Поездҳои баландсуръат дар Чин, ки иқтисодаш рӯз аз рӯз афзоиш меёбад, хеле ҷиддӣ муносибат мекунанд. Ҳадаф дар кишвар то соли 2020 васеъ кардани шабака ва баланд бардоштани суръат ба 1000 км/соат мебошад.
Электрик яке аз технологияҳои алтернативии ҷаҳон, бахусус бо ифлосшавии муҳити зист аст. Ҳар сол бештар ва бештар ширкатҳои истеҳсол ва ҷорӣ намудани намунаҳои электрикӣ ва гибридӣ. Бо вуҷуди ин, мушкилот дар саноати мошин, ки бо нерӯи барқ ҳал карда наметавонанд, вуҷуд дорад. Мисли трафик ва суръати тез.
Аз ин лиҳоз, кишварҳои рӯ ба тараққӣ системаҳои транзитро меандозанд, ки метавонанд масофаи дурро дароз кунанд ва дар ҳаракати нақлиёт иштирок накунанд. Фаронса ва Олмон дар Аврупо, Япония ва Чин дар Шарқи Наздик дар бораи системаи роҳи оҳан хеле муайян карда мешаванд. Дар ҳоле, ки Фаронса ба пойгоҳи TGV стандартизатсия мекунад, аломатҳои онҳо дар муддати тӯлонӣ ба толорҳои магнитӣ сармоягузорӣ мекунанд. Муштарии бузургтарин ин поинҳо дар ҷаҳон - Чин аст.
Яке аз ду хатти қатора бо Маглев, яъне системаи роҳи оҳани магнитӣ, ки ҳоло дар ҷаҳон ба таври тиҷоратӣ фаъолият мекунад, дар Чин ҷойгир аст. Гузашта аз ин, ин система дар Чин ҳамчун тӯлонитарин хатти Маглев ва яке аз хатҳои тезтарини қатораҳо диққати худро ҷалб мекунад. Айни замон ин хатти мепайвандад, ки фурудгоҳи Шанхай Пудунро ба маркази шаҳри Пудонг мепайвандад, "SMT", яъне қатораи Шанхай Маглев номида мешавад.
Сохтмон дар 2001 оғоз ёфта, дар 2004 анҷом ёфт. Ҳамин тариқ, магнитҳои магнитӣ дар давоми солҳои тӯлонӣ дар 8 дар Чин фаъолият мекарданд ва акнун ният дорад, ки ин хатти 30 дароз карда шавад. Ҳадафи ҳукумати Чин дар 2020 ин аст, ки ба Маглевҳо ба хидмати зиёдтар ва тезтар муроҷиат кунад.
Аваллин эзоҳро диҳед