Гарчанде ки мо дар ҷаҳон дуюмин метрои қадимтаринро сохтаем, аммо дар солҳои 1940 то 1990-ум дар кишвари мо, мутаассифона, Rail Systems беэътиноӣ карда шуд. Норасоии системаҳои роҳи оҳан дар Истанбул ба мисли метрополияҳои тараққикардаи ҷаҳон ва мушкилот дар ҳамбастагии нақлиёти ҷамъиятӣ ҳамеша дар Истанбул, як шаҳри метрополитонӣ эҳсос мешуданд.
Дар охири соли 20, нақлиёти ҷамъиятӣ махсусан бо рушди лоиҳаҳои метро ва нурҳои нурӣ ба даст оварда шудааст, рушди системаҳои нақлиёти муҳим ба ҳисоб мераванд, вале вақте ки мо бо иқтидори болоии он фикр мекунем, маълум шуд, ки тадқиқотҳо нодурустанд. Системаҳои пулакӣ ва зергурӯҳҳо дар шаҳрҳои муҳими ҷаҳонӣ ҳамчун воситаи нақлиётии интиқолдиҳанда барои интиқоли иқтисоди, бехатар, зуд ва мусовӣ хидмат мекунанд. Системаҳои толор бояд таҳия карда шаванд ва сутунҳои нақлиёти ҷамъиятӣ гарданд.
Истанбул, яке аз бузургтарин шаҳрҳои бузургтарин дар ҷаҳон, ба рӯз меафзояд ва аҳолии онро айни замон ҳамчун 15 миллионҳо ном дорад. Дар солҳои охир, шаҳрдории шаҳри Стамбул бо метри мукаабҳои металлӣ ва ноқилии он бо лоиҳаҳои худ оид ба системаҳои нақлиёти автомобилӣ, инчунин бо хатҳои мавҷуда ва доимӣ, мақсаднокии 2015 солона ҳамчун 230 эълон карда шуд. Дар мамлакати мо, 2023 аллакай бо мақсади ба даст овардани хати интиқоли барқи 641 дарозии системаи роҳи оҳан тавассути шаҳрдорӣ ва системаи марказии роҳи оҳан сармоягузорӣ кардааст.
Дар натиҷаи ин корҳо, шаҳрдории Метрополитени Истанбул 17 километр боз хоҳад кард Kadıköy- Метроҳои Картал ва лоиҳаҳое, ки минбаъд амалӣ мешаванд, хидматҳои метро пешниҳод мекунанд, ки ҳамлу нақли бароҳат, бехатар ва зуд дар шаҳрҳои мо барои истифодаи мардуми мо.
Таъмини корҳо барои баланд бардоштани технологияҳои ватанӣ ва саҳми корӣ дар системаҳои толлингӣ ва коркарди метро бояд ҳамчун имконият ва имконоти муҳим дар соҳаи рушди кишвар, баланд бардоштани сатҳи шуѓл ва паст кардани сатҳи камбизоатӣ ҳисобида шавад. Мо ин роҳро барои рушди илму техника ва саноати кишвари мо мебинем ва мебинем, ки ҳамаҷонибаи донишгоҳҳо, саноат ва СҒҲ ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ дар рушди мо ва ҷойгир кардани ҷойе, ки мо дар байни халқҳои ҷаҳон сазовор ҳастем, мебинем.
Ҳамчун MMG, мо ба Муносибати Метрополитени Истанбул барои корҳои анҷомдода ва лоиҳаҳои таҳияшуда миннатдорем ва ба онҳо иттилоъ медиҳем, ки дар ҳар кори хайр ҷонибдори онҳоем. Метрополитен Истанбул 17 километрро боз мекунад Kadıköy- Мо метрои Карталро солим ва бидуни мушкил кор кардан мехоҳем ва мехоҳем, ки он барои шаҳри мо судманд бошад.
