Поездҳои Мармарай, ки нахустин парвози худро соли оянда анҷом медиҳанд, ба интиқоли мусофирон байни Ҳайдарпаша ва Пендик шурӯъ карданд. Баъдтар, Sirkeci-Halkalıхизмат карда мешавад.
Марҳилаи аввали лоиҳаи Мармарай, ки Осиё ва Аврупоро зери баҳр мепайвандад, 29 октябри соли 2013 ба итмом мерасад. Бо вуҷуди ин, пеш аз кушода шудани Мармарай, қаторҳои он ба мусофирбар дар хатти мавҷудаи наздишаҳрӣ сар карданд. 440 аз 315 мошин, ки дар ин замина истифода мешаванд, оварда шуданд. 7 маҷмӯаи қаторҳо тақрибан як моҳ пас аз озмоишҳои саҳроии мошинҳое, ки озмоишҳои корхонаашон ба итмом расидааст ва таълими механизаторон байни Ҳайдарпаша ва Пендик мусофиркашонӣ мекунанд. Пас 6 маҷмӯи қаторҳо Halkalı-Ин дар хатти Sirkeci кор хоҳад кард. Менеҷери минтақавии DLH Marmaray Ҳалук Озмен мегӯяд, ки ҳафриёти археологӣ дар хатти Мармарай ба итмом расидааст ва корҳои сохтмонӣ босуръат идома доранд. Озмен изҳор дошт, ки вагонҳои дар Мармарай истифодашаванда ба саёҳат шурӯъ карданд, «Протокол барои кор кардани вагонҳо дар хатти мавҷуда пеш аз кушода шудани Мармарай ба имзо расид. Дар ин замина, мо 13 маҷмӯи 5-ро ба TCDD мерасонем. Мо то имрӯз 7 маҷмӯи 5-ро расонидем. Дар Эдирне озмоишҳои 6 маҷмӯи 5 идома доранд. Вақте ки онҳо ба итмом мерасанд, онҳоро мерасонем. " Ӯ дар шакл гап мезанад. Бо ишора ба он, ки мошинистҳое, ки мошинҳоро истифода хоҳанд бурд, дар ҳамоҳангӣ бо TCDD барои омӯзиши худ кор мекунанд, Озмен иттилоъ медиҳад, ки сохтмони ноҳамвор дар истгоҳҳои асосии Мармарай ба анҷом расидааст.
Ба гуфтаи Озмен, ки ишора кард, ки ҳамаи корҳои гузоштани роҳи оҳан то охири сол ба итмом мерасанд, корҳои табларза барои кушодани Мармарай дар 29 октябри соли 2013 идома дорад. Озмен қайд кард, ки корҳои электромеханикӣ дар истгоҳҳои Казличешме ва Йеникапи оғоз ёфтааст, кори онҳоро чунин ҷамъбаст мекунад: «Бинои истгоҳ дар Ускудар ба истиснои сатҳи болоӣ ба итмом расид. Кори ҳафриёти истгоҳи нақбсозӣ, ки мо дар Сиркечи 60 метр дар зери замин сохтем, ба анҷом расид. Корҳои рӯпӯшкунии дохилӣ идома дорад. Пас аз ба итмом расонидани пӯшиши бетонӣ, коркарди меъморӣ ва корҳои электромеханикӣ оғоз мешаванд. " Гузоштани кабелҳое, ки нерӯи хатро таъмин мекунанд, рӯзҳои наздик оғоз хоҳад ёфт. Озмен изҳор медорад, ки таҷҳизоти зарурӣ барои кашидани кабелҳо байни Айриликчешме ва Казлычешме гузошта шудааст. Озмен бо ишора ба идома додани корҳои гузоштани роҳи оҳан гуфт, “дар марҳилаи аввали Мармарай ба ҳарду самт 12 ҳазору 500 метр рельс гузошта шуд. Ҳарду нақб рӯзи 7 сентябр ба Сиркечи мерасанд. Дар нимаи моҳи сентябр корҳои гузоштани роҳи оҳан аз Казличешме то Йеникапи оғоз мешаванд. " ӯ сухан мегӯяд.
Он дар давоми ду дақиқа Босфорро убур мекунад
Мармарай, ки сафари аввалини ӯ 29 октябри соли 2013 сурат мегирад, интизор меравад дар маҷмӯъ 3 миллиард доллар сарф шавад. Лоиҳаро, ки тавассути найҳои дарозии 1,4 км тавассути Босфор тавассути Осиё мегузарад, аз ҷониби Дирексияи генералии роҳи оҳан, бандарҳо ва фурудгоҳҳо (DLH), пудратчии ҷопонӣ Taisei Corporation, консорсиуми Гама-Нурол ва ширкати Avrasya Consult анҷом медиҳанд. Вақте ки Мармарай 76 километрро фаъол мекунад, тақрибан 2 дақиқа тӯл мекашад, ки 103 дақиқаи он убури Босфор аст HalkalıШумо метавонед ба Гебзе равед. Ҳар яке аз вагонҳои Мармарай ғунҷоиши 315 нафар ва дарозиаш 22,5 метрро ташкил медиҳад. Барои таъмин намудани сайри бароҳат барои мусофирон системаҳои вентилятсия ва гармидиҳӣ мавҷуданд.
Манбаъ: ЗАМАН
Аваллин эзоҳро диҳед