Ҳавопаймоҳои баландсуръат имрӯзҳо дар кишварҳои Аврупо, аз ҷумла Фаронса, Олмон, Испания, Итолиё ва Ҷопон, Чин ва Кореяи Ҷанубӣ истифода мешаванд.
Ҷопон, ки пешравони хатҳои баландсуръат аст, низ бо кишваре, ки зичии потенсиали баландтар дорад, бо зиёда аз XXNXX поездҳо, 120 миллионҳо мусофирон дар як сол мегузарад.
Ҷопон
Талабот дар баланд бардоштани иқтидор дар сафари роҳи оҳан боиси пайдо шудани поездҳои баландсифат дар Ҷопон ва Фаронса гардид. Ҷопон аввалин кишварест, ки ба поездҳои баландсуръат истифода мебарад. Барои нахустин бор сохтмони роҳи Токио Шинзинскен Хати баландсуръати Токио ва Осака дар 1959
Он сар карда шуд. Хати Shinkansen, ки дар 1964 кушода шуда буд, хати баландтаринро дар бар мегирад. Ҳавзаи 210, ки дар хати баландшиддати 4 / хве, ки хати аввал кушода шуд, анҷом ёфт, соати 553 дар к Continue Reading 270 km / h. 2,5 ягона роҳи трафики баландсифат, ки ягона 30 мебошад, бо якуним мусофирон 30 дар як рӯз, дар айни замон дарозии умумии 44 аз тарафи шабакаи Shinkensen гузаронида мешавад. Shinkansen мусофиронро аз ҳар гуна трафики баланд дар тамоми ҷаҳон, аз ҷумла хатҳои дигари Ҷопон мегузаронад. Ҷопон аввалин бор дар поездии баландсуръат идома дорад. X Маглев, ки бевосита бо рейс дар 2452 бевосита алоқаманд аст, танҳо якчанд милиметрро дар болои қадам, суръати ҳаракати 305 дар як соат, ба қарибӣ навсозии ҷашнҳои ҷаҳонӣ расид.
Фаронса
Tgv - Sncf Ҷопон пас аз Фаронса буд. Дар Фаронса идеяи қатораҳои баландсуръат (TGV, très grande vitesse - қатораи баландсуръат) ҳангоми сохтани хатти ҷопонии Шинкансен ба миён омад. Роҳи оҳани давлатии Фаронса, ки хатти мавҷудаи роҳи оҳанро навсозӣ карда, вагонҳои махсуси сабуктар истеҳсол мекард, дар аввалин кӯшиши худ дар соли 1967 ба ҳисоби миёна ба 253 километр дар як соат ва соли 1972 ба 318 километр расид. TGV моҳи сентябри 1981 ба хидмат дар байни шаҳрҳои Париж ва Лион ворид шуд. TGV дар муқоиса бо қатораҳо ва мошинҳои оддӣ хеле зуд буд.
Тренингҳо зуд ба маърази тамошо мерафт Баъдтар, дар минтақаҳои зиёди Фаронса хатҳои нави транзаксияҳои нав баланд шуданд. Хизматрасонии Eurostar, ки дар 1994 оғоз ёфта буд, Аврупои Аврупои Атлантикаро тавассути Лондон тавассути Тунел пайваст мекунад. TGV дар ин хат кор карда истодааст, барои истифодаи нақби бароҳат сохта шудааст. Соатҳои 2 байни Лондон ва Париж тавассути поездҳои баландсуръати 15 мегузаранд. Аз Лондон то Брюссел танҳо соати 1 мумкин аст дар 51 дақиқа гирифта шавад.
Дигар кишварҳо
Пас аз он ки Ҷопон Shinkansen, TGV ба марҳилаи дуввуми транзити тиҷорати ҷаҳонӣ табдил ёфт. Имрӯз дар пойтахти Фаронса, инчунин дар кишварҳои Аврупо, аз ҷумла Олмон, Белгия, Испания, Англия ва Италия, Япония, Чин ва Кореяи Шимолӣ истифода мешаванд.
Чин, ки дар охири нишасти сарони умумиҷаҳон то 2007 буд, ҳадафро ба дунёи бузурги транзити тиллоӣ дар ҷаҳон табдил дод, пас аз хотираи хатти 832, ки дар он сохта шудааст, бо хатти 3404 дар шаҳрҳои гуногун ба истифода дода шуд.
Илова бар ин, сохтмони хатҳои баландсуръати баланд дар Нидерландия ва Швейтсария, дар ҳоле ки дар баъзе кишварҳо нақшаҳои нави транзитии нави тронзитӣ пешбинӣ шудаанд.
Аваллин эзоҳро диҳед