Бо баста шудани хиёбони Ҷумхурӣ ба ҳаракати нақлиёт ва гузоштани релсҳои трамвай, дар баъзе зеҳнҳо дар Бурса аломатҳои савол пайдо шуданд: "Ин трамвай аз куҷо пайдо шуд?" Гузашта аз ин, онро ностальгӣ меноманд. Пештар дар Бурса трамвай буд, аммо кай носталги шуд? Чунин саволҳо дар байни мардум баррасӣ шуданд.
Раҷаб Алтепе, шаҳрдори пойтахт дирӯз дар Пиринч Хани таърихӣ нишасти матбуотӣ баргузор кард. У дар бораи корхое, ки дар бобати баркарор намудани ёдгорихои таърихии Бурса анчом дода шудаанд, накл кард.
Вай дар бораи корҳои кабудизоркунӣ дар кӯчаи Ҷумхурӣ ва баста шудани ҳаракати нақлиёт ва таҳаввулоти марбут ба тағирёбии ин кӯча ҳам дар самтҳои иқтисодӣ ва ҳам иҷтимоӣ-фарҳангӣ нақл кард.
Сипас, ӯ ба интиқодҳо дар бораи хати трамвайи носталгӣ, ки байни кӯчаи Ҷумхурӣ ва Инҷирли амал мекунад ва номи ба трамвай додашуда посух дод. Аввалан, ӯ дар бораи лоиҳаҳо ва шартномаҳои трамвай, ки расо 107 сол пеш дар бораи нақлиёти шаҳрии Бурса оғоз шуда буданд, маълумот дод.
«Соли 1904 Ҳоҷи Комил Афенди Зоде Ориф Бей ариза дод, ки дар Бурса ба ҷои трамвайи аспӣ як трамвайи электрикӣ таъсис ва истифода барад. Вакте ки ин тавр нашуд, хукуки барпо кардан ва ба кор андохтани трамвайи электрики аз тарафи Пайитахт ба ихтиёри муниципалитет гузашт. 17 феврали соли 1905 Меҳмед Алӣ Оғо, писари Сулаймон, яке аз маъруфҳои Ашкудер, бо маълумоте, ки аз Пайитахт гирифтааст, ба шаҳрдорӣ барои таъсис ва истифодаи трамвай муроҷиат кард. Тибқи мушаххасот, гарчанде ки ширкат бояд таъсис дода шуда буд ва сохтмони бино дар давоми ду сол оғоз ёфт, вақте ки шартҳои зарурӣ иҷро нашуданд, Aşkudereli Mehmed Ali Aga ҳуқуқҳои худро 20 сентябри соли 1909 ба муниципалитет интиқол дод. Дар натиҷаи тендери такрорӣ 12 июли соли 1913 бо Оропеди Маури Матис Эфендӣ, ки қароргоҳи ширкаташ дар Истамбул буд, шартнома баста шуд. Аммо, сарфи назар аз ҳамаи ин созишномаҳо, сармоягузории трамвай дар Бурса ғайриимкон аст."
Инҳо пешрафтҳо дар Бурса дар бораи трамвайҳо мебошанд. Ба ибораи дигар, трамвай дар кӯчаи Ҷумхурият ба ҳеҷ ваҷҳ ё танҳо барои ранг номи Трамвайи Nostalgic дода нашудааст. Асар тахаввул ва тадкикотхо дорад, ки аз як аср пеш меравад.
Режеп Алтепе фаҳмонд, ки онҳо ин лоиҳаҳоро дар корҳои марбут ба қоидаҳои нав ва муайян кардани хатҳои нави трамвай ба назар гирифтаанд.
Мо аз баъзе аз ин тадқиқотҳо огоҳ будем. Аммо, бовар кунед, вақте фаҳмидем, ки омӯзишҳо ва созишномаҳо дар чунин як муҳити васеъ ва лоиҳаҳои марбут ба ҳалли нақлиёт дар маркази шаҳри Бурса комилан тавассути трамвай анҷом дода мешаванд, мо хомӯш мондем.
Ҳангоме ки мири Алтепе дар бораи лоиҳаҳо ва созишномаҳо маълумоти ностальгиро нақл мекард ва дар бораи он, ки трамвайи ностальгӣ дар кӯчаи Ҷумхурӣ аз куҷо пайдо шудааст, мо дидем, ки нақшаҳои нақлиёти роҳи оҳани он рӯзҳо метавонанд барои системаи нақлиёти ҷамъиятии имрӯзаи Бурса мувофиқ бошанд.
Дар тарҳрезии лоиҳаи трамвай ҳатто интиқол ба маркази Бурса ва Улудаг баррасӣ шудааст. Илова бар ин, хати қатораи Муданя бо трамвай муттаҳид карда шуд. Ин хат ба амал омад. Системаи қатораҳо бо 7 истгоҳи алоҳида байни ноҳияи Зафер ва Муданя то соли 1951 ба Бурса хизмат мекард. Дар он солҳо, ҳашамати рӯзҳои истироҳатии мардуми Бурса ҳамчун рафтан ба Муданя бо қатора, сайру гашт ва шиноварӣ дар баҳр тавсиф мешуд. Алтепе гуфт, бино ба гуфтаҳо, оилаҳое аз Бурса ҳастанд, ки сафоли хонаҳои худро фурӯхта, барои иҷрои ин орзу барои қатораи Муданя пул пайдо кардаанд.
Мэр Алтепе эълом кард, ки истгоҳи кӯҳна дар паҳлӯи бинои муниципалитет маҳз ҳамон тавре ки дар ноҳияи Зафер, ки нуқтаи оғози қатораи Муданя аст ва дар он ҷо сохтмони бинои Хадамоти муниципалитет оғоз шудааст, барқарор карда мешавад.
Пас аз 107 сол, лоиҳаҳои нав ва омӯзиши хатсайрҳои нав барои ҳалли мушкилоти нақлиёт бо қаторҳо ва трамвайҳои Бурса гузаронида мешаванд.
Он вақт ин низом мавриди баррасӣ қарор гирифта, барои татбиқи он кор оғоз шуд. Бо вуҷуди ин, бо сабаби ҷангҳо дар аввали солҳои 1900, лоиҳаи трамвайи аспӣ рафъ карда шуд. Гарчанде ки бинои Merinos UEODAŞ барои трамвайи электрикӣ сохта шуда буд ва системаи барқӣ ва истеҳсолот амалӣ карда шуд, истифодаи ин нерӯи барқ дар равшании шаҳр ба таъсиси системаи трамвай монеъ шуд.
Тағйирот ҳамеша душвор ва душвор аст. Ҳангоме ки мири муниципалитет Режеп Алтепе таърихи тағиротро дар кӯчаи Ҷумхурӣ ва трамвайи носталгӣ дар Бурса шарҳ медод, мо имрӯз баҳсҳо ва интиқодҳоро равшантар фаҳмидем.
Мэр Алтепа ин масъаларо чунин хулоса кард:
«Мо куртаҳои оташин доштем. Воқеан ҳам ба онҳое, ки солҳо боз дар як минтақа зиндагӣ мекунанд ва як хидматро ба ҷо меоранд, фаҳмонидани навоварӣ душвор аст. Аммо мо бояд ин хидматҳоро пешкаш кунем, то Бурса ба як шаҳри бренд табдил ёбад, Бозори Калон ва атрофи он эҳё шавад ва шаҳр ба як шаҳри таърих, фарҳанг ва сайёҳӣ табдил ёбад.”
Аваллин эзоҳро диҳед