Мехмет Фатих Ялчинкая, ноиби президенти Асаш Холдинг, ки дар бисёр бахшҳо аз ҳисобкунакҳои интеллектуалӣ то вагонҳои қатораи баландсуръат, аз мошинсозӣ то сайёҳӣ фаъолият мекунад, гуфт: “Сармоягузориҳои нерӯгоҳи шамоли мо ба зудӣ оғоз хоҳанд шуд. Мо дар тиҷорати оби нӯшокӣ низ устувор ҳастем. "Мо вагонҳои қатораҳои баландсуръатро барои Ховари Миёна, Балкан ва Аврупо ва инчунин барои Туркия истеҳсол хоҳем кард" гуфт ӯ.
Мехмет Фатих Ялчинкаи 42-сола, муовини раиси Холдинги ASAŞ. Машҳуртарин соҳаи фаъолияти Asaş Holding филтрҳои автомобилӣ мебошад. Ин ширкат, ки бузургтарин тавлидкунандаи Туркия дар ин замина аст, бо сармоягузориҳои ахираш дар бахшҳои мухталиф таваҷҷуҳро ба худ ҷалб мекунад. Асаш, ки бо Hyundai 675 миллион доллар истеҳсоли қатораи баландсуръатро ба ӯҳда гирифт, инчунин бо бренди Gürpınar ба бахши об ворид шуд. Холдинг, ки дар байни филиалҳои худ Порт Менеҷменти Бодрум Гуллюкро дар бар мегирад, инчунин дар ширкати амниятӣ, иншооти варзишӣ ва соҳаи энергетика сармоягузорӣ дорад.
Ялчинкая аз Диёрбакир ҳамчун фарзанди охирини оилаи 6 фарзанд таваллуд шудааст, хатмкардаи Донишгоҳи техникии Карадениз, муҳандиси мошинсозӣ мебошад. Ялчинкая, ки пас аз муҳандис шудан дар корхонаи Асаш дар Искандарун ба Истамбул омад, дар бораи пешрафтҳои Асаш сӯҳбат кард.
- Asaş яке аз ширкатҳои машҳур дар байни истеҳсолкунандагони автомобил дар Туркия аст. Шумо барои тамғаҳои гуногун филтрҳо истеҳсол мекунед. Ширкат чӣ гуна таъсис ёфт?
Таърихи мо дар саноати автомобилсозӣ аст. Ширкати мо соли 4 дар Искандарун бо 1969 шарик таъсис ёфтааст. Яке аз аввалинхо дар сохаи худ. Соли 1988 Сафет Черчи аксарияти саҳмияҳои онро харид. Шарики ӯ Аҳмет Гёчмен аст. Оқои Аҳмад 3 сол пеш даргузашт. Сафет Бей раис аст. Тиҷорат аз тиҷорати қисмҳои эҳтиётӣ дар солҳои 1980 оғоз шудааст. Пас аз соли 1996 бахшҳои гуногун ворид мешаванд. Пас аз соли 1998, ASAŞ Filter бренди маъруф дар Туркия ва ҷаҳон гардид.
15 миллион филтр дар як сол
- Шумо ба чанд кишвар содир мекунед? Андозаи шумо дар Туркия чӣ қадар калон аст?
Мо ба 55 мамлакати чахон экспорт мекунем. Мо бузургтарин дар соҳаи худ дар Туркия ҳастем. Мо дар як сол тақрибан 15 миллион филтр истеҳсол мекунем. Сухан дар бораи арзиши 60 миллион доллар дар бобати муомилот меравад. Мо афзоишро идома медиҳем. Мо ду макон дар Искандарун ва як макон дар Арифие дорем.
- Шумо чанд нафарро бо кор таъмин мекунед?
Мо кариб 1.500 нафар коргар дорем. Мо дар шӯъбаи филтр 800 нафар кормандон дорем. Биз кучли футболчи бўлишни мақсад қилган эдик. Дар ҷаҳон рақибон бисёранд. Мо рақибони олмонӣ дорем. Онҳо ҳатто як муддат дар Туркия истеҳсоли патентӣ доштанд, аммо ҳоло вуҷуд надоранд.
- Олмониҳо мехостанд, ки як вақт Филтри Асашро харанд, дуруст?
Бале, мо бо ширкатҳои хеле бузурги олмонӣ, аз қабили Маҳле нишастем, аммо дар мавриди нарх мувофиқат карда натавонистем ва аз фурӯш даст кашидем.
- Ва шумо ба бахшҳои нав ворид шудед… Бахши об, иншооти варзишӣ…
Тавре ки марҳум Сабанҷӣ гуфтааст, шумо бояд тухмҳои худро дар сабадҳои гуногун гузоред. Ҳамин тавр мо кардем. Мо дар асоси принсипи ҳамеша пулро ба сармоягузорӣ ва шуғл равона мекунем. Баъзан дар Туркия мошинҳо ба қаъри санг меафтанд. Кризисхо ба ин соха таъсири калон расонданд. 4 сол пеш содироти филтрҳои мо ба сифр коҳиш ёфт. Он рузхо хеле душвор буданд. Дар он рузхо спориумхо моро дастгирй мекарданд. Комплексхои спортии гурухи мо низ хеле мустахкаманд.
Варзиш ҳоло зарур аст
- Шумо кай ин сармоягузорӣ кардед?
Bostanci Sporium аз соли 1992 инҷониб мост. Дар 2007 макони нав дар Акатҳо таъсис дода шуд. Мо инчунин дар Аташехир як Sporium нав мекушоем. Мо дар Sporiums қариб 10 ҳазор аъзо дорем. Мо ният дорем, ки 8 ҳазор аъзоро ба иншооти худ дар Аташехир номнавис кунем. Ҳоло ҳама бо варзиш машғуланд. Варзиш пештар шуғли маҳфилӣ буд, ҳоло зарур аст.
- Дар вактхои охир иншоотхои спортй хеле зиёд шуданд. Чӣ тавр шумо тасмим гирифтед, ки ба ин соҳа ворид шавед? Ин як соҳаи хеле гуногун аст.
Мо хамчун коллектив ба спорт шавку хавас дорем. Раиси Шӯрои директорони мо Сафет Черчи аввалин сармоягузорӣ кард. Огоҳӣ дар Туркия низ дар ин бора афзоиш ёфтааст. Мо бисьёр чизхоро аз cap гузарондаем. Мо на танҳо дар соҳаи варзиш сармоягузориҳои дигар дорем. Мо шарикони бандари Гуллюк мебошем.
Мо дар соҳаи об устувор ҳастем
- Шумо хам ба сохаи об даромадед. Ҳадафи шумо дар ин бахш чист?
Мо бренди Gürpınar харидем. Дар он ҷо шарики хурде низ дорем. Мо дар сохаи об низ серталабем. Мо хамаи машинаю тачхизотро нав кардем. Захираи мо хеле пурқувват аст. Мо ҳуқуқи номгузорӣ гирифтем. Гурпинар ба як нуқтаи муҳим мерасад. Ҳадафи мо ин аст, ки болоравии Эриклиро ба даст орем. Мо холо ба баъзе брнгадахо об дода истодаем.
- Кадом брендҳо?
Масалан, кипа... Дар сохаи об хачми мо ба 60 миллион лира расид. Мо хануз кисми зиёди захирахоро истифода набурдаем. Мо дар ҳама гуна истеҳсолот аз шишаҳои пластикӣ то демиёҳҳо иштирок мекунем. Мо инчунин махсулоти якдафъаина хохем дошт.
- Имрӯзҳо дар бораи шишаҳои якдафъаина ба ҷои демиҷон бисёр гап мезананд... Шишаҳои якдафъаина зиёд мешаванд?
Мо ба истедсоли деми-дондои такрорй истифодашаванда дохил мешавем. Он истеҳсолотро мо шишаҳои якдафъаина меномем.
- Фарқи аз шишаи пластикӣ чист? Ин баҳс аст, ки оё ҳам шишаҳои пластикӣ ва ҳам демижонҳо солим ҳастанд ё не...
