Роҳи оҳани Бағдод, XIX. XX бо охири аср. Рохи охани байни Истанбул ва Багдод дар ибтидои аср. Дар асри XIX, вакте ки теплоходхо роххои бахрии классикиро ба бандархои Шарк ба таври назаррас тагьир додан гирифтанд. Дар ибтидои нимаи дуюми аср пайваст намудан ва сохтани роххои охан ахамияти калон пайдо кард. Идеяи пайваст кардани баҳри Миёназамин бо Халиҷи Форс бо системаи роҳи классикӣ ва ба ин васила бо роҳи кӯтоҳтарин ба Ҳиндустон расидан ба замонҳои қадим бармегардад. Бо вуҷуди ин, дар соли 1782 пешниҳоди Ҷон Салливан дар бораи бунёди роҳи мошингард аз Анадолу ба Ҳиндустон, аз ҷониби полковник Франсуа Чесни теплоход дар дарёи Фурот ва шоҳроҳе, ки Сурия ва Байнаннаҳрайнро бо Ҳиндустон мепайвандад ва он аз тариқи Ҳалаб мегузарад. чунон ки ба бахри Миёназамин кашондани он ва ба Кувайт дароз кардани хатти Фурот дар руи когаз монд. Бо вуҷуди ин, дар соли 1854 тасмим гирифта шуд, ки дар Шӯрои Танзимат роҳи оҳан созад ва дар соли 1856 як ширкати англисӣ консессияи сохтмони хати Измир Айдинро гирифт ва ин хатро дар соли 1866 кушод. Бо хати Варна Русе, ки дар ҳамон сол кушода шуд, аввалин хатҳои муҳими роҳи оҳан дар Анадолу ва Румели ба истифода дода шуданд.
Дар соли 1869 кушода шудани канали Суэц ба муборизаи байни Англия ва Франция барои рохи кутохтарин ба Хиндустон рохи нав дод. Ин вазъият дар зиёд шудани талабот ба лоихахои рохи охан низ роли калон бозид. Ускудар Измит Сивриҳисар - Аксарай - водии Фурот - Бағдод-Басра-Эрон ва Балуҷистони Колкута, ки Роберт Стивенсон ҳамчун алтернатива ба канали Суэц пешниҳод кардааст, ба далели қимати баланди лоиҳа натавонист амалӣ шавад. Ахамияти харби ва иктисодии роххои охан империяи Усмониро, ки заминхои калон дошт, водор намуд, ки чорахои нав андешанд ва бо ин максад дар соли 1865 тахти раёсати Эдхем Поша Вазорати корхои чамъиятй ташкил карда шуд. Аз соли 1870 сар карда, лои[а[ои калони сохтмони ро[[ои о[ан ба амал бароварда шуда, имконият[ои татбиrи он[о санxида шуданд. Ба ин максад инженери австриягй Вильгельм Прессель, ки бо кори худ дар лоихаи рохи охани Сарк дар Румелия низ машхур аст (феврали 1872) даъват карда шуд. Пеш аз хама карор дода шуд, ки рохи охани калоне сохта шавад, ки Истамбулро бо Багдод мепайвандад. Хатти Ҳайдарпаша-Измит, ки дар соли 1872 ҳамчун қисми аввали ин лоиҳа оғоз шуда буд, дар муддати кӯтоҳ анҷом ёфт. Аммо кори минбаъд пеш бурдани ин хат ба сабаби душворихои молиявии давлат то соли 1888 катъ гардид ва барои анчом додани хатти капитали хоричй лозим омад. Нафия Нозин Ҳасан Феҳми Пошо дар изҳороте, ки моҳи июни соли 1880 омода карда буд, зарурати сармояи хориҷиро барои сохтмони роҳи оҳан баён кардааст. Вай инчунин ду хатти алохидаро муайян кард, ки аз Анадолу убур карда, ба Багдод мерасанд. Яке аз онҳо Измир-Афёнкараҳисар - Эскишехир - Анкара - Сивас-Малатия - Диёрбакир - Мосул-Бағдат буд: дигаре аз соҳили рости Фурот аз Измир - Эскишехир - Кутаҳия - Афён - Коня - Адана - Ҳалаб ба Бағдод мерасид. -Анбарли. Ин масири дуввум ба далели арзонтар ва бартарии низомиаш бартарӣ ва тавсия дода шуд.
