Системаи омехта системаи системаи хати барқие аст, ки энергияи зарурӣ барои истифода аз пойгоҳи ҳавоӣ тавассути зеристгоҳҳо бо асбобҳои гуногун интиқол дода мешавад. Трансформатор аз нерӯи худ тавассути пантографӣ мегирад. Акнун ҷараёнро тавассути рентгенҳо ва кабелҳои бардавом ба анҷом мерасонад.
Системаи садамаҳо барои таъминоти барқ 600 V DC, 750 V DC, 1500 V DC, 3000 V DC, 15 кВ AC (16,7 Hz) ва 25 кВ AC (50 Hz)
Системаи омехта 2 дар зери унвони асосӣ ҷамъоварӣ мешавад;
- Системаи мундариҷаи маъмулӣ (хати барқи)
- Системаи решакании катанӣ
1. Системаи мундариҷаи маъмулӣ (хати барқи)
Системаи масолеҳи хати барқ аз ду намуд иборат аст;
Системаи автоматии шиддатноки шиддат (ATCS)
- Системаи барқии шиддати доимӣ (FTTW)
Системаи автоматикии шиддатнок дар хатҳои метро ва роҳи оҳани сабук истифода мешавад, ки суръати максималӣ то 100 км / соатро ташкил медиҳад.Дар системаи катерии доимии шиддат, дар хатҳои трамвай бо суръати максималии кораш 40 км / соат, дар ҷойҳое, ки суръати пастро талаб мекунанд, ба монанди роҳҳои гараж, роҳҳои нигоҳдорӣ. истифода бурда мешавад.
Дар системаи анъанавии катенарӣ сими интиқолдиҳанда, сими контактӣ, изолятор, маятник, кабелҳои интиқолдиҳанда (ҷабпер, дроппер), асбобҳои кашонидани ноқилҳо (вазнҳо), сутун, консол, плита, қисмҳои пайвастшавӣ ва ғайра истифода мешаванд. истифода бурда мешавад.
2. Системаи решакании катанӣ
Солҳои охир системати классикӣ ва 3 бо технологияи системаҳои пулакӣ таҳия шудааст. сабук, нигоҳубин ва интиқоли баланди садамаҳо ҳамчун алтернатива ба системаи рейс истифода бурда мешавад.
Яке аз бузургтарин бартариҳои ин система дар он аст, ки он метавонад ба осонӣ дар як хат бо системаҳои анъанавии катенарӣ истифода шавад. Гарчанде ки дар бозор профилҳои гуногун мавҷуданд, он одатан аз профили таркибии алюминий иборат аст, ки ба таври зерин дода шудааст ва сими тамос ба он пайваст карда шудааст. Дар метро системаи сахти катенарӣ, ки барои осон кардани изолятсия сохтани нақбҳои хурдтар имкон медиҳад, истифода мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед