Аъзои Ассотсиатсияи рӯзноманигорони иқтисодӣ (EGD) 21 апрели соли 2012 бо Вазири нақлиёт, баҳрӣ ва коммуникатсия Бинали Йилдирим мулоқот карданд. Дар ин нишаст Йилдирим зимни тавзеҳ додани фаъолияти вазораташ дар солҳои 2003 ва 2011 изҳор дошт, ки Туркия дар чорроҳаи байни Аврупо, Федератсияи Русия, Осиё, Қафқоз, Ховари Миёна ва Африқо қарор дорад. «Рушди ММД-и Туркия ба рушди тиҷорати ҷаҳонӣ баробар аст. "Ин вазъ нишон медиҳад, ки Туркия як қудрати ҷаҳонӣ аст" гуфт Йилдирим ва қайд кард, ки Туркия аз коҳиши тиҷорати ҷаҳонӣ ҳадди аққал осеб дидааст. Йилдирим бо баёни он, ки саҳми бахши нақлиёт ва иртиботот дар ММД ба 14,9 дарсад ва ҷойгоҳи вазорат дар ҳаҷми умумии хароҷоти давлатӣ ба 46 дарсад афзоиш ёфтааст, Йилдирим гуфт, “Нақлиёт вазифаеро бар ӯҳда гирифтааст, ки рушди Туркияро афзоиш медиҳад, на ба поин. Барои таъмини рушди имрӯзаи Туркия, нақлиёт бояд афзоиш ёбад. Маҷмӯи сармоягузории нақлиёт ва коммуникатсия байни солҳои 2003 ва 2012 123 миллиард лира буд. Сармоягузориҳои сохтмон-истифода-интиқол тадриҷан дар тақсимоти захираҳои сармоягузории 9 миллиард лира дар 123 сол афзоиш меёбанд. Ҳангоми сармоягузорӣ мо ҳам мехостем бори буҷаро кам кунем. Мо 86 дарсади сармоягузориро аз бахши давлатӣ ва 14 дарсад тавассути модели сохт-фаъолият-интиқол анҷом додем. Барои сабук кардани бори бучет... 65 фоизи маблаггузорихои мо ба роххои автомобильгард, 18 фоиз ба рохи охан, 11 фоиз ба алока, 4 фоиз ба наклиёти хавой ва 2 фоиз ба наклиёти бахрй гузошта шудааст. Хукумати мо ба рохи охан ахамият медихад. Мо барои рафъи беэътиноӣ ва фаромӯшӣ дар роҳи оҳан сармоягузориро оғоз кардем. Мо аз соли 2003 сармоягузорӣ ба роҳи оҳанро зиёд кардем. Инчунин аз ҷониби муассисаю ташкилотҳои дахлдор ва вобаста ба вазорат бо кор таъмин карда мешавад. Шумораи одамоне, ки бевосита бо кор таъминанд, 94 хазор нафарро ташкил медихад. «Теъдоди одамоне, ки бавосита бо кор таъминанд, 122 ҳазор нафарро ташкил медиҳад», - гуфт ӯ. Йилдирим бо зикри рушди нархҳо дар соҳаи нақлиёт ва коммуникатсия ба таваррум таъсири коҳишдиҳанда дорад, изҳор дошт, ки бо вуҷуди афзоиши мунтазами таваррум дар роҳи оҳан, роҳи ҳавоӣ, пули пул ва зангҳои мобилӣ афзоиши мунтазам вуҷуд надорад ва гуфт: «Мо як вазорате, ки таваррумро ба поин мекашад, на бо мӯяш ва боло. "Интернети истифодашуда дар Туркия қимат нест" гуфт ӯ.
