Вазир Йилдирим санаи ба охир расидани Мармарайро эълон кард

Йилдирим изҳор дошт, ки лоиҳаи Мармарай, ки 5 миллиард доллар арзиш дорад, дар охири соли 2013 ба итмом мерасад, "1.5 миллион сокини Истамбул дар як рӯз аз кӯча мегузаранд".
Вазири нақлиёт, баҳрӣ ва коммуникатсия Биналӣ Йилдирим изҳор дошт, ки лоиҳаи Мармарай, ки 5 миллиард доллар арзиш дорад, дар охири соли 2013 ба итмом мерасад ва гуфт, "дар як рӯз 1.5 миллион сокини Истанбул аз кӯча мегузаранд".
Йилдирим ба саволҳои вакилон дар Маҷмаи Умумии Маҷлиси бузурги миллии Туркия посух дод.
Муниципалитети Ардаҳан, музофотҳое, ки барқароркунии светофорҳои дохили шаҳрро оғоз намудаанд ва кор моҳи сентябри соли равон ба итмом мерасад, намояндагӣ кардани Роғун, нақлиёти автомобилӣ дар Туркия самти шарқу ғарбро қайд кард. Йилдирим тавзеҳ дод, ки ҳукумат барои рушди коридори шимол-ҷануб, муттаҳид сохтани Баҳри Миёназамин ва Баҳри Сиёҳ босуръат кор мекунад ва 11 километри роҳ аз роҳи 797 километр ба анҷом расидааст.
Йилдирим изҳор дошт, ки суръати нақлиёти автомобилӣ дар кишвар баланд аст, онҳо мехоҳанд саҳми ҳавоӣ, баҳрӣ ва роҳи оҳанро дар нақлиёт зиёд кунанд. Биналӣ Йилдирим хотиррасон кард, ки озмуни лоиҳаи 3-юми пул ва роҳи пайвастшавӣ дар Истамбул имрӯз баргузор шуд ва ширкате, ки пули 3-юмро месозад, муайян карда шуд.
Вай гуфт, дар ҳоле ки 1950 километр роҳи оҳан аз соли 2002 то 946 сохта шуда буд, аз соли 2002 инҷониб дар маҷмӯъ 220 километр роҳи оҳан сохта шудааст, ки 888 километр хатти муқаррарӣ ва 109 километр ҳамчун хатти қатораи баландсуръат мебошанд. Йилдирим инчунин қайд кард, ки 11 ҳазору 940 километр аз шабакаи умумии 6 ҳазору 415 километр роҳи оҳан нав карда шуд.
Вазир Вазир, сад ҳазор 54 аз автомашинаҳои автоматӣ, равшанӣ, ба гузаргоҳҳои ишораҳо табдил ёфт.
Йилдирим изҳор дошт, ки лоиҳаи Мармарай, ки соли 2004 оғоз ёфтааст, дар охири соли 2013 ба итмом мерасад, “Арзиши он 5 миллиард доллар аст. Дарозии он 76 километр аст, 15.5 километр аз зери баҳр ва зеризаминӣ мегузарад. 75 ҳазор мусофир дар як соат, 1.5 миллион сокини Истамбул дар як рӯз убур хоҳанд кард », - гуфт ӯ.
Йилдирим бо ишора ба он, ки кори Лоиҳаи роҳи оҳани Карс-Тбилиси-Боку дар 3 кишвар идома дорад, гуфт, ки лоиҳа бояд то соли 2014 ба итмом расад.
Йилдирим бо изҳори он, ки паромҳо дар гузаргоҳи кӯли Ван хеле сустанд, изҳор дошт, ки 2 пароми сохта шудаистода солҳои 2013-2014 интиқол дода мешаванд.
- "9 фурудгоҳ сохта мешавад" -
Йылдырым изҳор дошт, ки дар ҳоле, ки дар соли 2002 тавассути хатсайрҳои дохилӣ 8.7 миллион мусофир интиқол дода шуда буд, имрӯз ин рақам ба 58.4 миллион нафар расидааст ва аз 25 миллион мусофири хатсайрҳои байналмилалӣ ба 59.3 миллион мусофир расидааст: “Дар ҳоле, ки парвозҳо ба 36 фурудгоҳ анҷом дода мешуданд, имрӯз парвозҳо ба 47 фурудгоҳ анҷом дода мешаванд. 9 фурудгоҳ дар ҳоли сохтмон аст 'гуфт ӯ.
