Тренерҳои баландсуръати интиқоли барқ ​​фарқе намекунад

Труд
Труд

Имруз вакт хеле кимат аст, дар гузашта корвонхо рузхо сафар мекарданд. Холо бошад; Равшан аст, ки поездҳои баландсуръат ба ҳаёти мо аз ҷиҳати иҷтимоӣ ва иқтисодӣ саҳми мусбат хоҳанд гузошт. Поездҳо як пуле бо оила, хешовандон, дӯстон ва наздикони мост... Бахусус дар ин рӯзҳо, ки технологияи навтарин ба суръати онҳо зам мешавад, қатораҳо ба ҳаёти мо фазои ҳасратангез ва дигар зам кардаанд. Ба ошиќамон гуфтем: «Поезди сиёњ дер меояд, шояд њаргиз наояд». Саргузашти поездхоро, ки мавзуи боз бисьёр сурудхои халкй гардидаанд, гуфтан ва зиндагй кардан мумкин нест.

Доштани қатораи баландсуръат аз Анкара ба Кония сабукии бузурге бахшид. Вай бо рохи ба ду район наздик кардани ду шахр бисьёр кулайхо фарохам овардааст ва хохад дод.

Сохтани поездҳои баландсуръат он қадар осон нест, ки ба назар мерасад. Ташаккули поездҳои баландсуръат танҳо нӯги айсберг аст ва ҳамон қадар муҳим аст, ки он дар дасти босавод аст. Эътимоднок ва чидди будани воситахои нацлиёте, ки мо умри худро ба он бовар мекунем, албатта, моро аз об пур мекунад. Мо метавонем сабабҳоро шарҳ диҳем, ки чаро ширкати CNR Changchun дар тендер барои 6 маҷмӯи қатораҳои хеле баландсуръати TCDD ғолиб омада, рақиби наздиктарини худро бо маржаи калон 98.764.876 лира пеш гирифт. Ба нақша гирифта шудааст, ки қатораҳои навтарини баландсуръати Туркия бо қонеъ кардани тамоми ниёзҳои Маъмурият дар иншооти баландсифати он, ки метавонанд бо технологияи баландтарин дар ҷаҳон истеҳсол кунанд. Мақомоти CNR Changchun, ки мошинҳои онҳо то ҳол дар бисёр кишварҳо аз Австралия то Зеландияи Нав кор мекунанд ва самимияти онҳо ба кишвари мо маълум аст, бо назардошти манфиатҳои Туркия бо бартарии нархи 98.764.876,152 TL бо рақиби наздиктаринаш дар ин тендер, стандартхои навтаринро ба мамлакати мо оварданд.Онхо кайд мекунанд, ки аз ичрои лоиха хурсанд хоханд шуд ва боз як лоихаро бо истехсоли худ мувофики стандартхои ISO, UIC ва TSI бомуваффакият анчом медиханд. Туркия ҳоло интизор аст, ки арзёбии ин лоиҳа ҳарчи зудтар ба анҷом расад ва қатораҳои нави худро ҳарчи зудтар қабул кунанд.

Ин корҳо, ки аз нуқтаи назари интиқолдиҳӣ ба Коньяк меоваранд, инчунин ҳалли чуқуртар ба проблемаи нақлиёти шаҳрро таъмин хоҳад кард. Он қувваташ дар рақобати байнулмилалӣ афзоиш ёфт.

Як истгоҳи муҳими долони қатораи баландсуръати Шимол-Ғарб-Ҷануб-Шарқ, ки дар он долони Мармара-Баҳри Миёназамин дар тӯли камтар аз 5 соат аз Истанбул то Анкара-Кония, эҳтимол аз ин ҷо ба хатти Караман Мерсин бо ҳам пайваст мешавад. , бешубха Кония хохад шуд. Аз ин рӯ, ба ҷои он ки ин хатро ҳамчун хате, ки Анкара ва Конияро мепайвандад, бубинем, саҳми онро бо дарназардошти кулл арзёбӣ кардан дурусттар мебуд.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*