Başkentray'l Анкара яке аз системаи аслии роҳи оҳани Туркия хоҳад буд

Тендери лоиҳаи Башкентрай, ки азнавсозии хатҳои зеризаминии Синкан-Каяш, ки ҳаракати Анқараро нафас мегирад, баргузор шуд.
Тендер дар Дирексияи генералии роҳи оҳани Туркия (TCDD) бо шарикии тиҷорати дохилӣ ва хориҷӣ 19 баргузор шуд. 350 миллион 832 ҳазор 791 миллион 186 миллион 235 миллион лоиҳа, дархости камтарин, лоиҳа дар 935 миллион 110 ҳазор 15 дода шудааст. Бо лоиҳаи Башкентрай, тамоми роҳҳо дар тӯли меҳвари Синкан - Анкара - Каяш барқарор карда мешаванд. Истгоҳҳо ва платформаҳо ба стандартҳои метро ҷавоб медиҳанд. Ҳамасола интиқол ёфтани 18 миллион мусофир пешбинӣ шудааст.Фасори Анкара-Синҷон дар моҳи 2,5 дар моҳ ва марҳилаи Анкара-Каяш дар 19 моҳ ба итмом мерасад. Бо насб кардани системаи сигнал, 8 дар дақиқаҳо қатораи коммутаторро ба кор хоҳад бурд ва ҳатто дақиқаҳои 11 байни Анкара ва Синкан бо коҳиш додани вақти сафар XNUMX дақиқа кам карда мешавад. TCDD Директори генералии Далвати Karaman, чанде пас аз пойтахти Туркия эълон кард, ки Туркия яке аз системаи роҳи оҳани аслии бештар дорад.
Лоиҳаи 36 км Başkentray, ки дар нақлиёти мусофирбар дар Анкара саҳми назаррас хоҳад дошт, бо арзиши тақрибан 350 миллион 832 ҳазор 791 тендер пешниҳод карда шуд. Русия, Чин, Испания ва Италия низ дар тендер ширкат варзиданд, пешниҳоди шарики тиҷоратии 17, ширкати 2 сипоснома пешниҳод кард. Лоиҳа, ки бо интиқоли як миллион 110 миллион мусофир дар як сол ба нақша гирифта шудааст, бисёр навовариҳоро дар бар мегирад. Ҳамгироии лоиҳаҳои қатораи баландсуръати Анкара-Истанбул, Анкара-Кония ва Анкара-Сивас бо лоиҳаи Başkentray таъмин карда мешавад. Дар долони кунунии байни Анкара ва Синкан, дақиқаҳои 19 ба дақиқаҳои 8 кам карда мешаванд, вақти 11 дақиқа аз ҷониби қатораи баландсуръат коҳиш дода мешавад. Бо ин вақти камшуда, вақти рафтуомад байни Анкара ва Эскишехир низ ба 1 соат 5 дақиқа кам мешавад. Роҳи ҷории 4 байни Анкара ва Бехичбей ба 2, аз ҷумла қатораҳои баландсуръати 2, қаторҳои 2 ва 6 анъанавӣ хоҳад рафт. Байни Behichbey ва Sincan, қатори баландсуръати 2, қатораи 2 ва 1 барои роҳи умумии 5 сохта мешаванд. Хатти 2 байни Анкара-Kayaş барои қатораи 1, суръати баланд 1 ва қаторҳои анъанавии 4 вуҷуд хоҳад дошт. Масири умумии 36 километр бо релсҳои 184 километр гузошта мешавад. Дар доираи лоиҳа, платформаи 25, гузаргоҳи зеризаминии 13, гузаргоҳи шоҳроҳи 2, гузаргоҳи пиёдагарди 26 ва гузаргоҳи пиёдагард 2 сохта мешаванд.
БАРГАРДОНЕД ДАР СТАТСИЯҲО МЕГӮЯНД
