Маълумот дар бораи инфрасохтори кӯчаҳои Бейоғлу-Истиқлол интишор шудааст, ки аз ҷониби муниципалитети Истамбул ба нақша гирифта шудааст. Корҳо аз соати 23.00 то 07.00 анҷом дода, кабинаҳои кандашаванда соати 07.00 васл карда мешаванд ва майдон барои ҳаракати пиёдагардҳо мувофиқ карда мешавад.
Марҳилаи аввали Корҳои Инфраструктура ва Тарроҳии кӯчаи Бэйоғлу-Истиқлол, ки аз ҷониби Ҳукумати шаҳри Истамбул иҷро карда мешавад, мустаҳкамкунӣ ва барқарорсозии сарҳади таърихӣ дар байни консулгарии Фаронса ва Мактаби миёнаи Галатасарай мебошад, ки онро Директори генералии ISKI сохтааст ва дар нимаи 5 апрел 2012 оғоз шудааст. .
28 Баъди ба итмом расонидани ISKI дар моҳи июни 2012, нигоҳдорӣ ва ивазкунии хатти трамвайи Nostalgic оғоз меёбад.
A) Сабабҳои барқарорсозии инфрасохтори кӯчаи Истиқлол
Деформае, ки дар натиҷаи дароз шудани релсҳои трамвай дар кӯча ба амал омадааст, тавассути гузариши воситаҳои нақлиёт барои таъминкунандагони дӯконҳои савдои кӯча вайрон карда мешавад.
Ҳавзаи таърихии (канали тоза кардани об), ки аз кӯча мегузарад, ба кор маҳдудиятҳо ворид мекунад.
Бо ин мақсад, қабл аз навсозии фарши ошёнаи Истиқлол бо тарҳи дигар ва ашёи дигар, сарҳади таърихӣ бо усули махсуси сохтмонӣ аз ҷониби ИСКИ аз бетони бетонӣ пӯшонида шуда, арзиши таърихӣ ҳифз карда мешавад ва замин ба эътидол оварда мешавад.
Ҳамин тариқ, дарозии релсҳои трамвай пешгирӣ карда мешавад ва фаршҳо ва дигар системаҳои инфрасохторӣ (гази табиӣ, қувваи барқ, интернет ва телефон, хатҳои нахи оптикӣ, канализатсия ва оби борон) тавре сохта мешаванд, ки дубора осеб набинанд.
B) Гузаргоҳи таърихӣ дар кӯчаи Бэйоғлу Истиқлол - Байни консулгарии Фаронса ва Мактаби миёнаи Галатасарай
Дар пахлуяш девори сангин, шифти хишт, бараш 120 см. баландии 180 см. Оби борон ва обҳои партови минтақа тавассути анбори наъшаклшакли 563 метр аз давраи Усмонӣ хориҷ карда мешавад.
Дар анбор аз сабаби газҳо ва оби борон, ки аз оби партов ба вуҷуд меоянд, зангзанӣ ба амал омадааст. Тадқиқоти кор аз ҷониби Раёсати генералии ИСКИ гузаронида шуд ва тибқи қарори Шӯрои минтақавии Истанбул оид ба ҳифзи сарватҳои фарҳангӣ ва табиӣ № II, аз 9 марти соли 2011 ва рақами 4315, анбор пӯшонида мешавад. бо бетони васлшаванда аз дарун ва кисмхои аслй кисман намоиш дода мешаванд.
Ҳангоми ворид шудан ба чоҳи 5, ки дар кӯчаи Истиқлол кушода мешавад, дохилии саҳро бо бетонҳои оҳанин пӯшонида мешавад ва бинобар ин таҳхона мустаҳкам мешавад.
Таҳқиқот оид ба захираҳои таърихӣ:
Таҳқиқот дар байни 23.00 ва 07.00 соат гузаронида мешаванд.
Кори рӯзона инчунин ҳангоми иҷро шудани ҷараёни кор анҷом дода мешавад.
Кабинаҳои корӣ ҷудошаванда мебошанд ва дар 07.00 ҷамъоварӣ карда мешаванд ва барои гузариши пиёдагард ба лойгоҳ мувофиқанд.
5 апрел 2012 (имрӯз) Тозакунии Midnight Vault дар пеши Мактаби миёнаи Галатасарай оғоз меёбад ва минтақа барои татбиқи лоиҳа омода аст.
Кабинаҳои тақсимкунандаи 4-5 пас аз кушодани найҳо насб карда мешаванд.
Бо мақсади бехатарӣ, муш ва дигар баромадҳои зинда тавассути ноқили хуби фосила дар нуқтаҳои оғози марҳила ва охири галерея баста мешаванд.
1 дар хар тарафн дудбаро, ки дар лоиха нишон дода шудааст; андозаҳои он дар дохили (2.50×3.00) м; то ки баландии ошёна дар як сатҳ бо сатҳи ошёнаи галереяи анбор бошад. Манзарахо сохта мешаванд.
Дар вакти кор кардан дар чуйборхои охану бетонй масолехи фарши рохи пиёдагард, дар баландии боло; Сарпӯшҳои ғарқшаванда ё қатшаванда аз варақи шашкадор васл карда мешаванд. Унсурҳои пешакӣ бо интиқоли онҳо дар галерея бо порт-паллет насб карда мешаванд.
Барои ба галереяи девори паҳлӯи анбор ворид кардани элементҳои васлшуда ва иҷрои ҳама ашёи корӣ; Андозаи 1.50 × 2.00; Галереяе, ки дар қисми болоӣ арк дорад, кушода шудааст (сатҳи ботинӣ ва девори галерея бо корпуси пӯлоди мустаҳкам карда мешавад ва ҳатто галерея бо девори люк пайваст карда мешавад). Гузарро дар девори анбор (1.50 × 2.00м) тавассути мошини пармакунии аслӣ бе вайрон кардани иншоот мекушоянд.
Унсурҳои прейник, ки мувофиқи лоиҳа ва ҷузъиёт таҳия шудаанд ва ба майдони сохтмон оварда мешаванд, бо ёрии кран дар лой интизори бодиққат гузошта мешаванд ва тавассути ҳаракат дар галерея ҷамъ мешаванд.
Ҳангоми насбкунии пешакӣ дар анбор, унсурҳои махсуси прейник бо шиша ламинатдори 40 x 40 см ва тирезаҳое, ки аз ҷониби Шӯрои Эҷодиёт дархост карда мешаванд насб карда мешаванд ва намуди зоҳирии онҳо мушоҳида карда мешавад.
Пас аз насби пешакӣ; семент тавассути мошини скред-тазрикӣ дар байни унсурҳои прейкл ва мембранаи дар таҳхона ҷойгир карда мешавад.
C) Хати хатти трамвайи Beyoğlu
Троллейбуси 22-сола дар хатти ғизои изофӣ аз тарқиш мондааст ва симҳои шиддат мондаанд. Дар заминаи рельсҳои мавҷуда зангзанӣ ба амал омадааст.
Дар баъзе қитъаҳои хат ва рахна дар ҷойҳои шишагӣ фарқ доранд.
Дар доираи таҳқиқот, системаи релсҳо ва ресмонҳо ва шиддатҳо тағир дода мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед