Метрои Кечиорен-Тандӯғон: Биналӣ Йилдирим, вазири нақлиёт, баҳр ва коммуникатсия, хатҳои метро дар Анкара, ки дар ҳоли сохтан қарор доранд, ташхис кард. Йилдирим изҳор дошт, ки хатҳои метрои Kızılay-Çayyolu ва Sincan-Batıkent дар аввали соли 2014 ва хатти Keçiören-Tandoğan дар соли 2014 кушода хоҳанд шуд.
Йилдирим, ки бори аввал корҳои нақбро дар Истгоҳи Соғутозуи метрои Кизылай-Чайёлу аз назар гузаронд, дар ин ҷо ба саволҳои журналистон посух дод.
Дирӯз роҳи Туркия баста шуд, зеро тӯфони дар қитъаҳои гуногуни парвозҳо рухдода бекор карда шуд, рӯзноманигор қисматҳои нақлиёти баҳриро ба ёд меорад, "Оё шумо то имрӯз барои шаҳрвандон ҳушдор медиҳед?" Йилдирим хотиррасон кард, ки тӯфон бо номи "Тӯфони Свон" дар манотиқи гуногуни кишвар муассир аст. "Мутаассифона, талафот ва ҷароҳатҳо ҳастанд" гуфт Йилдирим ва илова кард, ки суръати шамол дар Истамбул дар як соат то 120 километрро ташкил дод, бинобар ин онҳо маҷбур буданд пули 1-уми Босфорро муддате банданд.
Йилдирим бо ишора ба он, ки танҳо аз ду хатти парвоз дар Фурудгоҳи Отатурки Истанбул кор мекард, дар ҳоле ки саёҳатҳои баҳрӣ дар шароити вазнини лодҳо дар Истанбул халалдор шуданд, изҳор кард, ки парвозҳо низ халалдор шуданд.
- "Биёед ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ итоат кунем" -
Ширкатҳои Konya-Cihanbeyli дар натиҷаи сангрезаи қум, ки шаҳрвандони ҳаёти ӯ, барои бехатарии роҳи автомобилгарди Темури Ялмонро боздошт карданд, гуфтанд:
«Мо тӯфонҳоро ҳамчун хабар дар Амрико, баҳри Кариб ва Шарқи Дур гӯш мекардем. Тӯфон дар Туркия самарабахш аст, дар тӯфони дирӯза. Ҳамин тавр; Мо бояд ҳамеша аз ҷиҳати равонӣ ва ҷисмонӣ ба ҳолатҳои ғайриоддии ғайриоддӣ омода бошем. Туркия кишваре нест, ки тӯфони шадид бошад. Бо тағирёбии иқлим дар солҳои охир ҳама чиз тағир меёбад. Вақте ки шумо менигаред, шумо бо ҳарорати аз 20 дараҷа монанди фасли тобистон рӯ ба рӯ мешавед, ва дигаре бо ҳавои боронӣ, ки зимистонро ба хотир меорад. Аз ин ба баъд, мо бояд ба ин гуна ҳолатҳо ҳам ҳамчун ҷамъият ва ҳам ҳамчун шаҳрванд омода бошем. "
Вазир Йилдирим изҳор дошт, ки тӯфон бо фарорасии боришот таъсирашро гум кардааст ва ҳеҷ гуна огоҳии тӯфон аз Метеорология вуҷуд надорад. Йилдирим шаҳрвандонро ба "риоя кардани қоидаҳои ҳаракат дар роҳ" даъват намуда, гуфт: "Барои шаҳрвандон муфид аст, ки ба заминҳои лағжанда, масофаи тормоздиҳӣ, крейсер кардани масофа байни мошинҳо, алахусус дар ҳавои боронӣ таваҷҷӯҳи бештар диҳанд. "Агар мо дар маҷмӯъ тибқи қоида амал кунем, бехатарии ҳам худамон ва ҳам дигаронро дар ҳаракат дар роҳ таъмин хоҳем кард", - гуфт ӯ.
Ӯ аз шаҳрвандон пурсид,
Ба саволи он ки оё панҷараҳои оҳанин дар истгоҳи метрои Соғутозу як тасвири зиштро эҷод карданд ва ё бардошта мешаванд ё не, Йилдирим гуфт, “шумо инро ба ман намепурсед, ин дар бораи ман нест. Метро аз поён меравад, ҳеҷ вазъе нест, ки ба кори он ҷо таъсир расонад ».
Йилдирим қайд кард, ки онҳо дар минтақаи воқеъ дар истгоҳ ду нақби бурида ва болопӯшро бо дарозии 172 метр сохтаанд, эълом кард, ки бо нақшаи нав вақти пешбинишударо аз 7 моҳ то 3,5 моҳ коҳиш доданд. Йилдирим изҳор дошт, ки онҳо барои дар муддати кӯтоҳ ба истифода додани метроҳо саъй мекунанд, изҳор дошт, ки онҳо аз шаҳрвандон фаҳмишро интизор мешаванд. «Дар ин давра кӯчаҳо барои ҳаракати нақлиёт гоҳ-гоҳ баста мешаванд. Баъзан дар даромадгоҳ ва баромадани ҷойҳои корӣ мушкилот пеш меоянд. Ман аз мардуми Анқара, аз савдогарони мо мепурсам; Шояд баъзе бетартибиҳои муваққатӣ ба вуҷуд оянд, то мушкилот ва интизории метро, ки дер боз дар рӯзномаи Анкара қарор дошт, ба таъхир наандозад. Мо интизорем, ки онҳо инро мефаҳманд. Мо бояд ин корро барои тасаллӣ ва роҳати бардавом анҷом диҳем »гуфт ӯ.
- Вай мошини боркунаки нақбро истифода бурд.
Баъдтар, Йилдирим, ки истгоҳи Дишкапиро дар хатти метрои Кечиорен-Тандоған аз назар гузаронд, ба нақб ворид шуд ва дар бораи мошини пармакунии нақбҳо маълумот гирифт ва бо кушодани нақб барои муддате болопӯши бетонӣ сохт. Йилдирим дар бораи корҳо дар баромадгоҳи нақб маълумот дода, гуфт: «Шумо бо усули кӯҳна кобед ва пас бетонрезӣ мекунед. Ин беҳудаи вақт аст ва солим ҳам нест. Ин чунин нест. Он мекушояд, пас аз 1 метр пеш рафтан аркҳои бетонӣ мегузоранд. Пас аз он боз 1 метри дигар меравад. Ҳамин тариқ, дар як шабонарӯз ба ҳисоби миёна аз 10 то 20 метр нақб кушода мешавад. Тибқи ин ҳисоб, нақби 240-километра дар 250-3 рӯзи оянда ба итмом мерасад ».
Пас аз як савол, вазир Биналӣ Йилдирим эълом дошт, ки хати Кизылай-Чайолу ва Синкан-Батикент дар аввали соли 2014 ва метрои Кечиорен дар соли 2014 ба истифода дода мешаванд.
Сарчашма: TGRT
Аваллин эзоҳро диҳед