Истгоҳҳо барои шаҳрвандони маъюб дастрас карда мешаванд. Дар ҳар як истгоҳ эскалаторҳо ва лифтҳо сохта мешаванд. Дар Синкан, Лале, Этимесгут, Ипподром, Енишехир, Мамак ва Каяш, ки дар он ҷо мусофирбар шадид аст, мусофирон бо ғизо, китобҳо, рӯзномаҳо ва ғайра таъмин карда мешаванд. бо мақсади ба осонӣ қонеъ кардани ниёзҳои онҳо минтақаҳои пӯшида сохта мешаванд Биноҳои замонавӣ дар поёни истгоҳи Енишехир дар маркази шаҳр ва болотар аз истгоҳ дар дигар истгоҳи 6 сохта мешаванд.
БАШКЕНТРАЙ бо хатҳои ДИГАР МЕТРО ба қайд гирифта шудааст
Лоиҳаи Başkentray бо системаҳои мавҷудаи роҳи оҳан дар шаҳри Анкара якҷоя карда мешавад. Истгоҳи метрои Кечиорен дар Анкара, истгоҳи метрои Батыкент ва истгоҳи Енишехир, истгоҳҳои ANKARAY'la Kurtuluş ва Maltepe пайваст хоҳанд шуд. Дар Эмирлер як истгоҳи замонавии роҳи оҳан бо сохтмони амалиёт дар назди шаҳр дар байни Каяш ва Синкан сохта мешавад, то мусофирон дар тарафи ғарб пеш аз вуруд ба истгоҳи Анкара ба YHT бароянд. Дар истгоҳи нав ҷойҳое барои хидматрасонии мусофирон ва инчунин ҷойҳои савдо ҷойгир карда мешаванд. Хати наздишаҳрӣ аз нуқтаи транзити роҳи оҳан транзити ҷудо карда мешавад, то аз нуқтаи назари вақт, истифода ва истифодабарӣ шакли нисбатан функсионалӣ, стандарти баланд, бароҳат, бехавф ва намуди матлуби интиқол дошта бошад. Бо насб кардани системаи сигнал, қатораи коммутатории 2,5 ҳар дақиқа метавонад истифода шавад. Лоиҳаи Başkentray дар моҳи 15-и Анкара-Синкан ва моҳи 18-и Анкара-Kayaş ба нақша гирифта шудааст.
Туркия ХОҲАД ДОШТА аслии яке аз СИСТЕМАИ оҳан Туркия. Табиӣ Stones сохтмон & мармар кӯҳӣ Portal marbleport Туркия
Менеҷери генералии TCDD Сулаймон Караман гуфт, ки Башкентрай лоиҳаи оддии шаҳрнишин нест ва Анкара пойгоҳи системаи роҳи оҳан дар меҳвари шарқу ғарб аст. Лоиҳаҳои Анкара-Эскишехир ва Анкара-Коня амалӣ шуданд, хати Анкара-Сивас YHT идома медиҳад, ки сохтмони Караман идома дода, гуфт: '' Мо пойтахти худро бо шарқ ва ғарб бо YHT мепайвандад. Дар роҳи ҳамшаҳрӣ ва ҳам хатсайрҳо ва YHT бо роҳи мавҷудаи мавҷуда роҳи устувор набуд. Бо ин мақсад, мо хатҳои нақлиёти наздишаҳрӣ, контурӣ ва YHT ҷудо мекунем. Дар баъзе ҷойҳо 4, дар баъзе ҷойҳо 5, дар баъзе ҷойҳо 6. Хати ҳаракат дар сатҳи масир намешавад. Мо мувофиқан сохторҳо ва пулҳо эҷод мекунем. Пайвастшавӣ ба метро ва Анкарай аз ҷониби эскалаторҳо аз истгоҳи Анкара то Сиҳҳия таъмин карда мешавад. Каме дертар, Туркия яке аз низоми роҳи оҳан аслии бештари Анкара доранд. Албатта, мо медонем, ки мусофирони мо бо қатораҳои роҳи оҳан чанде нагузаштанд. Аммо, вақте онҳо ба тиҷорат машғул мешаванд, хоҳанд дид, ки ин ба душворӣ меарзад. Хуш ба Анкара.

 

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*