Ҳамаи онҳо аз як мавод сохта шудаанд. Мо пеш аз ворид шудан ба ин бахш таҳқиқоти зиёде анҷом додем. Ҳама аз як мавод истеҳсол карда мешаванд. Шумо шишаҳои 19 литрӣ месозед, чунон ки медонед, шишаро муддати дароз истифода бурдан мумкин аст, мо шишаҳои якдафъаинаро низ месозем. Вақте ки сухан дар бораи саломатӣ меравад, натарсед, агар шумо воқеан кори дуруст карда истодаед. Агар аз он сӯиистифода нашавад, ҳеҷ мушкиле нест. Агар онро дуруст истифода баранд, санҷида, хуб шуста шаванд, ҳеҷ мушкиле нест.
- Шишаҳо ва шишаҳои якдафъаина назар ба демиёҳҳо солимтаранд…
Бале, шиша ва якдафъаинаҳо солимтаранд. Арзиши шиша хеле баланд аст. Аҳолии хеле зиёди Туркия истеъмолкунандаи оби водопровод аст. Сохаи об дар Туркия хар сол 10 фоиз меафзояд. Вай боз хам калонтар мешавад. 326 хочагии об мавчуд аст. Пеш аз ҳама, мо дар минтақаи Мармара азнавсозии ҷиддиро анҷом додем.
Мо сармоягузории RES хоҳем дошт
- Оё шумо низ ба соҳаи энергетика қадам гузоштаед? Оё номи шуморо дар оянда бештар дар ин соҳа мешунавем?
Масъалаи хеле муҳим энергетика аст. Нияти мо аз он иборат аст, ки энергия истехсол кунем ва дар навбати аввал энергияи истехсолкардаамонро дар заводхои худамон истифода барем. Мо баъзе ГЭС-ро тамошо кардем. Мо дар айни замон сармоягузории НБО надорем. Аммо мо ҷустуҷӯ мекунем. Мо ба нерӯгоҳҳои шамол (RES) дар Чаталка сармоягузорӣ хоҳем кард. Мо ба замини 200 гектар дар Чаталча сармоягузорӣ мекунем. Мо инчунин иҷозатномаи хариду хариди нерӯи барқро гирифтем. Мо инчунин дар хариди энергия сармояи хориҷӣ хоҳем дошт. Мо дар соли 2012 ба андозаи 100 миллион доллар мақсад доштем.
Вай албоми сурудхои халкии худро баровард
- Шумо албом баровардаед. Чунин ба назар мерасад, ки мусиқӣ дар ҳаёти шумо аз як маҳфил берун рафтааст…
Ман мусиқиро дӯст медорам. Ман дарси суруд хондам. Аз хурдӣ ба ман мегуфтанд, ки ту овози зебо дорӣ. Одамони гирду атроф маро рӯҳбаланд карданд ва ман албом таҳия кардам. Он ҳам бад фурӯхта нашуд. Аммо нияти фурухтан ё шинохта шудан надоштам. Мо онро маҳфил мегуфтем, ман CD мефурӯшам. Ман аз ин ягон интизорӣ надорам, аммо онро ҳамчун маҳфил дӯст медорам.
Мо якҷоя бо Hyundai дар Адапазари вагонҳо истеҳсол мекунем
- Ҳангоме ки шумо кӯшиш мекардед, ки тухмҳои худро дар сабадҳои гуногун гузоред, шумо воқеан ба минтақаҳои хеле гуногун рӯ овардед. Оё шумо ҳам як ширкати амниятӣ доред? Дар ин самт маҳз кадом хидматҳоро пешкаш мекунед?
Мо дар ин соха дар Туркманистон калонтарин кор гирифтем. Мо инчунин дар Туркия хидмат мерасонем. Ҳамин корхонаи мо ҳисобкунакҳои интеллектуалӣ истеҳсол мекунад. Муҳимтарин хусусияти ин ҳисобкунакҳо ин аст: Тавре ки шумо медонед, ин минтақа фармоишгари аст. Ширкатҳои нави тақсимот пайдо шуданд. Мо бо ширкатҳои гуногун нишастем. Ширкати мо масъалаҳоеро ба мисли пешгирии хуруҷро ба ӯҳда мегирад. Мо ҳисобкунакҳоро бо технологияҳое истеҳсол мекунем, ки аз Исроил ва Русия мехарем.
- Аз ҳама ҷолибтарин сармоягузориҳои шумо лоиҳаҳои қатораҳои баландсуръат мебошанд. Чӣ тавр шумо ба истеҳсоли вагонҳо барои қатораҳои баландсуръат шурӯъ кардед?
Мо бо Кореяи Ҷанубӣ шарик ҳастем. Мо корхонаи худро дар Адапазари дорем. Мо барои поездхои тезгард вагонхо истехсол мекунем. Тендер кушода шуд ва мо вориди консорсиум шудем. Мо якҷо бо Hyundai завод таъсис додем. Корхонаи мо соли 2006 кушода шуд. TCDD инчунин шарики мост. Вагонхоро аз Кореяи Чанубй ба ин чо меоранд, кисмхо дар ин чо васл карда, чихозонида мешаванд.
Ман ба варзиши Шарқи Дур шавқ дорам
- Оё шумо бо варзиши Шарқи Дур машғулед? Мубориза, варзиши ҳамла?
Ман Крав Мага ва Винг Чуу мекунам.
- Инҳо чи ҳастанд?
Крав Мага як усули ҷанг аст, ки одатан ба агентҳои MOSSAD таълим дода мешавад. Барои ин як муаллим ҳаст, дар Туркия аз ӯ дарс гирифтам. Винг Чуу як намуди варзишест, ки ба истифодаи қувваи ҳамлагар нигаронида шудааст. Ман дар ин намуди варзиш босуръат пеш рафта истодаам. Агар ман дар Истамбул бошам, дар як ҳафта 4-5 соат ин корро мекунам.
- Чӣ тавр шумо ба Асаш дохил шудед?
Вақте ки ман донишгоҳро хатм кардам, ба ҳайси муҳандис-механик ба гурӯҳ дохил шудам. Мо бо Сафет Черчи хешу табор дорем, ман бародарзодаи ӯ ҳастам. Сафет Бей дар он вакт хам ба савдо ва хам ба сиёсат машгул буд. Баъди донишгоҳ ман дар заводи филтр муҳандис-механик шуда кор кардам. Пас аз 5 соли муҳандис дар он ҷо кор кардам, соли 1998 ба Истанбул омадам ва тиҷоратро ба ӯҳда гирифтам.
Мо барои метрои Истамбул 96 вагон сохтем
- То ин дам чанд вагон сохтаед?
Мо барои хати метро дар Истамбул 96 вагон сохтем. Дар тендери нав низ бурдем. Мо барои 440 комплект тендер гирифтем.
- 440 комплект чанд вагонро дорад?
Дар хар як комплект 8 вагон мавчуд аст. Лоиҳаҳои қатораҳои баландсуръат босуръат амалӣ карда мешаванд. Истеҳсоли вагонҳо як бозор аст. Мо то соли 2016 дар ин самт корҳои зиёде дорем. Дар омади гап, мо мехоҳем на танҳо барои TCDD, балки барои Шарқи Наздик, Балкан ва Аврупо вагонҳо истеҳсол кунем. Мо холо масолехро асосан аз хорича меорем, вале суст ба истехсолот даромадем. Мо бо итальянхо як ширкати муштарак ташкил кардем. Дарҳо истеҳсол мекунем. Мо ба сохтани дарҳои қатшаванда дар вагонҳои метро шурӯъ кардем. Мо максад дорем, ки гайр аз дархо дигар махсулот истехсол кунем. Мо инчунин дар ширкати Mavi Ray корҳои нигоҳдорӣ ва таъмирро анҷом медиҳем. Метавонам бигӯям, ки мо аз филтр ба роҳи оҳан гузаштем.
Газета Ватан – Элиф Эргу
Аваллин эзоҳро диҳед