлиёт дар нақлиёти боркаш ва мусофирон
ва афзоиши беқурбшавии фоизи нақлиёти автомобилӣ.
Дар ин давра сиёсатгузории роҳ, бо мантиқи "як рӯй"
стандартҳои геометрӣ ва физикӣ, ки метавонанд дар тобистон ва зимистон кор кунанд
истеҳсолот. Роҳҳои меъёрии ҷисмонӣ дар 1970
ва 32% аз шабакаи умумии роҳ ба асфалти асфалт табдил ёфт.
ҷорӣ карда шуд. Дар ин давра қисми зиёди маблағгузории нақлиётӣ буд
роҳҳо сармоягузорӣ карданд. Сармоягузории роҳ аз 1980
Гарчанде ки саҳмияи он дар буҷаи умумӣ гум шудааст, боркашонӣ ва мусофиркашонӣ гум шудааст
Афзоиши нақлиёт суст карда нашуд.
1950 - 1970 синну соли тиллое, ки дар тӯли солҳо сохта шудааст, мебошад. Дар 1970
Ҳангоме ки мо ба ҳолати имрӯзаи худ назар мекунем; шабакаи давлатӣ ва минтақавӣ
Баландшавии қитъаи роҳи автомобилгарди 59.469-и роҳи автомобилгарди 48.125 анҷом ёфт.
ки аз он xNUMX км поясифат аст.
Нархи нафт аз нимсолаи дуюми 1970 афзоиш ёфт
кишварҳое, ки сиёсати нафту газро бо бӯҳрон иҷро мекунанд; ин
сиёсатгузорӣ ва тағиротҳоро анҷом диҳед.
Кишварҳои махсусан нафақа - камбизоат; банақшагирии нақлиёти нафт
кишварҳое, ки сарватманданд
Онҳо сиёсати худро идома доданд.
Дар ин давра, дар кишвари мо; дар асоси истеъмоли равған ва 1950
Аз он вақт, ягона сиёсатгузории фарогирии нақлиёти имтиёзнок
дигар системаҳои нақлиёт, дар ҳоле ки
нақлиёт. Бо 1980 мӯҳтаво намебошанд
Дар давоми солҳо бунёди роҳҳои транзитӣ анҷом дода шудааст. Дар ин замина, кишвари мо ва 8 Ғарб
кишвар; TEM (Trans ҳамчун роҳи беҳтар кардани ҳаҷми миқёси бизнес)
Аврупо).
тавассути таҳияи лоиҳаи роҳи автомобилгарди 9000 дар Туркия.
ба амал бароварда шуданд.
Сохтмони ин шоҳроҳ як қисми асосии захираҳои барои нақлиёт пешбинишуда мебошад.
Он фурӯ бурд шудааст. Масъалаи ҳаракати нақлиёт дар маҷмӯи трафикҳо ба ҳисоб меравад
ҳалли нав барои мусоидат ба ҳаракати автомобилҳои хусусӣ ҳамчун ҳалли мушкилот
роҳҳо сохта шуданд, ба кор даровардани системаҳои тронзитӣ ё
лоиҳаҳоеро, ки аллакай оғоз ёфтаанд, иҷро накардаанд. мисол: Hanlı-
44 хати миёнаи байни Bostangaya дар соли 16 анҷом ёфт; 10 км маркази шаҳри Исмоили Сомонӣ
Гузариш ба 30 барои солҳо ва аз ҳама муҳимтар сохтмони сохтмони 1976 анҷом дода нашудааст
ва 1986 дар "Истамбул - Анкара Сурат Димир Ярос"
Лоиҳаи 7 400 пас аз омӯзиши солона ва миллион доллари 1983
Он бекор карда шуд ва иваз карда шуд.
Оғоз дар қитъаҳои геометрия, даромади пурра ва баромади баланд дорад
суръати назорат ва тасаллӣ. Ин роҳ; хизматчиёни махсуси хусусӣ,
таҷрибаи амалии кишварҳое, ки дар он саноати автомобилӣ қувваи ронандагӣ мебошад.
ҳалли. Дар кӯтоҳ, роҳи автомобилгард; Бо рушди автомобилҳои хусусӣ ва автомобилҳои хусусӣ
натиљањои эњтиёљоти кишварњои мутараќќї, ки дар он сафар
Он афзудааст. Бо вуҷуди ин, роҳҳои нав дар роҳи мо хоҳиши зиёд кардани автомобилҳо вуҷуд доранд
кӯмаки муваққатии трафикӣ
Ин ҳақиқат маълум аст, ки он бори дигар боиси афзоиши трафикӣ мегардад.
То соли 1960, Ғарб нодуруст «ифодаи озодӣ» буд.
воситаҳои нақлиёти автомобилӣ ва резинӣ
ба ниёзҳои нақлиёт ҷавобгӯ нест.
Нақшаи молиявӣ барои инфрасохтори нақлиёт, ки захираҳои кишварро дуруст истифода мебаранд
ва оё ин буҷа дар ин самт ҷудо карда мешавад ё не
бисёр арзишҳо лоиҳаи сохтмони роҳи автомобилгарди байналхалқӣ
Қарзҳои ташкилотҳо
Далели он аст, ки сабаби асосии нигаҳдории бензол дар роҳҳои оҳан ба шумор меравад
Сиёсати нақлиётӣ. Манбаъҳои роҳҳои замин ва пас аз он
байналхалқии нафт ва мошинсозӣ
Сиёсати нақлиётӣ, ки буд
гузариш ба системаи нақлиёт имконнопазир аст.