Йилдирим бо баёни он, ки ҳукумат ба роҳҳои тақсимшуда аҳамияти хоса медиҳад ва сармоягузории роҳҳои тақсимшуда 72 дарсади сармоягузории умумии роҳро ташкил медиҳад, Йилдирим гуфт, ки роҳҳои тақсимшуда дар тамоми Туркия дастрас шудаанд. Йилдирим қайд кард, ки дарозии роҳи тақсимшуда дар 9,5 сол аз 6 ҳазор то 21 ҳазору 300 километр афзоиш ёфтааст ва изҳор дошт, ки онҳо бо назардошти ниёзҳои Туркия дар соли 2023 кор мекунанд ва афзоиш бар ин принсипҳо асос ёфтааст. Йилдирим бо ишора ба сарфаи сӯзишворӣ ва қувваи корӣ тавассути роҳҳои тақсимшуда гуфт, ки даромади тақрибан 38 миллиард лира аз даромади умумии шоҳроҳҳо 2011 дарсади буҷаи миллии соли 13,23-ро ташкил додааст. соле ба хисоби миёна 1950 километр рохи охан сохта мешавад.Вай гуфт, ки ин нишондод аз соли 134 то соли 1951 ба хисоби миёна ба 2003 километр дар як сол кам шуда бошад хам, бо сармоягузории аз соли 18 ба 2003 километр расид. Йилдирим гуфт, “Роҳи оҳан боз як сиёсати давлатӣ шуд. Дар соли 135 2003 миллион лира сармоягузорӣ буд. Буҷае, ки мо барои роҳи оҳан дар соли 235 ҷудо карда будем, 2012 миллиарду 4 миллион лира аст. Бо татбиқи қатораҳои баландсуръат 212 мошин аз ҳаракат дар шоҳроҳҳои Туркия хориҷ карда шуданд. Агар дар соли 750 2002 ширкат бо 16 вагон ҳамлу нақли роҳи оҳан анҷом дода бошад, дар соли 789 2012 ширкат бо 45 ҳазору 2 вагон дар ин бахш фаъолият кардааст. Нақлиёти бахши хусусӣ аз 870 ҳазор тоннаи соли 2002 дар соли 982 ба 2011 миллион тонна расид. Мо ҳоло бахши хусусиро низ ҷалб мекунем. Рохи охан акнун поездхои худро бо рельсхо мекашонад. Вай барои як километр пул медиҳад. Ҳар чизе ки ӯ мебардорад, мо ба ӯ халал намерасонем. Мо саноати рохи охани ватаниро тараккй медихем. «Барои тараккй додани зерсо-хаи рохи охан заводхо барпо карда мешаванд, — гуфт у.
Йилдирим аз соли 2003 инҷониб гардиш дар бахши авиатсия 596 дарсад ва шуғл 133 дарсад афзудааст, гуфт, ки ҳаракати ҳавопаймоҳои фурудгоҳҳо низ афзоиш ёфтааст, дар ҳоле ки дар соли 2003 9 миллион нафар шаҳрвандон дар хатҳои дохилӣ парвоз карданд, шумораи мусофирон дар дохили ҳавопаймоҳо ва хатҳои байналмиллалӣ то охири соли 2011 ба 58,3 миллион афзуд. Ӯ изҳор дошт, ки он ба 118 миллион расидааст. Йилдирим изҳор дошт, ки парки ҳавопаймоҳои тиҷоратӣ дар ин давра ба 351 адад расид ва дар 26 сол ба 9 нуқтаи парвоз 21 нуқтаи нави парвоз илова карда шуд. Йилдирим бо тавзеҳ дод, ки дар соли 2003 тавассути баҳр 61,5 миллиард доллар бор интиқол дода шудааст ва ин рақам то охири сол дар соли 2011 ба 207 миллиард афзоиш ёфтааст, Йилдирим изҳор дошт, ки шумораи мусофирон дар масири баҳрӣ аз 100 миллион ба 157 миллион