Муҳимияти роҳи оҳан барои баҳри Сиёҳ Роҳи оҳани Сиёҳ

Муҳимияти роҳи оҳан барои баҳр Роҳи оҳани Сиёҳ
Агар илмию техникӣ роҳҳои нав ва кашфиётҳои навро барои осоиш ва хушбахтии инсоният ба даст оранд, он ба инсоният фоида меорад. Нишондиҳие, ки имрӯз аз тариқи тамаддун ба даст меояд, аксаран натиҷаи ин тадқиқотҳо мебошад. Трансферӣ барои одамон аҳамияти бузург дорад. Ҳузури воситаҳои нақлиёт осонтар буд. Мавҷудияти мошинҳои буғӣ ва истифодаи ин дар нақлиёти роҳи оҳан ба таври назаррас ба нақлиёт мусоидат карданд. Боэҳтиёт, зуд ва бехатар. Дар ибтидои ҳазорсола, дар қитъаҳои гуногуни дунё толорҳо бунёд карда шуданд, баъдан, истифодаи мошинҳои дизелӣ ба ивази локомотивӣ пароканда гашт. Дар шароити сахттарин, нақбҳо кашида шуданд ва пулҳо таъсис дода шуданд.
Азбаски давлат дар давраи охирини империяи империяи Иёлоти Муттаҳида, дар натиҷаи ҳаракати роҳи оҳан бо ҳазорҳо проблемаҳо ҷой надошт. Ин як шароити хеле мушкил дар роҳи оҳан ба ҷои роҳи оҳани Hijaz ulaştı.anadolul ulaştı.kurtuluş хеле yararlanıldı.savaş дар натиҷаи оҳан солҳои ҷанг дар давлати нави Ҷумҳурии Туркия кушода ба ҳамаи навовариҳо дар devletti.dünya муосир таъсис дода шуд буд. Тунелҳо бо равған ва равған кашида шуданд ва мо бо ифтихор гуфтем, ки сарварони сарзамини атрофи Шонздаҳ буданд. Дар бисёр соҳаҳо дастовардҳои назаррас ба даст оварда шуданд, дар ҳоле, ки дастовардҳо дар соҳаи роҳи оҳан ҷалб карда шуданд, ки се тарафи он дар соҳили баҳр ҷойгир буданд. Чун портҳои нав бунёд карда мешаванд, роҳи оҳан ба гӯшаи дурдаст мерасад. Ин ҳодиса рӯй дод.
То 1950, ин корҳо бо ҳаяҷон ва суръати зиёд идома ёфтанд. Пас аз панҷоҳум, чӣ дардовар аст, ки тропикӣ ҳаракати қаторкӯтонро интиқол медиҳад. Бо вуҷуди ин, роҳи автомобилгард дар ҳама қиматтарин ва хатарноктарин дар ҷаҳон аст. Бо вуҷуди ин, мушкилоти транзитӣ мушкилтар гардид. Мо ҳар сол ҳазорҳо одамонро аз даст додаем.
Дар солҳои охир рушди самарабахш вуҷуд дорад. Роҳи оҳан дар рӯзнома аст. Тренинги тез ва суръати толор. Махсусан роҳи оҳани Сиёҳ низ хеле суст буд. Дар солҳои 1930, рейсҳо, ки ба Самсун меомаданд, тӯли солҳои тӯлонӣ буданд, дар охири солҳои охир транзити он қатъ гардид. Бо вуҷуди ин, дар он солҳое, ки дар Шоҳигарии Бузурги Атинал Samsun Hopa фиристода буданд, ба зудӣ пайваст карда шуданд. Роҳи соҳил бо рақамҳои калон сохта шуда буд, ки навишта наметавонанд. Чӣ рӯй дод? Оё мушкилоти нақлиёт ҳал карда шудааст? Ба ин роҳе, ки дар соҳил паҳн шудааст, мошинҳо тавассути мошинҳои боркаш ва воситаҳои нақлиёти баҳрӣ тавассути замин интиқол дода мешаванд. Бо вуҷуди ин, роҳи автомобилгарди миллиардҳо миллиарду сентябри сӯзишворӣ ҳангоми фурӯзон кардани бехатарии ҳаёт ва моликият, роҳи баҳр ва роҳи оҳан хеле бехатар ва иқтисодӣ мебошад. Оё ҳоло Erzincan тавассути роҳи оҳан ё Samsun ном дорад? Ман фикр мекунам, ки роҳи оҳан бояд дар лаҳзаи зарурӣ ҷойгир бошад, ҷойи мувофиқ барои пайваст шудан ба ҷазира. Мо умедворем, ки губернатори Трабзон ба ин мавзӯъ таваҷҷӯҳ зоҳир мекунад. Солҳои тӯлонӣ ман барои роҳи оҳан кашидам. Роҳи оҳан ҳам бехатар ва ҳам иқтисодӣ мебошад. Ман ҳамеша гуфтам, ки баҳри баҳри баҳри Миёназамин ба кӯчаи дурдасти шаҳри калон монанд аст. Вилоятҳо ва шаҳрҳо муттаҳид мешаванд. Аллакай якҷоя, фарҳангӣ аллакай муттаҳид шудааст.
Роҳи оҳан барои вилоят ва вилоятҳои мо аҳамияти бузург дорад. Ҳангоми пайвастани минтақаи мо дар роҳи беҳтарин, он туризатсия ва тиҷоратро рушд медиҳад, ки сустии сӯзишворӣ, садамаҳои начандон зиёдро ба харҷ хоҳад расонид, бинобар ин, одамон ба осонӣ ва хушбахттар мешаванд. Роҳи оҳан ба вилояти мо, барои минтақаи мо ва барои тамоми инсоният тадриҷан хоҳад буд.
хоҳиш надоред. Касоне, ки диққати ҷиддӣ медиҳанд ва ба ин масъала мусоидат мекунанд, албатта ба таври хайрхоҳона ба ёд оварда мешаванд. Мо зудтар хабарро интизор мешавем.


Сарчашма: ман caykaragazetesi.co



Ҷустуҷӯи Railway News

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо