Истанбул; Тибқи маълумоти расмӣ, 17-умин шаҳри серодамтарин дар ҷаҳон аст... Боз ҳам, тибқи маълумоти расмӣ, аҳолӣ, ки ин издиҳомро ба вуҷуд меорад, 15.000.000 XNUMX XNUMX аст... Понздаҳ миллион дар сухан...
Токио, серодамтарин шаҳри ҷаҳон, дорои системаи метро мебошад, ки аз 13 хат иборат аст, ки дар як рӯз 8.7 миллион нафарро интиқол медиҳад. Санаи кушодашавӣ: 30 декабри соли 1927
Метрои Мехико, дуввумин шаҳри сераҳолӣ дар ҷаҳон, унвони метроеро нигоҳ медорад, ки дар давоми рӯз бештар мусофиронро дар ҷаҳон мебарад. Дарозии умумии шабакаи метро дар Ню Йорк, севвумин шаҳри сераҳолӣ, 1.200 километрро ташкил медиҳад... Расо 1.200 километр... Дар ин шабака 470 истгоҳ мавҷуд аст ва он тамоми шаҳрро мисли ҳаштпо иҳота кардааст.
Дар Истамбули маҳбуби мо, 17-умин шаҳри сераҳолӣ дар ҷаҳон, достони метро хеле пеш оғоз мешавад. Туннели соли 1876 сохта шудааст; Он ба интиқоли мусофирон байни Каракой ва Таксим оғоз мекунад. Албатта, истгоҳ дар маркази Таксим нест. Он дар пуштаи Шишане вокеъ аст. Он минтақа Тунел номида мешавад. Ин хат, ки яке аз пешравони метро дар нақлиёти ҷамъиятӣ маҳсуб мешавад, мутаассифона дар иловаҳо ва хатҳои наве, ки пас аз он хоҳанд буд, нақши муҳим бозида натавонист.
Мувофиқи бойгонии IETT, идеяи бунёди метрои мукаммал барои Истамбул бори аввал соли 1908 ба миён гузошта шуда буд. Гарчанде ки консессияи метро байни Мецидиекой ва Йеникапӣ дода шуда бошад ҳам, лоиҳа бо баъзе сабабҳо амалӣ намешавад. 1912 инженери фаронсавӣ; Вай хатти байни Каракөй ва Шишлиро пешниҳод мекунад ва ҳатто лоиҳаеро пешниҳод мекунад, ки дар он хат ба сӯи Куртулуш даромадгоҳ мекунад. Аммо тавре маълум аст, ин лоиҳа амалӣ намешавад.
Шаҳршиноси фаронсавӣ Прост, ки соли 1936 даъват шуда буд, пешниҳод мекунад, ки дар байни Таксим ва Беязит хатти метро бунёд карда шавад. Пешбинӣ шудааст, ки хате, ки аз Таксим оғоз мешавад, аз байни кӯчаи Истиқлол ва булвори Тарлабаш мегузарад, аз Қасри Англия ва Тепебаш мегузарад, сипас ба Тунел, аз он ҷо ба Шишхана ва аз шарқи бурҷи Галата ба Каракөй меравад. Бо вуҷуди ин, лоиҳа; Он аз сабаби тафовути баландӣ, сохтмони виадук, ки бояд аз Шохи тиллоӣ убур кунад ва он, ки ин виадук ба ёдгориҳои таърихӣ сояафкан хоҳад кард, рафъ шудааст.
Корҳои ҷамъиятӣ дар кишварҳои хориҷӣ, Бюрои машваратии техникии Голландия "Nedeco", соли 1951 лоиҳаро таҳия мекард. Дар пешниҳоди Недеко барои масири пешниҳодшудаи байни Таксим ва Беязит роҳҳои ҳалли нав пешниҳод карда шуданд. Хат аз Таксим, Сираселвилер, кӯчаи Истиқлол ва Галатасарой мегузарад; Аз ин р ӯ ба зери замин рафт. Тепебашӣ, Шишхане ва Каракөй аз зери замин гузаштанд ва сипас онҳо дубора ба рӯи замин баромаданд. Пас аз ин нуқта, шумо метавонед аз кӯча бо пули шинокунандаи 45 м, ки ҳам хатҳои метро ва ду роҳи алоҳидаро интиқол медиҳад, убур карда, ба Эминону мерасад. Хатте, ки дубора ба зери замин дар байни Бозори Сипос ва Масҷиди Рӯстем Пошо ворид шуд, ба як истгоҳ дар чорроҳаи кӯчаҳои Бобӣалӣ ва Эбуссууд бо каҷи калон расид ва аз он ҷо ба майдони Султонаҳмет расид, аз зери Қасри адлияи Истанбул гузашт, ба Чаршикапи омад. станция ва дар Беязит ба охир расид. Ба гайр аз ин маршрут; Қитъаи Каракой-Тофан, ки ибтидои хатте хоҳад буд, ки дар оянда Баҳри Босфорро мепайвандад, низ пешниҳод карда шуд. Дар марҳилаҳои минбаъдаи лоиҳа хатҳои зеризаминӣ дар самтҳои Таксим-Шишли, Беязит-Топкапи-Эдирнекапы илова карда шуданд.
Лоиҳаи охирини метрои Истамбул ин корест, ки дар доираи IRTC дар соли 1987 анҷом дода шудааст. Ин консорсиум лоиҳаи "Нақби роҳи оҳани Босфор"-ро дар якҷоягӣ бо метрои Истанбул омода кардааст.
Дар лоиҳаи метро, ки дар маҷмӯъ 16 километр аст, як хати Topkapı-Şehremini-Cerrahpaşa-Yenikapı-Unkapanı-Şişhane-Таксим-Османбей-Шишли-Гайреттепе-Левент-4.Левент пешниҳод карда шуд. Қисмати Шишхане-Ҳаҷӣ Османи ин лоиҳа ба истифода дода шуд. Қисмҳои боқимонда дар ҳоли сохтмон ҳастанд…
Хатти метро, ки Истанбул аз соли 2012 ба сокинони шаҳр дастрас кардааст, танҳо дар байни Шишхане ва Ҳоҷиосман хизмат мекунад. Аммо, инчунин хатҳое ҳастанд, ки метро нестанд, балки ҳамчун системаи роҳи оҳан хизмат мекунанд: хатти фуникулярии таърихии Каракой-Тунел, Таксим-Kabataş хатти фуникулярӣ, Бағдҷир-Kabataş хати трамвай, хати метрои сабуки фурудгоҳи Аксарай-Ататурк ва хати трамвайи Топкапы-Хабиплер…
Дар мохи июли соли чорй; Kadıköy-Ҳадаф кушодани метрои Кайнарча ба Картал буд. Вақте ки ин хат ба Кайнарҷа мерасад, он дарозтарин метро дар Истанбул бо ҳамагӣ 26.5 километр хоҳад буд. Хат; Он тақрибан 100 метр поёнтар аз шоҳроҳи D-5 (E30) мегузарад. Корҳои лоиҳавӣ барои дароз кардани хат то фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен идома доранд.
Дар Илова; Тендер барои метрои Үскудар анҷом ёфт. Илова бар ин, интизор меравад, ки хатҳои метрои Отогар-Бағҷирҳо ва Багҷилар-Башакшехир-Олимпияткойю, ки дар тӯли 6 сол дар канори Аврупо сохта мешаванд, хидмат расонанд.
Баъди ин маълумот; Биёед ба вазъияти хатҳои нақлиёти роҳи оҳани Истамбул дар соли 2012 биёем:
Дарозии шабакаи нақлиёти роҳи оҳани шаҳрӣ дар Истамбул 146 километрро ташкил медиҳад… Ин дарозӣ иборат аст; Сиркечӣ, дар ҳарду соҳил хизмат мекунадHalkalı ва хатҳои қатораи наздишаҳрии Ҳайдарпаша-Гебзе. 44 километри хати қатораи наздишаҳрии Ҳайдарпаша-Гебзе, ки 7 километр тӯл мекашад, аллакай дар ҳудуди вилояти Коҷаэлӣ қарор дорад... Ба ибораи дигар, қитъаи ба Истанбул тааллуқдошта 37 километр аст... Halkalı-Аз ҷумла хати наздишаҳрии Сиркеҷӣ, дар Истамбул ҳамагӣ 64 километр хатҳои наздишаҳрӣ мавҷуданд. 82 километр шабакаи нақлиёти роҳи оҳани шаҳрӣ аз хатҳои метро ва трамвайҳои дар боло зикршуда иборат аст ва аз ҷониби IMM ба ӯҳда гирифта мешавад.
Соли 2012 аст... Дарозии тамоми хатҳои роҳи оҳан барои нақлиёти ҷамъиятӣ дар 17-умин шаҳри сераҳолӣ дар ҷаҳон 146 километр аст... Бахши муҳими Истанбул барои баҳрабардорӣ аз ин система маҷбур аст, ки тавассути роҳи автомобилгард ва баҳр интиқол диҳанд.
Соли 2012 аст... Барои ҳалли мушкилоти ҳаракати нақлиёт дар Истамбул маблағи ҳангуфт барои васеъ кардани шоҳроҳҳо ва сохтани пулҳо дар соҳили Босфор идома дорад.
Соли 2012 аст... Бар асари охирин корҳои бузурге, ки барои васеъ кардани роҳҳо оғоз шуда буд, мардуми дар роҳ монда ва дар банд мондан маҷбур мешаванд, ки бо пешоб кардан дар шишаҳои пластикӣ дар мошинҳои худ эҳтиёҷоти ҳоҷатхонаашонро бароранд.
Истанбул яке аз аввалин системаҳои метрои ҷаҳонро соли 1876 сохтааст; Вай метавонист дар соли 1987 ба системаи метро монанд "ҳа" бигӯяд.
Имрӯз, дарозии тамоми системаҳои роҳи оҳан дар Истанбул каме бештар аз 10% метрои Ню Йоркро ташкил медиҳад ... Аммо, аҳолӣ ва майдони рӯизаминии Истамбул беш аз 10% Ню Йоркро ташкил медиҳад...
Лоиҳаҳое, ки бо сабаби метробус роҳҳоро танг карданд ва ҳоло кӯшиш мекунанд, ки он роҳҳои тангро боз кунанд, мардуми Истанбулро барои муддати тӯлонӣ дар шишаҳои пластикӣ пешоб кунанд ...
"Метро" дар Туркия танҳо як бренди ғизои ношоям аст…
Аваллин эзоҳро диҳед