Зичии дар метропҳоҳо таҷассумшуда аз ҷониби радио ҳал мешавад

Муниципалитети шаҳри Истамбул бо назардошти шиддатнокии таҷриба бо танқиди шадид вохӯрда, ба дархости нав муроҷиат мекунад. Мири муниципалитети Истанбул Кадир Топбас дар таърихи таҳсил тавсиф карда шудааст, ки дар байни автобусҳо автобусҳо таъсис дода мешаванд ва истгоҳҳои серодам ба сӯи метробусҳои холӣ барои рафтуомади шаҳрвандон фиристода мешаванд.
Лоиҳаҳои навро дар нақлиёти ҷамъиятӣ тавсиф карда, Топбаш гуфт, ки онҳо шумораи BRT-ҳоро дар шаҳр афзоиш нахоҳанд дод, зеро шумораи афзояндаи BRTs дар истгоҳҳо мушкилиҳои зиёдтар хоҳад овард.
Топбаш қайд кард, ки шумораи метробусҳо меафзояд ва система кор намекунад, танҳо системаи метробус, онҳо таъкид карданд, ки онҳо бо услуби идоракунӣ кор мекунанд. Мэр Топпаш изҳор дошт, ки онҳо системаи нави назорати электрониро барои ҳалли мушкилот ва мушкилоти дар Metrobus дучоршуда таъсис додаанд ва аз мушкилот огоҳанд ва дар бораи фаъол кардани системаи интеллектуалӣ барои идоракунии ҳаракати нақлиёт, гуфт Topbash гуфт:
Радио Мо дар байни автобусҳо тавассути барпо кардани занги радио робита барқарор мекунем. Мо як маркази фармон ва назоратро ба нақша гирифтаем, ки он танҳо хати BRT-ро назорат мекунад. Бо ин система, мо тавассути экрани издиҳоми мардум ва ба ҷойҳои хеле серодам автобусҳои холӣ фиристодани мо ба омӯзиши таърихӣ ворид мешавем.
Мо инчунин дигар таҳқиқоти системаро дар бораи BRT дорем. Мо инчунин дар хати Metrobus Beylikdüzü мусофиронро интиқол медиҳем. Эскалаторҳо ва лифт идома доранд. Агар шумо эҳтиёткор бошед, мо метавонистем истгоҳҳои бароҳат созем, зеро он минтақа бештар дастрас аст. Шикорчиён инчунин ба як истгоҳи хуб мубаддал гаштанд, ки мусибати пешина болои он буд. Шикоятҳо барои автобусҳо меоянд. Дар адабиёти ҷаҳонӣ одатан қобилияти интиқоли мусофирон бо автобус 12 ҳазор ё 15 ҳазор дар як соат аст. Мо ба 33 ҳазор нафар рафтем. Пас, ин бо автобусҳо кор намекунад. Он бояд дорои метрои сабук ва роҳи оҳан барои то мусофирон дошта бошад. Азбаски 35 ҳазор аст, 50 ҳазор метрои сабукрави мусофирбар аст. "
"Пул ба системаи роҳи оҳан роҳ намедиҳад"
Топбаш изҳор дошт, ки онҳо дар бораи табдил додани метробусҳо ба трамвай ё системаи барқӣ фикр мекунанд, аммо ин ҳодиса метавонад дар ҳаракати нақлиёт мушкилот эҷод кунад: “Вақте ки шумо метробусро ба системаи роҳи оҳан табдил медиҳед, шумо наметавонед аз пули Кӯҳи Ҳолланд гузаред. Ғайр аз он, бояд купрукҳо сохта шаванд. Вақте ки шумо ба Зинчирликуэй меоед, пас шумо наметавонед аз пули худ гузаред. Оё он қисман бо барқ ​​пур кардани барқ ​​меравад? Аммо дар дунё, масалан, оё мо метавонем автобусҳои калонтари дарозтар ё автобусҳое созем, ки бо ҳамдигар ба монанди қаторҳо пайванданд? Мо ҳамеша бар ин кор мебарем. ”
"Телефонҳои мобилӣ таваққуфро муайян мекунанд"
Топбаш хотиррасон кард, ки онҳо дар баробари навсозии автобусҳо лоиҳаи таваққуфро оғоз карданд ва ба таври зерин идома доданд:
Uz Мо як система сохтем, то телефони шумо истгоҳи автобусро муайян кунад. Ҳангоме ки шумо дар ҷое менависед, телефони шумо ба шумо мегӯяд, ки бояд истед ва чанд автобусро гиред. Шумо хоҳед дид, ки чанд дақиқа ба макони шумо хоҳад расид. Шумо мефаҳмед, ки кадом интиқолҳоро истифода бояд кунед ва чанд дақиқа ба макони таъиноти худ бирасед.


Сарчашма: www.hurriyet.com.tr сомона


Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо