Ҳисорҳо як мошини борфарориши Туркар 100×4, ки бо тарҳи 4 дарсад ватанӣ истеҳсол мешавад, ҳамчун як мошини нигоҳдории системаи роҳи оҳан истеҳсол хоҳад кард. Туркар 3×4, ки дар шаклҳои гуногун истеҳсол мешавад, аз қабили мошинҳои сӯзишворӣ, мошинҳои ҳарбӣ, мошинҳои амниятӣ ва посбонӣ, корвонҳо, мошинҳои варзишӣ ва фароғатии беруна, мошинҳои барфтозакунӣ ва намакпошӣ, мошинҳои ҷорӯбзадаи роҳ, ҷасадҳои ҳаракаткунандаи 4-роҳ, мошинҳои ёрии таъҷилии деҳот, ҳоло низ рельс аст, Он ҳамчун воситаи нигоҳдории система истеҳсол карда мешавад.
Бора Чаглар, Менеҷери генералии Ҳискар, ки ба Ҳисарҳо AŞ вобаста аст, гуфт, ки онҳо мошини сабукрави Tukar 4 × 4-ро ба як мошини нигоҳдории системаи роҳи оҳан табдил хоҳанд дод, ки метавонад дар рельс ҳаракат кунад ва дорои ҳавои фишурдашуда, гидравликӣ ва электрикии зарурӣ мебошад. Кормандони хидматрасонӣ илова карданд, ки бо дархости муштарӣ 30-35 километр дар як соат мошинро метавон дубора танзим кард.
Чаглар изҳор дошт, ки бо истифода аз системаи болоии модулӣ, мошинро мувофиқи дархости муштарӣ бо қобилиятҳои миссиявӣ муҷаҳҳаз кардан мумкин аст ва гуфт: "Мисол метавон ҳамчун як устохонаи сайёр бо платформаҳои бардоранда, токар, мошинҳои кафшерӣ ва таҷҳизоти шабеҳ оварда шавад. То ҳол барои ба системаи роҳи оҳан интиқол додани мошин як таҳқиқоти пешакии хароҷот анҷом дода шудааст. Илова бар ин, дар мошин системаи болоии модулӣ низ озмуда мешавад. "Дар дигар таҳқиқотҳо дар мавриди истифода бурдани муҳаррики мошин ҳамчун манбаҳои гуногуни нерӯи гидравликӣ, ҳавоӣ ва обӣ таҷриба ҳосил шудааст" гуфт ӯ.
Аваллин эзоҳро диҳед