нафар афзоиш ёфтааст. вале ин ракам онхоро конеъ нагардонд. Йилдирим таъкид кард, ки он чизе, ки онҳоро хушнуд кард, афзоиши сайёҳии круизӣ буд ва гуфт: “Теъдоди мусофирон 276 дарсад ва киштиҳо 83 дарсад афзоиш ёфт. Дар натиҷаи таҳқиқоте, ки дар Измир ва Истамбул гузаронида мешаванд, ин рақам боз ҳам афзоиш хоҳад ёфт. Дар охири соли 2003 дар муқоиса бо соли 2011 шумораи воситаҳои нақлиёт дар хатҳои мунтазами байналмилалӣ тавассути киштиҳои Ро-Ро 50 фоиз зиёд шудааст. То соли 2011 330 ҳазор мошин тавассути хатҳои муқаррарии Ro-Ro бо алоқаҳои байналмилалӣ интиқол дода шудааст. IDO бузургтарин ширкат дар соҳаи худ дар ҷаҳон аст. Ин ширкатест, ки бештари мусофирон ва мошинҳоро интиқол медиҳад. Туркия дар байни 30 кишвари бузург, ки нақлиёти баҳрии ҷаҳонро идора мекунанд, 15-ум аст. «Илова бар ин, кишвари мо соли гузашта дар ҷаҳон дар ҷои 5-ум қарор гирифта, дар раддабандии яхтасозӣ пас аз Италия ва Ҳолланд ба ҷои 3-юм баромад.
Йилдирим изҳор дошт, ки даромади умумии бахши технологияҳои иттилоотӣ, ки дар соли 2003 11,5 миллиард доллар буд, дар соли 2011 беш аз 31 миллиард доллар тахмин зада мешавад ва ҳадафи он дар соли 2012 ба 34 миллиард доллар расидан аст. Йилдирим ба ҷанбаҳои интернет, ки зиндагии инсонро осон мекунад, ишора кард, ки ба шарофати интернет корҳо зуд ва муассир анҷом мешаванд ва ба шарофати васоити ахбори иҷтимоӣ тағйироти зиёде ба амал омадааст. Йилдирим гуфт: «Дар гузашта оилаи ядроӣ аз модар, падар ва фарзандон иборат буд. «Ҳоло он аз модар, падар, фарзандон, интернет ва телефони мобилӣ иборат аст», - гуфт ӯ. Йилдирим ёдовар шуд, ки ҳар як дору дар баробари фоида ҳам таъсири манфӣ дорад ва дар шабакаҳои иҷтимоӣ низ ишора кард, ки дар бораи мардум, муассиса ва созмонҳо шарҳҳои манфӣ ҷой доранд. "Сектори технологияҳои иттилоотӣ ва коммуникатсионӣ локомотив барои ҳамаи бахшҳои дигар аст" гуфт Йилдирим ва таъкид кард, ки гардиши солонаи ин бахш дар 10 соли охир тақрибан 4 маротиба афзоиш ёфтааст. Йилдирим бо баёни ин ки фанновариҳои иттилоъотӣ ва иртибототро бахш номидан дуруст нест, ин фанноварӣ як тарзи зиндагӣ аст, Йилдирим изҳор дошт, ки фанноварӣ барои ҳама муфид аст ва ҷойгоҳи информатика дар ҳаёти инсон рӯз то рӯз афзоиш меёбад. Йилдирим гуфт, “Мо як пойгоҳи сайёр барои офатҳои табиӣ ва изтирорӣ таъсис додем. Мо Туркияро ба 25 минтақа тақсим кардем. Дар ҳар як минтақа як истгоҳи пойгоҳи мобилии интиқоли моҳвораӣ бо роумингӣ омода нигоҳ дошта мешавад. Мо ин станцияхоро барои он таъсис додем, ки дар сурати зилзила ва фалокат алока катъ нагардад. "Ин система ҳангоми заминларзаи Ван фаъол шуд ва комилан кор кард" гуфт ӯ.
