Мувофики лоихаи Коселер; Барои таъмин намудани дастрасӣ ба ҳарду тарафи канали кушодашуда як системаи роҳи оҳани ҳавоӣ таъсис дода мешавад Муҳандиси механик Басри Коселер тадқиқоте анҷом дод, ки дар лоиҳаи Канали Истанбул Сарвазир Раҷаб Таййиб Эрдуғон саҳм мегузорад.
Ба хамин тарик, тахкурсии канал таъмин гардида, пассажиру боркашонй ба рох монда мешавад.
Басри Коселер бо баёни он ки ҳисобҳои риск ва хароҷот анҷом додааст, лоиҳаро ба нахуствазир Эрдуғон фиристодааст; Аммо ӯ гуфт, ки то ҳол посухе нагирифтааст. Коселер изхор намуд, ки вай лоихаи аввалин киштии авианосеци атомии ватаниро, ки вай барои канали нав сохта буд, анчом дода, ба хукуматдорон пешниход кард.
ХАМЧУНИН МАНОРУ КАБРИ ТАФКУР
Лектор Басри Коселер, ки аз 160 лоиҳаи таҳия ва тасвибкардааш то имрӯз 50-тоашро амалӣ карда, дар ҳаёти 55-солаи мошинсозӣ 87 китоб навиштааст, ҳар рӯз пеш аз азони субҳ ба кор шурӯъ мекунад ва дар як рӯз 20 соат кор мекунад. Дар ин давра Köseler лоиҳаҳо таҳия мекунад, моделҳо месозад ва шеърҳо менависад. Басри Коселер, ки ба суннати Аҳмад Ясевӣ сахт алоқаманд аст, дар қабре, ки дар боғи худ кофта буд, ташхиси дохилии худро анҷом медиҳад. Коселер кори худро дар манораи 12-метраи чубине, ки дар болои дарахти чормағз дар боғи худ сохтааст, идома медиҳад. Коселер, ки 87 китоб ва 160 лоиҳаи навиштаашро ба Иттифоқи муҳандисон ҳадя кард, гуфт, ки орзуи ягонаи ӯ ин аст, ки асарҳои тавлидкардааш барои наслҳои оянда муфид бошанд.
Коселер, ки дар байни 160 лоиҳаи таҳиякардаи худ ба бисёр мушкилот ҳалли худро додааст, изҳор дошт, ки лоиҳаҳои истеҳсолкардаи ӯ то ҳол дар Роҳҳои оҳани давлатӣ, шаҳрҳо ва ташкилотҳои бахши хусусӣ истифода мешаванд. Коселер изҳор дошт, ки тибқи лоиҳаи омодакардаи ӯ, тақрибан 50 километр канал аз Баҳри Сиёҳ то Мармара кушода мешавад, гуфт: "Ҳангоми кушодани он, дар рост ва чап ду системаи роҳи оҳан мавҷуд аст. Аз як тараф пассажир кашонда мешавад. Аз тарафи дигар, бори гарон бардошта мешавад. Ин имкон медиҳад, ки замин мустаҳкамтар бошад ва мӯҳлати баргардонидани лоиҳаро тезонад. Вақте ки идея пешниҳод шуд, ман фавран лоиҳаро оғоз кардам. Аввал ман ҳисобҳои оддӣ кардам. Баъд ман модел сохтам. Пас аз модел, ман таҳлили хавф ва ҳисобҳои хароҷотро анҷом додам. Ман ҳисобҳои техникӣ-иқтисодӣ анҷом додам. гуфт у.
Басри Коселер, ки дар доираи лоиҳа як киштии ҳавопаймои ҳастаии ватаниро низ тарроҳӣ кардааст, гуфт, ки киштии мазкур метавонад ба осонӣ аз канали нав кушодашуда аз Мармара ба Баҳри Сиёҳ убур кунад. Коселер бо баёни он ки ба нахуствазир Эрдуғон дар бораи лоиҳа номаи иттилоотӣ фиристодааст, гуфт: “Ман Тайип Бейро дар ин бора хабардор кардам. Ман ба онҳо хулосаи лоиҳаро ҳамроҳи китобҳоям фиристодам. «Намедонам, ки гирифта буд ё не», - гуфт ӯ. Вай изҳор дошт, ки гузоришҳои лоиҳаи YHT-и Туркманистонро, ки аввалин қатораи баландсуръати ватанӣ аст, омода ва пешниҳод кардааст ва аз мақомот дар бораи натиҷаи лоиҳаи тавсеаи канал ва ҳам YHT-и туркман интизор аст.
Сарчашма: http://www.istanbulburda.com
Аваллин эзоҳро диҳед