Ҳилори Машварати Чернобил

Ҳилори Машварати Чернобил
Пудратчи: Astaldi SPA-Gülermak Ширкати саноати корношоямӣ
Давомнокии: 936 метр.
Шумораи нуқаҳо: 1
Истгоҳ: Unkapanı
Маркетинг: Azapkapı Viaduct + Черноб масолеҳ + Чернобили мобилӣ + Unkapanı Viaduct
Нархҳои тендерӣ: 146.722.828,25 € + ВАТ
Санаи тендер: 06.10.2008
Санаи шартнома: 19.12.2008
Санаи оғоз: 02.01.2009
Мӯҳлати кор аз рӯи шартнома: рӯзҳои 600
Аз аввали апрели соли 2012
Маблағи кор: 93.686.336,64 € + ВАТ
Санаи анҷом: 07.07.2011
2. Васеъи вақт
Санаи анҷом: 28.06.2012

Лоиҳаҳои марбут ба пули убури метрои Шохи тиллоӣ аз ҷониби Шӯрои ҳифз 06 июли соли 2005 тасдиқ карда шуданд. Пули убури метрои Шохи тиллоӣ; мувофики лоихаи тасдикшуда тендер дода мешавад. Тендер 6 октябри соли 2008 баргузор шуда, кор ба ширкати Astaldi SPA-Gülermak Ağır Сан бо нархи 146.722.828,25 19.12.2008 2 евро+ ААИ дода шуд. Конст. ва Уҳдадорӣ. Inc. ба шарикии тичоратй таклиф карда шуд. Шартнома 2009 баста шуда, мавзеъ супорида шуд ва кор 936 январи соли XNUMX оғоз гардид. Дарозии умумии кор XNUMX метрро ташкил медиҳад. Виадукти Азапкапӣ + Пули пӯлод + Пули сайёр + Виадуки Ункапанӣ истеҳсол карда мешавад.
16 pieces (9 дар канори Beyogoglu, 7 дар канори Unkapanı) ва қисмҳои 4 дар Гилли кӯҳӣ дар замин гузаронида шуданд.
Вақте ки сохтмони купруки метрои Ҳалич, ки яке аз марҳилаҳои муҳимтарини метрои Истанбул аст, ба итмом мерасад, мусофирон аз Ҳоҷиосман ба истгоҳи интиқоли Йеникапы мерасанд. Дар ин ҷо бо пайванди Мармарай, Kadıköy-Онҳо метавонанд дар як муддати кӯтоҳ ба Картал, Фурудгоҳи Бакиркой-Ататурк ё Багжылар-Олимпияткою-Башакшехир бирасанд.
51 дона пилла, ки дар Португалия истехсол карда, дар се рейс ба Шохи Тилло оварда шуда буд, баъди анчоми тайёрии техникй ба кор андохта шуд.
То охири моҳи март, дар сохтмони пули убури метрои Шохи Тилло истеҳсоли 32 сутуни интиқолдиҳандаи диаметри Ø2500 мм, аз ҷумла қисмҳои оҳану бетонӣ ба анҷом расид. Истеҳсоли тамоми 32 қубурҳои муҳофизатии диаметри Ø16 мм + платформаҳо, аз ҷумла қисмҳои оҳану бетонӣ, ба итмом расид. Корхои рондан, пармакунй ва бетонрезии 1800 тубхои иловагии платформа ба охир расид.
Сарпӯши пӯлод ва почаҳои пӯлодии истеҳсоли сутунҳои P3-1, P3-3, P3-4 ва P4-1 аз пули убури метрои Шохи Тилло ба майдони сохтмон оварда шуда, омодагӣ ба васл карда шуд.
Раванди кафшер дар баландии -3 барои ҷойгиркунии сарпӯши чӯб дар P3-3, P4-3, P1-4 ва P1-3.0 анҷом ёфт. Дар р4-1 пиёда пай дар пай васлку-нии кафшер ба охир расид. Дар сутунхои П3-4 ва П3-1 истехсоли чуб ва пойандоз ба чо оварда шуда, корхои кафшеркунй давом дорад. Сарпӯши қубур дар сутуни Р3-3 04.04.2012 гузошта шуда, санҷишҳои андозагирӣ гузаронида мешаванд.
Истеҳсоли ҳамаи 2500 чӯбҳои парпечшуда бо диаметри Ø18 мм дар минтақаи Бейоглуи виадукҳои наздик ба анҷом расид. Гайр аз ин, 1 тахкурсии чох, 4 тахкурсй (сарпушхо) ва 2 тахкурсй ба охир расид. Истеҳсоли пойҳо дар пои A5-7 анҷом ёфт. Дар сутунхои Р5—6 истехсоли пойандоз (баландй) анчом ёфт. Монтажи арматураи баландкух дар пои Р4-2 давом дорад.
Дар мавзеи виадуки Ункапанӣ аз 16 адад 11-тоаш ва 1-тоаш таҳкурсии таҳкурсӣ ба анҷом расид. Корҳои бунёди қадаҳои дилгир ва истеҳсоли 1 таҳкурсии чоҳ идома дорад. Дар базаи чохи Р1-2, ки истехсоли он ба охир расид, процесси чо ба чо гузоштани арматура огоз ёфт. Дар сутуни П1-5 кандани таҳкурсӣ (аз ҷумла шикастани сарпӯшҳо) идома дорад.