Йилдирим бо ишора ба хидматҳои PTT, ки дар дохили вазорат аст, гуфт, ки PTT тавассути ба кор андохтани банкоматҳои худ ба муштариёни худ 7 соат дар як рӯз ва 24 рӯз дар як ҳафта хидмат мерасонад. Йилдирим гуфт, “ПТТ дар ҳоли ҳозир аз ҷиҳати пул бузургтарин бонк аст. Вай бо бисьёр банкхо, муассисахо ва ташкилотхо шартнома дорад. Ҳама гуна муомилот анҷом дода мешавад. Зиёда аз 300 муомилот ба амал бароварда мешавад. Дар ҳоле ки дар соли 2003 дар почта ба ҳисоби миёна 8 миллион муомилот анҷом мешуд, имрӯз ин рақам аз 24 миллион гузаштааст. Агар ба моҳвораҳо ворид шавем, дар ҳоле ки моҳвораҳои мо дар соли 2004 55 фоизро ташкил медоданд, дар соли 2012 ба 91,5 фоиз расид. Ҳоло шабакаҳои телевизионии маҳаллӣ ва хориҷӣ дар навбат истодаанд. Мо ҳоло тугмаро пахш кардем, то моҳвораи маҳаллӣ созем. Турксат барои тайёр кардани спутникхо завод сохта истодааст. Дар айни замон дар Япония ду спутник сохта мешавад. Мо хамрохи японхо дар Япония спутники сейуми худро месозем. Мо чорумро пурра дар Туркия истехсол мекунем. Шумораи истифодабарандагони замимаи ҳукумати электронӣ мунтазам меафзояд. Зиёда аз 2 ҳазор нафар аз замимаи ҳукумати электронӣ истифода кардаанд. Дар ин ҷо мо мебинем, ки технология синну сол надорад. Агар дар соли 387 шумораи мошинҳои автомобилӣ 2001 миллион буд, дар соли 7 ба 2011 миллиону 16 ҳазор расид. Хулоса, дар 089 соли охир шумораи мошиндо 10 фоиз афзуд. "Бо вуҷуди ин афзоиши теъдоди мошинҳо, нуқсонҳои роҳ, ки дар соли 119 1995 дарсад ва дар соли 1,51 2000 дарсад буд, имрӯз то 0,77 дарсад коҳиш ёфтааст", - гуфт ӯ.
Йилдирим, ки Осорхонаи кушоди Истанбул кори кофтуковҳои Мармарай аст, гуфт, ки бо ворид кардани танзимот дар қонунгузорӣ, аз соли 2003 ба беш аз 100 ҳазор нафар шаҳодатномаи маллоҳи ҳаводор дода шудааст, маякҳои мавҷуда дар баҳр арзёбӣ шудаанд ва маякхо ба китобхонаю чойхои туристй табдил дода шудаанд. Вазир Йилдирим дар бораи як савол дар бораи лоиҳаи Сиркеҷӣ гуфт: "Вақте ки Мармарай ба кор даромад, Сиркеҷӣ аз байн меравад. Аввалин баромад аз Йеникапи аст. Дар байни Сиркеҷӣ ва Йеникапи роҳи оҳан вуҷуд надорад. Дар ин замина Сиркеҷӣ, нимҷазираи таърихӣ, Қасри Топкапӣ ва боғи Гулхане ҳамчун лоиҳа арзёбӣ мешавад. Муниципалитети Истамбул ин корро мекунад. "Мо ин корро намекунем" гуфт ӯ.