сарчашма
Гарчанде ки мо дар ҷаҳон дуюмин метрои қадимтаринро сохтаем, аммо дар солҳои 1940 то 1990-ум дар кишвари мо, мутаассифона, Rail Systems беэътиноӣ карда шуд. Норасоии системаҳои роҳи оҳан дар Истанбул ба мисли метрополияҳои тараққикардаи ҷаҳон ва мушкилот дар ҳамбастагии нақлиёти ҷамъиятӣ ҳамеша дар Истанбул, як шаҳри метрополитонӣ эҳсос мешуданд.
Дар охири соли 20, нақлиёти ҷамъиятӣ махсусан бо рушди лоиҳаҳои метро ва нурҳои нурӣ ба даст оварда шудааст, рушди системаҳои нақлиёти муҳим ба ҳисоб мераванд, вале вақте ки мо бо иқтидори болоии он фикр мекунем, маълум шуд, ки тадқиқотҳо нодурустанд. Системаҳои пулакӣ ва зергурӯҳҳо дар шаҳрҳои муҳими ҷаҳонӣ ҳамчун воситаи нақлиётии интиқолдиҳанда барои интиқоли иқтисоди, бехатар, зуд ва мусовӣ хидмат мекунанд. Системаҳои толор бояд таҳия карда шаванд ва сутунҳои нақлиёти ҷамъиятӣ гарданд.
Истанбул, яке аз бузургтарин шаҳрҳои бузургтарин дар ҷаҳон, ба рӯз меафзояд ва аҳолии онро айни замон ҳамчун 15 миллионҳо ном дорад. Дар солҳои охир, шаҳрдории шаҳри Стамбул бо метри мукаабҳои металлӣ ва ноқилии он бо лоиҳаҳои худ оид ба системаҳои нақлиёти автомобилӣ, инчунин бо хатҳои мавҷуда ва доимӣ, мақсаднокии 2015 солона ҳамчун 230 эълон карда шуд. Дар мамлакати мо, 2023 аллакай бо мақсади ба даст овардани хати интиқоли барқи 641 дарозии системаи роҳи оҳан тавассути шаҳрдорӣ ва системаи марказии роҳи оҳан сармоягузорӣ кардааст.
Дар натиҷаи ин корҳо, шаҳрдории Метрополитени Истанбул 17 километр боз хоҳад кард Kadıköy- Метроҳои Картал ва лоиҳаҳое, ки минбаъд амалӣ мешаванд, хидматҳои метро пешниҳод мекунанд, ки ҳамлу нақли бароҳат, бехатар ва зуд дар шаҳрҳои мо барои истифодаи мардуми мо.
Таъмини корҳо барои баланд бардоштани технологияҳои ватанӣ ва саҳми корӣ дар системаҳои толлингӣ ва коркарди метро бояд ҳамчун имконият ва имконоти муҳим дар соҳаи рушди кишвар, баланд бардоштани сатҳи шуѓл ва паст кардани сатҳи камбизоатӣ ҳисобида шавад. Мо ин роҳро барои рушди илму техника ва саноати кишвари мо мебинем ва мебинем, ки ҳамаҷонибаи донишгоҳҳо, саноат ва СҒҲ ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ дар рушди мо ва ҷойгир кардани ҷойе, ки мо дар байни халқҳои ҷаҳон сазовор ҳастем, мебинем.
Ҳамчун MMG, мо ба Муносибати Метрополитени Истанбул барои корҳои анҷомдода ва лоиҳаҳои таҳияшуда миннатдорем ва ба онҳо иттилоъ медиҳем, ки дар ҳар кори хайр ҷонибдори онҳоем. Метрополитен Истанбул 17 километрро боз мекунад Kadıköy- Мо метрои Карталро солим ва бидуни мушкил кор кардан мехоҳем ва мехоҳем, ки он барои шаҳри мо судманд бошад.
Сарчашма: Гурӯҳҳо ва Гурӯҳҳои Engineers
Аваллин эзоҳро диҳед