Дабири кулли Агентии Рушди Мармараи Шарқӣ (MARKA) Эркан Аян гуфт, ки Минтақаи махсуси муташаккили саноатии системаҳои роҳи оҳан метавонад дар Сакария таъсис дода шавад.
Аян изҳор дошт, ки дар Стратегияи нақлиёт ва коммуникатсияи Туркия ҳадаф гузошта шудааст, ки ӯҳдадории ҳадди аққал 50 дарсади мундариҷаи ватанӣ тавассути афзоиши кӯмакҳои давлатӣ ба соҳибкорон барои рушди "трамвайи кӯча, метро, метрои сабук, монорелл, қатораи баландсуръат" маҷмӯа, технологияҳои нақб ва технологияҳои қатораи магнитӣ". Ӯ изҳор дошт, ки онҳо кӯшиш доранд, ки дар ҳама марҳилаҳои пеш аз истеҳсолот, аз қабили таҳияи маҳсулот, баланд бардоштани суръати қисмҳои ватанӣ ва тарҳрезӣ-таҳия-прототип-қалб дар лоиҳаҳои нав таъмин карда шаванд. Аян қайд кард, ки вақте ки пешгӯиҳои мавҷудаи системаи роҳи оҳан ҳам ҳукумат ва ҳам ҳукуматҳои маҳаллӣ арзёбӣ мешаванд, интизор меравад, ки ҷомеа то соли 2023 барои бахши роҳи оҳан 70-100 миллиард лира харҷ кунад. Бо зикри он, ки Сакаря ҳамчун як вилоят ва маркази ҷолибтарин дар саросари кишвар, бахусус дар истеҳсоли вагонҳо, EMU ва DMU пайдо шудааст, зеро пешбинӣ шудааст, ки 50 фоизи сармоягузорӣ дохилӣ хоҳад буд, Аян гуфт, ки таъсиси Минтақаи саноатии муташаккили системаҳои роҳи оҳан дар Сакария ба рушди устувори минтақа ва кишвар саҳми назаррас хоҳад гузошт. Аян изҳор дошт, ки маҳаллисозии системаҳои роҳи оҳан ва зерсохтори системаҳои роҳи оҳан ва кластеризатсияи он ҳамчун як соҳаи таҷриба бо равиши инноватсионӣ ва рақобатпазир ба Сакария ва кишвар дастовардҳои бузург меорад.
Аян изҳор дошт, ки потенсиали кластеризатсия ва тахассусии бахши роҳи оҳани Сакария арзёбӣ мешавад; «Айни замон дар Сакария унсурҳои зиёде барои ин соҳа истеҳсол карда мешаванд. Дар минтақа зерсаноати мошинсозӣ ва мошинсозӣ, ки ин соҳаро дастгирӣ мекунад, мутамарказ шудааст. Мавқеъи муфиди геостратегии Сакария барои роҳҳои оҳан, далели он, ки истеҳсоли воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан барои истифодаи шаҳр ба манбаъҳои хориҷӣ вобаста аст ва гуфта мешавад, ки онҳо аз ҷониби давлат дастгирӣ карда мешаванд. Хамаи ин барои Сакария бартарихои калон аст».
Аян изҳор дошт, ки аҳамият ба бахши роҳи оҳан дар саросари ҷаҳон афзоиш ёфтааст ва гуфт: "Зеро роҳи оҳан ягона навъи ҳамлу нақл аст, ки дорои роҳҳои алтернативӣ ба мушкилоти асосӣ, аз қабили ҳаракат, зичии нақлиёт, садамаҳои нақлиётӣ ва муҳити зист мебошад. Бо рушди ҳаракати қатораҳои баландсуръат, роҳи оҳан ба бозори муҳими ҳамлу нақли мусофирон табдил ёфт. Дар ин бозор роҳи оҳан ба алтернативаи бартарӣ ба шоҳроҳҳо ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ табдил ёфтааст. Кишварҳо бо ҳадафи идомаи ин таҳаввулоти мусбат ҷиҳати эҷоди шабакаҳо ва долонҳои байналмилалӣ ба мисли Транс Аврупо ва Транс Осиё ва таъмини ҳамгироӣ бо дигар навъҳои нақлиёт ҳамкорӣ намуда, дар ин самт тасмимҳои муҳим гирифтанд. "Ғайр аз ин, азбаски системаҳои роҳи оҳан як намуди бартарии нақлиёти ҷамъиятии шаҳрӣ мебошанд, ин минтақа инчунин иқтидори пуршиддати рушдро нишон медиҳад" гуфт ӯ.
Бо зикри он, ки истеҳсоли хатти роҳи оҳан ва таъминоти нақлиёти роҳи оҳан барои бахш мувофиқи ҳадафҳои Стратегияи нақлиёт ва коммуникатсияи Туркия афзоиш хоҳад ёфт, Аян гуфт: "Дар ин замина, парки кашиши мавҷуда ва кашидашудаи мошин таҷдид ва 180 YHT пешбинӣ шудааст. Комплект, 300 локомотив, 120 ЭМУ, Гуфта мешавад, ки 24 ДМУ (комплект поезди электрики), (комплект поездхои дизелй) ва 8 хазор вагон дода мешавад. Дар байни онҳо, Türkiye Vagon Sanayii A.Ş., ки вагонҳо, DMUs ва EMU истеҳсол мекунад, дар Сакария ҷойгир аст. (TÜVASAŞ) ва EUROTEM дар Кореяи Ҷанубӣ ва чанд корхонаи хурдтар. Он бо дигар таҳқиқоти кластерӣ дар Туркия ва TÜLOMSAŞ ҳамгиро карда мешавад ва интизор меравад, ки вагонҳо ва қатораҳо аз минтақаи Сакария интиқол дода шаванд. "Таъсири зерсаноат низ таъсири мултипликаториро ба вуҷуд меорад" гуфт ӯ.
Аваллин эзоҳро диҳед