- Дар посух ба савол дар бораи тендери пул, вазир Йилдирим хотиррасон кард, ки 13 ширкате ҳастанд, ки барои тендер ҳуҷҷат гирифтаанд, 6 пешниҳод гирифта шудааст ва 4-тои онҳо эътиборнок дониста шудаанд. Йилдирим бо зикри он, ки пеш аз тендер доираи лоиҳаро тағйир дода, лоиҳаи 10 миллиард лираро ба як лоиҳаи 4-4,5 миллиард лира табдил доданд, гуфт: «Мо ҳаҷми лоиҳаро кам кардем. Купрук ва рохи 100-километраро харидем, дигаронро худамон ба душ гирифтем. Дуюм, мо кафолати мошинҳоро каме зиёд кардем. На афакия, мо рақамҳоеро, ки аз сар мегузаронидем, баррасӣ кардем ва онҳоро зиёд кардем, зеро фикр мекардем, ки воқеӣ хоҳанд буд. Мо аз сабаби аз купрукхои якум ва дуйум гузаштани мошинхо хар сол 3,5 миллиард лира аз мехнат ва сузишворй зарар мебинем. '3. — Купрук чй даркор? мегуянд. Ҷавоб дар ин ҷост. Ҳама ҷо сурх аст. (Харитаи зичии харакат) Харчанд имруз шанбе бошад хам... Ин дар давоми камтар аз 1,5—2 сол самара медихад. Мо дар он ҷо мушкилоти нақлиёт нахоҳем дошт. Ман кӯшиш мекунам, ки инро бигӯям. Дар ин купрук рохи охан хам мавчуд аст. Мо инчунин озодкунии андоз аз арзиши иловашударо ҷорӣ кардем. Онҳо кӯшиш карданд, ки озодкунии андоз аз арзиши иловашударо ин ҷо ва он ҷо кашанд. Дар ин ҷо ҳеҷ гуна талафоти андоз вуҷуд надорад. Мард дар 4 сол ин корро карда, 4 квадриллион сарф мекунад ва барои андоз аз арзиши иловашуда 600-700 миллион маблағ пайдо мекунад. Ба ибораи дигар, он барои маблағгузории давлат низ маблағ пайдо мекунад. Ин хароҷоти молиявиро зиёд мекунад. Он чӣ кор мекунад, бигӯед, ки мо ба он 10 сол мӯҳлати фаъолият медиҳем. Он ҷо аз ААИ ситонида мешавад. Акнун ба ин хиҷолат лозим нест. Мо аз аввал мегӯем, ки мо намехарем бародар. Вақте ки мо ҳамаи инҳоро ҷамъ кардем, лоиҳа маблағгузорӣ шуд ва метавонист дар муддати кӯтоҳтар анҷом дод ва аз ин рӯ пешниҳод омад. Намедонам баъд чӣ мешавад, аммо пешниҳод омад. Рақобат ба қадри кофӣ вуҷуд дошт, гуфт ӯ. Йилдирим изҳор дошт, ки ҳеҷ як ширкати туркӣ ба таври мустақил барои тендер пешниҳод накардааст, гуфт: "Ин як чизи нав нест, пешниҳод барои лоиҳаи убури Истанбул-Измит Измир, ки як лоиҳаи бузургтар аст ва лоиҳаи 11 миллиард лира буд. Моҳи марти соли 2009 аз ҷониби як консорсиуми туркӣ, вақте ки бӯҳрони ҷаҳонӣ шадидтарин буд, сохта шудааст." Мо онро ба даст овардем. Ин нишон медихад, ки; Ҳоло дар Туркия як қудрати пурқуввати сиёсӣ вуҷуд дорад, субот ва эътимод вуҷуд дорад. Акнун имкон дорад, ки на танҳо ба ояндаи Туркия, балки баъд аз 20 сол ҳам сармоягузорӣ кард. "Мо ба ин дараҷа расидем" гуфт ӯ.
