Баъзе хусусиятҳое мавҷуданд, ки намудҳои системаи роҳи оҳани шаҳриро аз ҳамдигар фарқ мекунанд. Инҳоро метавон ба таври зерин номбар кард:
Системаи роҳи оҳан; зарфияти пассажир, суръати тичорати, шумораи вагонхое, ки ба локомотив пайвастанд, каљ (диаметри) каљњо, хусусиятњои геометрии рельсњо, системаи сигнал, чорроњањо бо роњи автомобилгард, суръати њифз аз роњи автомобилгард, дарозии истгоњњо, масофаи байни истгоњњо, басомад сафарҳо дар соатҳои авҷ ва дигар хусусиятҳо.
Намудҳои нақлиёти ҷамъиятии роҳи оҳан одатан чунинанд:
Трамвайи кӯча, системаи роҳи оҳани сабук, метрои сабук, метро, наздишаҳрӣ, мошини барқии болои, системаи роҳи оҳани чархи резинӣ
Кӯча Трамвай
Ин як системаи нақлиёти ҷамъиятии роҳи оҳан аст, ки ҳамон минтақаро бо мошинҳои роҳ истифода мебарад, аз ҷониби ронанда мувофиқи шароити роҳ ва ҳаракат идора карда мешавад, аз хати катенарӣ энергияи барқ гирад, метавонад бо гузоштани зиёда аз як қадам савор шавад, суръати пастро истифода мебарад. мошинҳои ошёна, ва дорои иқтидори пассажиркашонии паст аст. Онҳо трамвайҳое мебошанд, ки бо суръати миёнаи 54/25 км/соат ҳаракат кардан мумкин аст ва онҳо тақрибан дар ҳар 35-300 метр истгоҳ доранд, то мусофиронро гирифта ва фуроваранд.
Системаи роҳи оҳани сабук
Ин як системаи нақлиёти ҷамъиятии роҳи оҳан аст, ки дар хатҳои хусусӣ (таҳсисшуда) бо суръати миёнаи 1435-60 км / соат ва паҳнои роҳи оҳан умуман 80 мм буда, аз ҷониби ронанда мувофиқи системаи сигнализатсия идора карда мешавад.
Метро сабук
Одатан, дар хатҳое, ки аз рельси 1435-юм ё хатти катенарӣ гирифта мешаванд, дар як самт кор мекунанд, дар қатори 3-4 мошини таҳти системаи сигнализатсия кор мекунанд, ки аксаран дар туннелҳои зеризаминӣ гузошта шудаанд, дар хатҳои калибраш 6 мм, массаи роҳи оҳан метавонад бо суръати миёнаи 70-90 км/соат ҳаракат кардан системаи нақлиёт мебошад.
Метро
Ин як системаи нақлиёти ҷамъиятии роҳи оҳан аст, ки имкони интиқоли мусофиронро бо зарфияти баланд дорад ва дар шаҳрҳои бузурги ҷаҳон ба таври васеъ истифода мешавад.
дар назди шаҳр
Ин як системаи роҳи оҳанест, ки бештар дар шаҳрҳои калон барои интиқоли мусофирон ба маҳалҳои аҳолинишини берун аз шаҳр истифода мешавад, паҳнои хатти 1435 мм буда, энергияи таъминоти худро аз катенарӣ мегирад.
Мошини электрикии роҳи баланд
Дар ин система, ки дар баъзе кишварҳои пешрафта мавриди истифода қарор гирифтааст, мошинҳо дар роҳи боло тавассути як банди таваққуф ва роҳнамо идора карда мешаванд. Рельсҳо, агрегати энергетикӣ ва агрегати гардонанда дар росткунҷаи «тракси қуттии пӯшида» ҷойгир карда шудаанд. Ҳаракатро муҳаррикҳо анҷом медиҳанд. Ин система хануз ба таври васеъ истифода бурда намешавад.
Системаи роҳи оҳани резинӣ
Онхо поездхое мебошанд, ки аз 36—53 автомашина иборатанд, ки хачмашон аз 2 то 5 метри мураббаъ буда, бо шинахои резинй такья карда, ба фарши чубу тахта, охану бетонй рохнамой мекунанд.
Манбаъ: Маркази Стратегияи Энер
Аваллин эзоҳро диҳед