Биналӣ Йилдирим изҳор дошт, ки монополияи THY дар соҳаи авиатсия соли 2003 барҳам дода шуд ва бо ин амал, дар соҳаи авиатсия пешрафтҳои хеле муҳим ба амал омаданд. Вай гуфт, барқ, бахши авиатсия коҳиш меёбад, Туркия дар ҷаҳон рушдро идома медиҳад, ҳадафҳо барои хатми соли 2015 дар соли 2005 муқаррар карда шуданд.
Ҳавопаймо, нуқтаи 174 дар хатҳои байналмилалӣ имрӯз, нуқтаи 47 дар самти парвозҳои дохилӣ анҷом дода шуд.
- "Шумо ба чеҳраи онҳо чӣ гуна менигаред?"
Баъдтар, гуфтушунидҳо оид ба қонунгузорӣ, ки ҷазоро барои такмили ихтиёриёни такрорӣ пешбинӣ кардаанд, гузаштанд.
Ноиби президенти БРСММ Ҳасси Каплан, дар суханронии худ аз номи тамоми пешниҳодҳо, қудрат дар бораи ҳуқуқи фикр кардан дар бораи он, ки ҳуқуқи ба маҳрум кардан аз ҳуқуқи озодӣ маҳдуд кардани он хеле ғамгин аст, гуфт.
Бо истифода аз ибораи "Агар корпартоӣ набошад, иттиҳодия маъное надорад", Каплан аз минбар ба телефони мобилии худ ишора кард ва чунин идома дод:
"Инак, ин асбоб хомӯш шуд. Шумо одамро бо SMS-и "клик" аз кор озод мекунед. Ояндаи ӯро, ҷаҳонашро чаппа мегардонӣ, аз кор мекунӣ. Аз кор ронда шудан чӣ ҳис мекунад? Ҳуқуқи муқовимат ҳуқуқи қонунии коргарон аст. Таърих ба онхо суботкорй ва галабаро таълим додааст. Номатро иваз кун, як ҳизби ноадолатона ташкил кун, ё одил бош”, гуфт ӯ.
Каплан ба вакили AK Ҳизби Истамбул Метин Кюлюнк, ки ин пешниҳодро омода кардааст, гуфт, “Кӯлуни азиз, шумо чӣ гуна ба ин бозӣ омадед, ман афсӯс мехӯрам. Агар ман стюардесса бошам, дар ҳар як хидмат кола ё чизи гарм мерехтам. Шумо ба он сазоворед. Ман инро мекардам, агар мебудам. Шумо набояд ба ин бозӣ меомадед. Валлоҳи биллоҳи, агар ман вакили ҳизби AK мебудам, ба ин бозӣ намеомадам. Шумо ба чеҳраи онҳо чӣ гуна менигаред?
Вакили MHP Elazığ Энвер Эрдем, ки аз номи Гурӯҳи MHP суханронӣ кард, изҳор дошт, ки тақрибан 30 сол аст, ки ба тиҷорати ҳавопаймоӣ манъи эътисобӣ ҷорӣ кардани касе ба сараш наомадааст ва гуфт: "Ҳизби AK дар ин соҳа ба як марҳилаи аввал даст ёфт."
Эрдем бо даъвои он, ки бо пешниҳоди "раванди созишномаи дастаҷамъӣ дар бахши авиатсия" кӯшида шуд "гуфт," ҷаноби Кюлюнк, аз ин ба баъд ба ҳавопаймоҳои Turkish Airlines савор мешавед? Ба фикри шумо, ин подош барои ин кормандони содиқ аст? Аввалин дар ҷаҳон дар ин мавзӯъ будан, баръакси он чизе, ки шумо фикр мекунед, кори хуб нест. Фаромӯш накунед, ки мулки гиря ба ханда фоида надорад ».
Меҳмет Салим, муовини раиси Маҷлиси Бузурги Миллии Туркия, бинобар ба итмом расидани давраи кориаш пас аз суханронии Эрдем, фардо соати 14.00:XNUMX ҷамъомадро баст.