Дар посух ба суол дар бораи баста шудани пули Босфор дар тӯфони рӯзи гузашта, Йилдирим гуфт, “Пулҳо шароити бехатари кор доранд. Пул то як бори муайяни шамол кор мекунад. Зарур аст, ки аз болои сарбории муайяни шамол баста шавад. Дар ин ҷо 128 километр тай шудааст. Мо бояд баста шавем. Агар онро намепушидем, агар резонанса медоштем, худо накарда, садхо хазор мошину одамон дар болои он... Бехатарии онхоро зери хавф гузошта наметавонистем. Ин як чораи эҳтиётӣ аст. Ин тадбир ба авиация низ дахл дорад. Тадбирҳои эҳтиётӣ вуҷуд доранд, ки агар шамоли паҳлӯ аз арзиши муайян зиёд бошад, он бардошта намешавад. Инҳо чораҳои бехатарӣ мебошанд. "Инҳо стандартҳое ҳастанд, ки барои ҳар як мошин истифода мешаванд" гуфт ӯ.
Йилдирим дар посух ба суол дар бораи садамаи Чайчума гуфт, “15 шаҳрванди мо дар садамаи Чайчума ҷони худро аз даст доданд. Баъзеи онхо ёфт шуданд ва баъзеи онхо пайдо нашуд. Кор беист давом дорад. Ана гап: Пули дар соли 1951 сохташуда. Баъдтар ин купрук мунтазам тафтиш карда мешуд. Нигоҳубини он низ анҷом дода шудааст. Ва баъдан, бо дархост, дар соли 2009 боз як пули дигар сохтем. Ин дафъа пули нав воқеан пулест, ки тамоми ҳаракати нақлиётро идора мекунад. Якеро барои омадан ва дигареро барои рафтан тайёр карданд. Он ба ихтиёри муниципалитет дода шуд, аммо нигоҳдории онро Идораи роҳҳои автомобилгард идома дод. Ин масъала тафтиш мешавад, супориш додам. Тафтишоти маъмурӣ идома дорад. Тафтишоти судӣ дар додситонӣ идома дорад. Мушохидаи аввалин чунин аст: Вакте ки аз китъахои гуногуни дарьё рег гирифта шуд, чукурхо ба амал омаданд. Вакте ки оби барф об шуд, аз хисоби ин чукурхо чараёни оби даромад дар як сония ба 1000 тонна расид. Вай аз он сурохихо пеш рафта, кисми тупи купрук ва поёни платформаеро, ки дар болои он тудахо нишастаанд, то 5 метр холй кард. Бо ин ҳама об шитобон, фурӯпошии куллӣ ба амал омад. Дар компонентҳо чизе нест. Дарзмолҳо сахтанд. Онхо хануз аз ухдаи ин кор баромада натавонистанд. Онҳо онро бурида натавонистанд. Ин хеле сахт аст, аммо аз тӯби поён намеафтад. Вакте ки системаи тупро сел шуста бурд, купрук фуру рафт. «Хулоса, тафтишот ва тафтишот идома дорад», - гуфт ӯ. Йилдирим ба хешовандони шаҳрвандоне, ки дар садамаи Чайчума ҷони худро аз даст додаанд, хабар дод, ки тамоми масъалаҳои марбут ба шикоятҳои онҳо дар маркази бӯҳронии таъсисёфтаи AFAD ҳал карда мешаванд.
Вақте ки дар бораи ҳадафҳои бахши информатика дар соли 2023 пурсида шуд, вазир Йилдирим изҳор дошт, ки информатика як соҳаи бозигарист ва гуфт: “На омор мувофиқат мекунад ва на банақшагирии вақт. Ҳам вақт ва ҳам рақамҳо шуморо рад мекунанд. Пешгӯиҳои шумо нокифояанд. Шумо боварӣ дошта метавонед, ки мо дар ин ҷо гап мезанем, чизи нав пайдо шудааст. Албатта, дар ин чо Вазорати илм, саноат ва техника, Вазорати наклиёт ва Вазорати маорифи халк манфиатдор мебошанд. TÜBİTAK ва донишгоҳҳо мавҷуданд. «Асрори ин тиҷорат навоварӣ аст», - гуфт ӯ. Йилдирим бо таъкид бар он, ки мо бояд ба ин кор тамаркуз кунем, гуфт: “Мо бояд фаъолиятҳои R&D-ро хеле дастгирӣ кунем. Ҳиссаи тадқиқоти илмӣ-тадқиқотӣ дар буҷет аз 0,4 фоиз ба 0,9 фоиз афзоиш ёфт, аммо ин кофӣ нест, ҳадафи мо барои соли 2023 2,5 фоиз аст. Мо пешгӯӣ мекунем, ки гардиши худи мо дар соҳаи IT 160 миллиардро ташкил медиҳад. Ман фикр мекунам, ки вай аз ин болотар хоҳад рафт. Мо 30 миллион обунаи фарохмаҷро пешбинӣ карда будем, он аллакай ба 18 миллион расидааст. Ҳадафи мо дар соли 2015 15 миллион буд. Шояд мо бояд онро аз нав дида бароем. "Туркия бо информатика рушд мекунад, оянда бо информатика меояд" гуфт ӯ.