Вазъияти молии усмонӣ дар доираҳои молии Аврупо, махсусан пас аз ба кор даромадани “Дуюн-1 Умумийӣ” (1882) эътибор пайдо кард ва таваҷҷуҳи ҳукуматҳои усмонӣ ба роҳи оҳанро барои ҷорӣ кардани лоиҳаҳои нави роҳи оҳан роҳ кушод.
Дар байни ин лоиҳаҳо, хусусан Казалет ва Танкред, Триполис, Ҳумус, Ҳалаб. Лоиҳаи хати Фурот, Бағдод ва Басра таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб кард. Аммо, овозаҳо дар бораи он, ки гурезаҳои яҳудии муҳоҷир аз Русия дар ҳарду тарафи ин хат ҷойгир хоҳанд шуд ва марги ногаҳонии Казалет боиси шикасти лоиҳа гардид.
Бисёре аз чунин лоиҳаҳои роҳи оҳан барои он рад карда шуданд, ки онҳо манфиатҳои сиёсӣ ва иқтисодии довталабон ва давлатҳоро дар мадди аввал гузошта, ба ҳадафҳои рушд, ки Бабяли бо сабаби роҳи оҳан ба он умед мебастанд, ҷавобгӯ набуданд. Илова бар ин, Бабяли эълон кард, ки ба ягон лоиҳае, ки нуқтаи оғозаш Истамбул нест, имтиёз нахоҳад дод. Дар ҳоле ки ин фаъолиятҳои капиталистони Бритониё ва Фаронса рақобат ва баҳсҳои байни онҳоро аз соли 1888 афзоиш доданд, Олмон ҳамчун як нерӯи нав дар сохтмони роҳи оҳан ба майдон омад. Дар ин, сарфи назар аз сиёсати тарсончаконаи Бисмарк, II. Шавқи шахсии Абдулҳамид ба ин масъала нақши калон дошт. Бо ин роҳ, Олмон омили тавозун дар Шарқ бар зидди Англия ва Фаронса гардид. Бо васиятнома аз 24 сентябри соли 1888, сохтмон ва истифодаи роҳи оҳан байни Ҳайдарпаша ва Анкара ба Директори Вуттенберглше Верейнс-бонк Алфред фон Каулла дода шуд, ки бо сабаби фурӯши силоҳ бо усмонӣ робитаи наздик дошт. Байни фон Каулла ва ҳукумати Усмонӣ 4 октябр. Барои дароз кардани хати мавҷудаи 92-километраи Ҳайдарпаша - Измит то Анкара шартнома ба имзо расид. Давлати Усмонӣ барои ҳар як километр дар як сол 15.000 франк кафолат дод. Ширкати роҳи оҳани Анатолия (Societe du Chemin de fer Ot-toman d'Anatolie) расман 4 марти 1889 таъсис ёфтааст. Ҳамин тариқ, сохтмони хатти роҳи оҳан, ки соли 1872 ба самти Бағдод ба роҳ монда шуда буд, боз ҳам бо вуҷуди таъхир оғоз ёфт.
Ширкати Anadolu Railways корҳои сохтмонии худро мунтазам идома дод ва бо имтиёзҳои нав барои хатҳои минбаъда ӯҳдадориҳои худро сари вақт ва беҳтарин иҷро кард. Вақте ки хатҳои Измит-Адапазары дар соли 1890, хатҳои Ҳайдарпаша-Эскишехир-Анкара дар соли 1892 ва хатҳои Эскишехир-Кония дар соли 1896 ба итмом расиданд, шабакаи роҳи оҳани зиёда аз 1000 километр гузошта шуд. Давлати Усмонӣ дар маросиме, ки дар маросими ифтитоҳи хатти Измит - Адапазари баргузор шуд, қасд дорад, роҳи оҳанро ба Халиҷи Форс дароз кунад ва равобиташро бо олмониҳо тақвият дод. Дар мохи сентябри соли 1900 хукумати Германия ба банкхо ва хоричиён супориш дод, ки дар ин бобат мувофики сиёсати чахоние, ки Кайзер Вильгельми нав ба амал баровардан мехост, ёрии зарурй расонанд. Русия, Англия ва Фаронса ба тарҳи тамдиди роҳи оҳан ба Бағдод мухолиф буданд. Русия дар баробари баъзе сабабҳои дигар ба самти роҳи оҳан аз Анкара ба самти ҷанубу шарқии Анатолиё ва аз болои Кония гузаштан таъсири назаррас дошт ва аз тариқи Сивас ба самти шимолу шарқии Анадолу равона кардани ин хат даст кашида шуд. Ичозат додан ба Англия барои зиёд кардани хузури харбии худ дар Миср ва ба Франция додани консессия барои аз Алашехир то Афюн дароз кардани хатти Измир—Касаба ба мукобилияти ин давлатхо монеъ шуд.
