Ширкати испании Comsa SA барои Қитъаи трамвайи T1, ки онро Bursa Transportation Inc (BURULAŞ) ба тендер пешниҳод карда буд, ки арзонтарин арзониро пешниҳод карда буд, ки он стадион - Алтипармак - ҳайкалтарошӣ - Улуёл- Майдони шаҳрро фаро мегирад.
Муниципалитети Бурса ва Durmazlar Раванди тендер дар бинои BURULAŞ барои марҳилаи якуми Стадион-Алтипармак-Ҳайкал-Улуёл-Кент майдони трамвайи T1 трамвай оғоз ёфт, ки дар он трамвайи "Silkworm" дар ҳамкорӣ бо мошин истеҳсол мешавад. Дар ҳоле ки 13 ширкат мушаххасоти тендерро гирифтаанд, 6 ширкат дархост пешниҳод кардаанд.
Левент Фидансой, менеҷери генералии BURULAŞ гуфт, ки онҳо дар лоиҳаи хати трамвай аз соли 2002 инҷониб кор мекунанд. Фидансой гуфт, “бинои гараж ва анбори хати трамвайи T1 паси Ипекиш дар дохили Kültürpark сохта мешавад. Марҳилаи дуввум то терминали Бурса тӯл мекашад. Кайчи дар хатти T1 монда, сипас ба Каналбою дароз карда мешавад. Дарозии умумии 6 ҳазору 455 метр, 13 истгоҳ, 2 устохона ва роҳҳои анбор, 15 нуқта, 13 бинои трансформатор ва 4 хати ҷайб хоҳад буд. Нархи ифтитоҳи тендер 25 миллиону 255 ҳазор лираро ташкил дод. 13 ширкат хусусиятҳои техникаро хариданд. 6 нафари онҳо ширкат варзиданд. "Лифофаи яке аз онҳо ба тендер дохил карда нашудааст, зеро он барои тендер мувофиқ набуд."
Fidansoy ширкатҳои ширкат дар тендер ва нархҳои зеринро шарҳ дод:
"Coopsette итолиёвӣ. Coop 41 миллиону 645, ширкати Gülermak 25 миллиону 904, E + M 21 миллиону 471 ҳазор, ширкати испании Comsa SA 17 миллиону 978 ҳазор, Öztimur Yapı 21 миллиону 621 лира пешниҳод карданд. Ин пешниҳодҳо баҳогузорӣ карда мешаванд ва ба ширкати мувофиқтарин тендер дода мешавад. Ният дорем, ки ин лоиҳаро дар тӯли 10 моҳ ба итмом расонем ва моҳи апрели соли оянда мусофиронро кашонем. Дар як минтақаи ҳамвор ҳар моҳ 1.5 километр роҳи оҳан гузоштан мумкин аст. Аммо, мушкилот дар зерсохтор метавонад боиси мушкилот гардад. "
Марҳилаи САБЗ-ЧЕКИРГЕ 3
Фидансой, ки изҳор дошт, ки ширкатеро, ки дар тендер ғолиб омадааст, дар тӯли чанд рӯз муайян хоҳад кард, инчунин ба изҳороти Нечати Шаҳин, раиси филиали Палатаи Бурса дар Палатаи муҳандисони сохтмон посух дод.
Левент Фидансой гуфт, “трамвай дар минтақае, ки нишебии 9.1 фоиз дар Улм, Олмон дорад, ҳаракат мекунад. Пас, бо нишебӣ ҳеҷ мушкиле нахоҳад буд. T1 Line аз ҷониби DLH, аз ҷумла терминали Бурса тасдиқ шудааст. Мо аз соли 2002 инҷониб дар хатҳои трамвай кор мекунем. Мо дар 8 хатҳои гуногуни трамвай кор мекардем. Марҳилаи сеюми ин хат хати трамвай аст, ки ба Йелес-Чекирге ва боғи Михраплы мерасад. Ду сафари дуҷониба хоҳад буд ва аз ин рӯ ба самти фуруд дар хиёбони Алтипармак хати трамвай гузошта мешавад. Пас аз ба итмом расидани ҳама хатҳои трамвай Бурса хатти трамвайро ба масофаи 3 километр хоҳад дошт. Мо мақсад дорем, ки ин лоиҳаро дар тӯли 120 сол пурра ба итмом расонем. "Марҳилаи дуввуми хати T10 пас аз хатти терминал ва сипас хати сабз-чекирге оғоз мешавад."
Сарчашма: Хабарҳо
Аваллин эзоҳро диҳед