"Барои рафъи бандҳо дар фурудгоҳи Отатурк чӣ чораҳо андешида мешаванд?" Йилдирим дар посух ба як савол тавзеҳ дод, ки онҳо барои беҳтар кардани ҳаракат дар ҳаво ва таваққуфгоҳҳо беҳбудиҳо анҷом доданд ва гуфт: "Ҳаракати нақлиёт 4 маротиба афзоиш ёфтааст. Фурудгоҳи Отатурк дар ҳоли ҳозир беш аз 50 дарсади трафикро, ки бояд иҷро кунад, иҷро мекунад. Мо ба ин чй тавр ноил шудем? Мо хатти парвози 0523-ро аз нав сохтем ва иктидори онро зиёд кардем. Мо системаҳои навигатсияро аз назар гузаронида, нав кардем. Мо баъзе тадбирхои махсус андешидем. Ҳоло мо аз 1000 трафик зиёдем. Дар як шабонаруз 1070—180 сумро ташкил медихад. Дар асл ҳадди аксар барои ин 600 аст. Соат 35-40 буд, ҳоло рӯзҳое мешавад, ки ба 70 мерасад. Пас, новобаста аз он ки дар он ҷо чӣ гуна хати нави парвоз сохтан мумкин аст, ҳеҷ кадоми онҳо ҳалли худро намеёбад. Фарз мекунем, ки мо як роҳи нав сохтем. Ҳадди ақал 5 миллиард доллар... Ҳалли ин аст; Мо кӯшиш мекунем, ки ҳаракати нақлиётро каме беҳтар созем. Баъзе таъхирҳо вобаста ба таваққуфгоҳ мебошанд. Мо майдонеро, ки низомиён барои таваққуфгоҳ истифода мебаранд, истифода мебарем. Мо дар паҳлӯи навигатсия беҳбудиҳо хоҳем кард, аммо ин ҳама беҳбудиҳои қисман мебошанд. Мо баъзе самолётхоро ба дигар чойхо равон мекунем. Мо барои парвозҳои муқарраршуда имкони бештар фароҳам меорем. Инҳо тадбирҳое мебошанд, ки дар кӯтоҳмуддат ва миёнамӯҳлат каме сабукӣ медиҳанд, аммо афзоиши трафик он қадар бераҳмона аст, ки мо наметавонем ба он расидагӣ кунем. ҳалли; "Мо имсол барои фурудгоҳи 3-юм тендер эълон хоҳем кард" гуфт ӯ. Дар робита ба қатъ шудани хатсайри қатораи Истамбул-Анкара ба далели корҳои қатораи баландсуръат, вазир Йилдирим гуфт, “Истифодаи як хатти техникӣ ва бехатар имконнопазир аст, аммо ин муваққатист. «Мо онро ба 2 не, ба 3 сатр мерасонем», — гуфт у. Йилдирим афзуд, туннели убури қубури шоҳроҳ дар охири соли ҷорӣ ба кофтуков оғоз мешавад ва дар соли 2015 анҷом хоҳад ёфт.
Аваллин эзоҳро диҳед