Кадом дарозтарин хати қатораи баландсуръат дар ҷаҳон аст

cin прототипи қатораи маглеви худро муаррифӣ мекунад, ки қобилияти ҳаракат дар километрро дар як соат дорад
cin прототипи қатораи маглеви худро муаррифӣ мекунад, ки қобилияти ҳаракат дар километрро дар як соат дорад

Хати баландтарин дараҷаи баландсуръати тилло дар ҷаҳон ба амал меояд? Дар кадом шаҳрҳо ин хати он амал мекунад? То чӣ андоза дуртар мешавад? Суръати ниҳоӣ кадом аст? Мо дар мақолаи мо шарҳ медиҳем.

Хатҳои баландсуръати троллейбус, ки ба наздикӣ дар мамлакати мо маблағгузорӣ шудаанд, яке аз воситаҳои маъмултарини нақлиёт дар ҷаҳон дар муддати тӯлонӣ буданд. Дар ин замина, махсусан дар мамлакатҳои дурдаст, захираҳои ҷиддӣ ҷудо карда мешаванд. Ҳукумати Чин захираҳои дар ин самт ҷойгиршуда дар давраи сипаришуда зиёд карда шуд. Транспорти охирин трафики баландтарин намунаи хубест.

Дарозии хатти баландсуръати, ки ба табдилгоҳи Чин ба Гуанчжо пайваст мешавад, 2298,14km аст. Суръати миёнаи мошин бо ҳадди аққал соатҳои 20 бо сафар бо оғози трафикҳои баландсуръат тақрибан сеяки коҳиш хоҳад ёфт. Тибқи гузоришҳо, поинравии суръати баландтарини 7km бо суръати миёнавазни роҳ дар вақти сафар, ки бо парвозҳои нав мегузарад, суръат хоҳад ёфт.

Сохтмони хатҳои баландсифат, ки аз ҷониби коргарони зиёди 100.000 амалӣ карда шудаанд, аз ҷониби ҳукумати Чин барои баланд бардоштани шуғли аҳолӣ дастгирӣ карда мешавад. Гарчанде, ки ин пул аз танга дурахшид, мо ҳангоми расмкашӣ рӯй додан намехостем. Технологияҳои баландсуръати Чин дар тамоми ҷаҳон танқидӣ ба сар мебаранд. Дар асл, беш аз 70.000 дар Чин ҳар сол дар садамаҳои баланди трафикӣ, одамоне,

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*