Роҳбари минтақавии 3-юми Роҳи оҳани давлатӣ (DDY) Себахаттин Эриш изҳор дошт, ки дар лоиҳаи қатораи баландсуръати Измир-Анкара, хат пас аз ноҳияи Кемалпашаи Измир ба ду тақсим мешавад, як филиал ба Измир ва филиали дигар ба Маниса меравад. Эриш гузаргоҳҳои ҳамворро дар ноҳияи Барбароси Маниса тафтиш кард. Дар посух ба саволҳои рӯзноманигорон дар бораи лоиҳаи қатораи баландсуръат дар ин ҷо Эриш қайд кард, ки қатораи баландсуръати Измир-Анкара се марҳила дорад ва тақрибан 6,5 миллиард лира арзиш дорад. Вай гуфт, ки тендер барои хатсайри Анкара-Афёнқараҳисор сурат гирифта ва онҳо интизори тендери марҳилаи дуввуми соли ҷорӣ ҳастанд. Эриш изҳор дошт, ки ин яке аз бузургтарин лоиҳаҳои Туркия аст, ки суръати қатора дар ин хат то 250 километр афзоиш хоҳад ёфт.
Менемен ва Маниса, ки қаблан ду роҳ ҳисобида мешуданд, бо дидгоҳи васеътар таҷдиди назар карда шудаанд, менеҷери минтақавии 3-юм Эриш гуфт, "Мо минтақаро байни Менемен ва Маниса ҳамчун се роҳ тарҳрезӣ мекунем. Ба мо лозим меояд, ки аз дарьёи Гедиз ба тарафи сохили мукобил гузарем, зеро он чойхо хеле печкахуранд. Ба эхтимол, мо бо виадук ё туннель ба сохили мукобил мегузарем Мо дар байни Маниса ва Менемен рохи охани нав месозем, ки суръати он камаш 160 километрро ташкил карда метавонад. «Мо рохи охани мавчударо бекор намекунем, онро хамчун хатти боркаш истифода мебарем». гуфт. Себахаттин Эриш фаҳмонд, ки онҳо қаблан тасмим гирифтаанд, ки байни Менемен ва Маниса як роҳи дугона бунёд кунанд, гуфт: "Мо тадқиқоти заминро анҷом додем ва лоиҳаҳои барномаро кашем, аммо баъд аз мо хоҳиш карда шуд, ки бо диди бузургтар фикр кунем. Азбаски поезди тезгард меомад, дастур доданд, ки дар баъзе чойхо се хат ва хатто чор хат дошта бошанд. Аз ин ҷо қатораи баландсуръат низ мегузарад, шояд ин як хатсайри нав бошад. Мо дар Маниса сармоягузориҳои хеле калон дорем. Мо маршрути байни Маниса ва Салихлиро сохтем ва рохро нав кардем. Шартномаи сигнал ва электриконии хатти Менемен-Маниса-Ахисар-Бандрма ба маблағи 484 миллион лира ба имзо расид. "Инҳо тендерҳои байналмилалӣ ҳастанд." гуфт у.
Эриш бо баёни ин ки ҳар як садама ғамангез аст, аммо пас аз садамаҳои қаторӣ дар матбуот сарлавҳаҳое ба мисли "Поезд вагонро даравид" нашр шуд, Эриш гуфт, ки аз ин онҳо нороҳат шудаанд. Вай бо таъкид бар он, ки ҳамлу нақли роҳи оҳан як навъи ҳамлу нақл аст, ки бар асари соиш ба вуҷуд омадааст ва аз ин рӯ, он метавонад танҳо дар масофаи панҷ маротиба аз суръати худ истад, гуфт: “Қаторе, ки бо суръати 100 километр меояд, шонси таваққуфи пеш аз 500 метрро надорад. дар сурати пайдо шудани хавф тормоз. Аксарияти фалокатхо аз хамин сабаб руй медиханд. Шаҳрвандони мо чунин мешуморанд, ки қатора ба мошини дорои системаи тормози ABS монанд аст. Рафикон, мошине, ки ба поезд бархурд, мошини рох аст. Мо мошинро намезанем. Барои он ки мо ба садама дучор шавем, мо бояд аз роҳ ба шоҳроҳ равем. Ин маълумоти бардурӯғ аст, ки дар забони матбуот истифода мешавад. Хуб мешуд, ки ин шеваи хабарро ислоҳ кунем. Имрӯз дар кишварҳои аврупоӣ сохтмон дар масофаи 5 километр аз роҳи оҳан манъ аст”. гуфт..
Сарчашма: Хабарҳо 50
Аваллин эзоҳро диҳед