HALİÇ МЕХРОБИ НАМОЯНДАГӢ

• Автограмма аввалин 13 насб (оҳанги 1200)
• Силсилаи дуюм 11 (оҳанги 2035)
• Сифати сеюм 11 (оҳанги 1996)
• Роҳи чорум 16 track (оҳанги 2500)
• зилзиланокӣ Estuary, ҳолати faulting, шароити хок, ошёнаи estuary аст, ки дар натиҷаи таҳлил дида ҳар яке аз ин абре бузург 4.700 қабати лой тонна сохта шудааст, ки бо бори ниҳоӣ пешбинӣ шудааст.
• дањанањои Метро ҷойгир гузариш интиқолдиҳанда 5 аз нурӣ Beyoğlu'na Unkapanı'nda ин гурӯҳҳои мутаносибан гурӯҳҳои рост 5 9-9-4-32 аз ҷумла гурӯҳи нурӣ дар назди ҳар як пои кўпрук.
• Қубурҳои пӯлод ба воситаи кран бо иқтидори болоии 800 ба баҳр меафтанд.
• Ҳар ду тарафи кранҳои гуногун ҳаракат мекунанд, ҳаракатҳои мунтазам ба амал меоянд.

• 2 қисмҳои боркаши боркунак, насосҳои насосҳои 1 насб карда шуданд.

• Киштиҳои бехатарӣ ва трафикони гуногунфаҳмӣ хизмат мекунанд.

Bridge Bridge Transition Bridge астероид 200 м Чойхонаи Unkapanı ҷорӣ аст. ба ҷануб. Саволе, ки Стансияи доимиро мепурсад, системаи пулпизишкӣ ба автобусҳои пешқадами технологӣ дар ҷаҳон татбиқ мегардад. Дар ин система; ду пилон (пиёдагарди асосии асосии). Пораҳои резинӣ бо ёрии сақфҳо онҳоро дар бар мегирад. Дар қисми об аз прузи (аз он ҷумла пилонҳо) як қатор пойгоҳи 4 хоҳад буд.
Давомнокии пули: 936 м. (Дарозии 460 дар баландии баҳр) Системаи толори марказӣ ҳамчун пули кушода барои ҳар ду ҷониб сохта мешавад. Методҳои 1 (Ҳилоли оҳан) дар кӯпрук ва 8 м. дарозӣ хоҳад шуд.
То кунун, такмили замин ва бунёди системаи асосӣ амалӣ карда шудааст. Пас аз татбиқи якчанд лоиҳаҳое, ки аз ҷониби ЮНЕСКО оид ба мероси умумиҷаҳонии ҳифзи мероси ҷаҳонӣ дархост мешаванд, истеҳсолот идома хоҳанд дод. Бо анҷом ёфтани пул, дар солҳои 1 ва насби системаҳои ранга ва системаҳои электромеханикӣ, Мендро ба Гилми дунё дар охири 2012 кам карда мешавад.