Шартномаи консессионӣ
Созишномаҳои роҳи оҳани Бағдод марҳилаҳои хеле мураккабро аз сар гузаронида, шакли ниҳоии худро гирифтанд. Шартномаи консессияи пешаки 23 декабри соли 1899 ва шартномаи асосии консессия 21 январи соли 1902 ба имзо расида буд. Ниҳоят, 21 марти соли 1903, бо созишномаи ниҳоӣ, шартнома дар бораи маблағгузории хати 250-километрии Коня-Эрегли, ки хатти аввал сохта мешавад, ба имзо расид. 13 апрели соли 1903 ширкати роҳи оҳани Бағдод (Societe Imperial Ottomane du Chemin de fer de Bagdad) расман таъсис ёфт. Давлати Усмонӣ бо мақсади фавран оғоз кардани сохтмон ӯҳдадориҳои молиявии ба зимма гирифтаашро фавран иҷро кард ва андозҳои даҳяки Кония, Ҳалаб ва Урфаро ҳамчун кафолати километр нишон дод. Мувофики шартхои шартнома давлат барои хар як километр рохе, ки ширкат месозад, облигацияхои усмониро бо арзиши номиналии 275.000 хазор франк мебарорад ва амволи гайриманкули ба ширкат тааллукдошта ба ин облигацияхо ба гарав гузошта мешавад. . Дар қад-қади роҳҳое, ки хатти он мегузарад, имтиёзи баҳрабардорӣ аз ҷангалҳо, конҳо ва конҳои ба давлат тааллуқдошта барои сохтмон низ дода шудааст. Инҳо ба имтиёзҳое монанд буданд, ки ба ширкатҳо барои роҳҳои оҳани дар дигар кишварҳо сохташуда дода мешуданд. Ҳама маводи марбут ба роҳи оҳан бидуни боҷ ворид карда мешаванд. Ширкат бо Вазорати Ҷанги Усмонӣ шартнома мебандад ва дар ҷойҳои мувофиқ истгоҳҳо месозад ва дар ҳолати ҷанг ё шӯриш ба нақлиёти низомӣ афзалият дода мешавад.
Забони расмии ширкат фаронсавӣ буд. Офицерон либоси махсус ва фез мепушанд. Ширкате, ки сармояи олмонӣ бартарӣ дошт ва 30% сармояи фаронсавӣ дошт, барои саҳмдорони дигар низ боз буд. Шартномаи консессионии 99-сола ба давлат ҳуқуқи харидории ширкатро дар вақти ба охир расидани сӣ соли аввал дод. Ин роҳи оҳан, ки сохтмони он дар солҳои Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ идома дошт ва танҳо дар моҳи октябри соли 1918 Бағдодро бо Истамбул пайваста пайваст, 10 январи соли 1928 аз ҷониби Ҷумҳурии нави Туркия харида ва миллӣ карда шуд.
Роҳи оҳани Бағдод яке аз сарчашмаҳои асосии рақобати бемайлони Олмон ва Бритониё буд, ки кушодани Шарқро ба таблиғ ва эътибор табдил медиҳад, ки боиси Ҷанги Якуми Ҷаҳон мегардад. Давлатҳои бузург, ки худро ворисони табиии мероси усмонӣ меҳисобиданд, пайдоиши Германияро ҳамчун қудрати дастгирии Империяи Усмонӣ ҳазм карда наметавонистанд. Дарк карда мешавад, ки лоиҳаҳои роҳи оҳани Анатолия - Багдод ба Империяи Усмонӣ аз лаҳзаи ба миён омадани онҳо манфиатҳои сиёсӣ ва иқтисодӣ мерасонданд. Дар асл, гуфтан мумкин аст, ки илова бар истифодаи хат барои мақсадҳои ҳарбӣ, гуфтан мумкин аст, ки ғалладонагиҳо Анатолиро ба Истамбул интиқол доданд ва маркази давлатӣ мисли пештара аз ниёзмандии гандуми Русия ва Булғористон наҷот ёфт ва 100.000 ′ муҳоҷироне, ки дар ин хат ҷойгир буданд, дар иқтисоди Анатолия ва инчунин дар сохтори демографӣ нақши муҳим доштанд.
Харитаи роҳи оҳани Бағдод
Аваллин эзоҳро диҳед